TEMPORADA 67

Pronóstico meteorológico

Práctica / Clasificación 1
Lluvia
Temp: 9°C
Humedad: 20%


Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 14°C
Humedad: 28%


Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 14°-17°
Humedad: 29%-37%
Prob. de lluvias: 15%-25%


0h30m - 1h
Temp: 16°-20°
Humedad: 28%-36%
Prob. de lluvias: 15%-25%


1h - 1h30m
Temp: 14°-19°
Humedad: 28%-36%
Prob. de lluvias: 10%-20%


1h30m - 2h
Temp: 13°-16°
Humedad: 27%-35%
Prob. de lluvias: 5%-10%

Solo hice 1 vuelta de practica.


Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 1/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:57.890s 0.802s 1:57.088s 596 796 571 624 594 425 Lluvia


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:57.516s 596 796 571 624 594 425 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:43.626s 456 656 750 566 614 593 71 Pipirelli Blando Fuerza un poco el coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 17º 470-670-739-584-602-575 (SECO)
NEUMATICOS: BLANDO
COMBUSTIBLE: 71-71-67
RIESGOS: 15-0-10-10-95
WINGS: -100/+100
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0


Habilidades del piloto

Total: 116
Concentración: 237
Talento: 141
Agresividad: 4
Experiencia: 103
Conocimiento Técnico: 95
Resistencia: 119
Carisma: 42
Motivación: 57
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 24



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
77 63 73
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 4 53% 4 53%
Motor: 6 60% 6 60%
Alerón delantero: 4 61% 4 61%
Alerón trasero: 4 50% 4 50%
Fondo Plano: 4 51% 4 51%
Pontones: 4 35% 4 35%
Refrigeración: 4 40% 4 40%
Caja de cambios: 7 41% 7 41%
Frenos: 7 75% 7 75%
Suspensión: 4 83% 4 83%
Electronica: 6 32% 6 32%



Personal y Servicios

Total: 21

Habilidades del personal

Experiencia: 33
Motivación: 10
Habilidades técnicas: 47

Manejo del estrés: 14
Concentración: 14
Eficiencia: 14

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 36
Centro de diseño I y D: 36
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 36


--------------------------------------DESPUES DE LA CARRERA---------------------------------

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
15 0 10 10 95

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Samuele Papis 116 237 141 4 103 95 119 42 57 0 60
(0) (0) (0) (0) (+1) (+1) (+2) (0) (-15) (0) (0)

Energía del piloto
100% 71%

Posiciones
Inicio Final
9 15
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
77 63 73

Proveedores de neumáticos
Pipirelli Pipirelli
Temperatura óptima:
34°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Lluvioso
Temp: 9°C
Humedad: 20% Nuboso
Temp: 14°C
Humedad: 28%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 14° - 17°
Humedad: 29% - 37%
Prob. de lluvias: 15% - 25% Temp: 16° - 20°
Humedad: 28% - 36%
Prob. de lluvias: 15% - 25%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 14° - 19°
Humedad: 28% - 36%
Prob. de lluvias: 10% - 20% Temp: 13° - 16°
Humedad: 27% - 35%
Prob. de lluvias: 5% - 10%


Combustible inicial: 71 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 18) No había más combustible 25% 2% 71 litros 21.066s
Pit 2
(V. 36) No había más combustible 23% 2% 67 litros 23.912s
Pit 3
(V. 53) No había más combustible 29% 1% 67 litros 21.250s
Problemas técnicos
V. 53 Los frenos se rompieron y dejaron de funcionar

Condición de los neumáticos al final: 90%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 59 litros



Habilidades del piloto

Total: 116
Concentración: 237
Talento: 141
Agresividad: 4
Experiencia: 104
Conocimiento Técnico: 96
Resistencia: 121
Carisma: 42
Motivación: 42
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 24



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
4 6 4 4 4 4 4 7 7 4 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
53% 60% 61% 50% 51% 35% 40% 41% 75% 83% 32%
Uso de las partes del coche (al final)
69% 87% 81% 67% 71% 46% 60% 64% 100% 99% 43%



Personal y Servicios

Total: 21

Habilidades del personal

Experiencia: 34
Motivación: 13
Habilidades técnicas: 47

Manejo del estrés: 14
Concentración: 14
Eficiencia: 14

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 36
Taller I y D: 36
Centro de diseño I y D: 36
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 36

Master 3

-1,86 Ala Delantera
-1,86 Ala Trasera
-19,54 Motor
-1,51 Frenos
1,91 Caja de Cambios
-2,19 Suspension

Prácticas

1 1:53.377s 0.006s 1:53.371s 543 743 701 613 579 603 Lluvia
2 1:53.309s 0.041s 1:53.268s 539 739 687 609 583 599 Lluvia
3 1:53.308s 0.063s 1:53.245s 541 741 691 611 581 601 Lluvia
4 1:53.006s 0.037s 1:52.969s 550 750 683 623 590 611 Lluvia
5 1:53.097s 0.074s 1:53.023s 550 750 679 623 590 611 Lluvia
6 1:53.789s 0.026s 1:53.763s 530 770 679 623 590 611 Lluvia
7 1:52.125s 0.063s 1:52.062s 590 710 679 623 590 611 Lluvia
8 1:51.904s 0.070s 1:51.834s 630 670 679 623 590 611 Lluvia

Clasificación

Q1: 1:51.718s 630 670 693 623 590 611 Dunnolop Lluvia Fuerza mucho al coche / Energía 85% a 83%
Q2: 1:38.657s 407 607 869 565 610 779 71 Dunnolop Muy blando Fuerza el coche hasta el límite / Energía 83% a 80%

Estrategia

Muy Blandos a 2 pit
Setup de carrera 16,5º: 417 617 858 580 600 764
Wingsplits: -100
Combustible: 71 67 72
Riesgos: 9 5 45 90 75
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 50

Piloto

Energia 80%
Total: 161
Concentración: 213
Talento: 222
Agresividad: 1
Experiencia: 231
Conocimiento Técnico: 145
Resistencia: 203
Carisma: 83
Motivación: 19
Reputación: 0
Peso(kg): 64
Edad: 36

DT

Total: 99
Liderazgo: 61
I y D de mecánica: 76
I y D de electrónica: 101
I y D de aerodinámica: 110
Experiencia: 241
Coordinación de Pits: 95
Motivación: 42
Edad: 65

Auto

Potencia Manejo Aceleración
107 100 103
Puntos Caracteristicos
24 20 21
Chasis: 7 82%
Motor: 6 58%
Alerón delantero: 5 70%
Alerón trasero: 6 0%
Fondo Plano: 6 69%
Pontones: 7 67%
Refrigeración: 7 64%
Caja de cambios: 6 0%
Frenos: 6 64%
Suspensión: 6 0%
Electronica: 7 28%

Personal y Servicios
Total: 33

Habilidades del personal
Experiencia: 51
Motivación: 36
Habilidades técnicas: 69

Manejo del estrés: 27
Concentración: 27
Eficiencia: 27

Niveles de servicio
Tunel de viento: 19
Centro de formación de paradas en pits: 58
Taller I y D: 17
Centro de diseño I y D: 18
Taller de ingeniería: 19
Laboratorio de química y aleación: 18
Comercial: 52

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT F.Pla Pon Frío Caja Fre Susp Elec
4 4 5 5 6 5 4 4 6 6 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 0% 35% 30% 61% 0% 74% 38% 51% 43%
Uso de las partes del coche (al final)
16% 30% 20% 51% 49% 71% 20% 98% 64% 66% 54%
V. Tiempo Pos. Neum. Clima Tem Hum Eventos
0 - 12 Blando Nuboso 14° 28% -
1 1:51.566 14 Blando Nuboso 14° 28% -
2 1:44.013 14 Blando Nuboso 14° 28% -
3 1:44.095 14 Blando Nuboso 14° 28% -
4 1:43.822 14 Blando Nuboso 14° 28% -
5 1:44.332 14 Blando Nuboso 14° 29% -
6 1:43.957 14 Blando Nuboso 14° 29% -
7 1:43.731 14 Blando Nuboso 14° 29% -
8 1:43.469 14 Blando Nuboso 14° 29% -
9 1:43.603 14 Blando Nuboso 14° 29% -
10 1:43.933 14 Blando Nuboso 14° 29% -
11 1:44.364 14 Blando Nuboso 14° 29% -
12 1:43.338 14 Blando Nuboso 14° 29% -
13 1:43.393 13 Blando Nuboso 14° 29% -
14 1:43.450 13 Blando Nuboso 14° 29% -
15 1:42.855 12 Blando Nuboso 14° 29% -
16 1:43.090 11 Blando Nuboso 14° 29% -
17 1:42.722 11 Blando Nuboso 14° 29% -
18 1:42.848 10 Blando Nuboso 14° 29% -
19 1:54.871 9 Blando Nuboso 14° 28% Pit
20 2:22.106 17 Blando Nuboso 14° 28% -
21 1:44.811 17 Blando Nuboso 14° 28% -
22 1:44.213 17 Blando Nuboso 14° 28% -
23 1:44.799 18 Blando Nuboso 15° 28% -
24 1:43.749 17 Blando Nuboso 16° 28% -
25 1:43.721 17 Blando Nuboso 16° 28% -
26 1:43.018 17 Blando Nuboso 16° 28% -
27 1:43.455 16 Blando Nuboso 17° 28% -
28 1:42.933 14 Blando Muy nuboso 17° 28% -
29 1:42.867 13 Blando Muy nuboso 16° 28% -
30 1:43.181 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
31 1:42.800 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
32 1:43.210 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
33 1:43.016 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
34 1:42.594 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
35 1:43.002 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
36 1:42.175 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
37 1:42.780 11 Blando Muy nuboso 16° 28% -
38 1:54.541 10 Blando Muy nuboso 15° 28% Pit
39 2:20.323 16 Blando Muy nuboso 14° 28% -
40 1:43.545 14 Blando Muy nuboso 14° 28% -
41 1:43.482 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
42 1:43.316 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
43 1:43.322 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
44 1:43.453 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
45 1:43.740 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
46 1:42.978 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
47 1:43.395 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
48 1:43.311 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
49 1:42.820 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
50 1:42.821 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
51 1:42.944 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
52 1:42.749 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
53 1:43.001 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
54 1:42.662 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -
55 1:42.113 13 Blando Muy nuboso 14° 28% -

Boots: 0

Energía: 97-39-58 - CT: 34 - Estim. máx. de riesgo: 58.63

Combustible inicial: 74 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 19) No había más combustible 20% 0% 75 litros 25.839s
Pit 2
(V. 38) No había más combustible 18% 1% 75 litros 24.398s

Condición de los neumáticos al final: 28%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 9 litros