CARRERA 16 TEMP 50

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Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 100/100, sesiones hechas: 5/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 22/22 1:36.252s 1:36.771s 434 494 831 490 351 635 Medio 90 9% 3 MAX VEL
2 22/22 1:36.352s 1:36.885s 434 494 831 490 351 635 Medio 90 9% 3 CURVAS
3 22/22 1:36.365s 1:36.953s 434 494 831 490 351 635 Medio 90 9% 2 HORQUI
4 22/22 1:36.376s 1:37.052s 434 494 831 490 351 635 Medio 90 9% 2 FRENADO
5 12/12 1:35.103s 1:35.611s 434 494 831 490 351 635 Muy blando50 15% 2 ADELAN


Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 27.2 29.3 24.8
Puntos de I y D 22.3 25.7 25.9
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 11 9 9



NIVEL FINAL
CHASIS SALIO 27%/TERM 36% 6 9
MOTOR SALIO 0%%/TERM 14% 6 14
ALE DEL SALIO 0%/TERM 10% 6 10
ALE TRA SALIO 41%/TERM 55% 5 14
PISO SALIO 28%/TERM 42% 6 14
PONTO SALIO 26%/TERM 35% 6 9
REFRIG SALIO 52%/TERM 61% 5 9
CAJA SALIO 0%/TERM 18% 6 18
FRENOS SALIO 45%/TERM 59% 6 14
SUSP SALIO 32%/TERM 46% 6 14
ELECTRONICA SALIO 21%/TERM 30% 7 9



DESGASTE POR SESIONES

1ER SESION 2DA SESION 3ER SESION 4TA SESION 5TA SESION
2 2 2 2 1
3 3 3 3 2
2 2 2 2 2
3 3 3 3 2
3 3 3 3 2
2 2 2 2 1
2 2 2 2 1
4 4 4 4 2
3 3 3 3 2
3 3 3 3 2
2 2 2 2 1


COMPUESTO MUY BLANDO DABA 14VTAS / MEDIO DABA 23 VUELTAS

CONSUMO DE COMBUSTIBLE 0.683 LTS/KM o 4.00 LTS/VTA