TEMPORADA 69

Probe WS 0, WS -75 y WS -150 siendo el ideal WS -119. Todos los limites inferiores quedaron a +/- 0 punto.


Margenes de
Error a declarar
5,08 Ala Delantera
5,08 Ala Trasera
2,11 Motor
0,50 Frenos
1,63 Caja de Cambios
-0,56 Suspension



Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:38.005s 547 785 747 714 600 522 Yokomama Muy blando Fuerza mucho al coche



Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:39.275s 486 724 796 636 652 600 74 Yokomama Muy blando Fuerza mucho al coche




ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 19º 597-835-657-686-584-470 (LLUVIA)
NEUMATICOS: LLUVIA - MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 74-75
RIESGOS: 15-10-50-50-90
WINGS: -119/+119
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Total: 141
Concentración: 247
Talento: 141
Agresividad: 1
Experiencia: 144
Conocimiento Técnico: 141
Resistencia: 176
Carisma: 51
Motivación: 118
Reputación: 0
Peso(kg): 55
Edad: 26



Habilidades del director técnico

Total: 92
Liderazgo: 23
I y D de mecánica: 119
I y D de electrónica: 154
I y D de aerodinámica: 160
Experiencia: 149
Coordinación de Pits: 79
Motivación: 13
Edad: 45



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
96 90 89
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 5 53% 5 53%
Motor: 6 9% 6 9%
Alerón delantero: 5 43% 5 43%
Alerón trasero: 5 47% 5 47%
Fondo Plano: 6 22% 6 22%
Pontones: 6 23% 6 23%
Refrigeración: 6 9% 6 9%
Caja de cambios: 5 29% 5 29%
Frenos: 6 62% 6 62%
Suspensión: 5 33% 5 33%
Electronica: 6 73% 6 73%




Personal y Servicios

Total: 29

Habilidades del personal

Experiencia: 38
Motivación: 45
Habilidades técnicas: 53

Manejo del estrés: 22
Concentración: 21
Eficiencia: 21


Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 26
Centro de diseño I y D: 26
Taller de ingeniería: 17
Laboratorio de química y aleación: 17
Comercial: 56


--------------------------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------------

Riesgos usados
Q1 risk Q2 risk
Fuerza mucho al coche Fuerza mucho al coche
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
15 10 50 50 90

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Samuele Papis 141 247 141 1 144 141 176 51 118 0 55
(+1) (0) (0) (-1) (+1) (+1) (0) (0) (+5) (0) (0)

Energía del piloto
C1
79% 77%
C2
77% 75%
Carrera
94% 15%

Posiciones
Inicio Final
7 11
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
96 90 89

Proveedores de neumáticos
Yokomama Yokomama
Temperatura óptima:
27°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 35°C
Humedad: 82% Muy nuboso
Temp: 22°C
Humedad: 94%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 17° - 20°
Humedad: 90% - 97%
Prob. de lluvias: 90% - 95% Temp: 15° - 19°
Humedad: 90% - 98%
Prob. de lluvias: 85% - 90%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 18° - 22°
Humedad: 80% - 88%
Prob. de lluvias: 75% - 85% Temp: 20° - 25°
Humedad: 68% - 76%
Prob. de lluvias: 60% - 70%


Combustible inicial: 74 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 27) No había más combustible 23% 1% 75 litros 22.303s

Condición de los neumáticos al final: 56%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros



Habilidades del piloto

Total: 142
Concentración: 247
Talento: 141
Agresividad: 0
Experiencia: 145
Conocimiento Técnico: 142
Resistencia: 176
Carisma: 51
Motivación: 123
Reputación: 0
Peso(kg): 55
Edad: 26



Habilidades del director técnico

Total: 92
Liderazgo: 23
I y D de mecánica: 119
I y D de electrónica: 154
I y D de aerodinámica: 160
Experiencia: 150
Coordinación de Pits: 79
Motivación: 12
Edad: 45



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 6 5 5 6 6 6 5 6 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
53% 9% 43% 47% 22% 23% 9% 29% 62% 33% 73%
Uso de las partes del coche (al final)
70% 39% 66% 65% 43% 35% 30% 54% 91% 51% 85%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 7 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
1 1:54.431 17 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
2 1:49.424 20 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
3 1:49.098 20 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
4 1:49.125 20 Lluvia Muy nuboso 22° 94% -
5 1:54.930 18 Lluvia Lluvia 22° 95% -
6 1:56.018 9 Lluvia Lluvia 22° 95% -
7 1:58.353 8 Lluvia Lluvia 21° 95% Error del piloto
8 1:54.492 7 Lluvia Lluvia 20° 95% -
9 1:54.268 8 Lluvia Lluvia 19° 95% -
10 1:54.033 8 Lluvia Lluvia 19° 95% -
11 1:53.890 8 Lluvia Lluvia 18° 95% -
12 1:54.111 8 Lluvia Lluvia 18° 95% -
13 1:54.421 9 Lluvia Lluvia 17° 95% -
14 1:54.162 8 Lluvia Lluvia 17° 95% -
15 1:54.142 8 Lluvia Lluvia 18° 95% -
16 1:54.278 7 Lluvia Lluvia 19° 94% -
17 1:53.901 8 Lluvia Lluvia 19° 94% -
18 1:53.644 7 Lluvia Lluvia 19° 94% -
19 1:57.279 8 Lluvia Lluvia 19° 94% Error del piloto
20 1:53.834 8 Lluvia Lluvia 19° 93% -
21 1:53.755 8 Lluvia Lluvia 18° 92% -
22 1:54.089 7 Lluvia Lluvia 18° 92% -
23 1:54.202 6 Lluvia Lluvia 17° 92% -
24 1:53.986 5 Lluvia Lluvia 16° 92% -
25 1:53.810 5 Lluvia Lluvia 16° 92% -
26 1:53.387 4 Lluvia Lluvia 16° 92% -
27 2:05.394 5 Lluvia Lluvia 16° 92% Pit
28 2:28.910 16 Lluvia Lluvia 17° 92% -
29 2:01.387 16 Lluvia Lluvia 18° 92% Error del piloto
30 1:55.304 16 Lluvia Lluvia 18° 92% -
31 1:54.946 16 Lluvia Lluvia 18° 92% -
32 1:54.439 16 Lluvia Lluvia 18° 92% -
33 1:54.988 16 Lluvia Lluvia 19° 92% -
34 1:54.428 16 Lluvia Lluvia 19° 92% -
35 1:55.072 15 Lluvia Lluvia 19° 91% -
36 1:54.638 15 Lluvia Lluvia 19° 90% -
37 1:55.120 15 Lluvia Lluvia 19° 90% -
38 1:54.037 15 Lluvia Lluvia 20° 90% -
39 1:54.103 14 Lluvia Lluvia 20° 90% -
40 1:54.417 13 Lluvia Lluvia 21° 90% -
41 1:54.740 13 Lluvia Lluvia 21° 89% -
42 1:53.986 12 Lluvia Lluvia 22° 89% -
43 1:53.740 12 Lluvia Lluvia 22° 89% -
44 1:53.588 12 Lluvia Lluvia 22° 88% -
45 1:54.250 12 Lluvia Lluvia 22° 87% -
46 1:54.369 12 Lluvia Lluvia 22° 86% -
47 1:57.231 13 Lluvia Lluvia 22° 85% Error del piloto
48 1:53.093 13 Lluvia Lluvia 22° 85% -
49 1:52.928 13 Lluvia Lluvia 22° 85% -
50 1:53.312 11 Lluvia Lluvia 22° 85% -
51 1:52.822 11 Lluvia Lluvia 22° 85% -
52 1:52.624 11 Lluvia Lluvia 22° 85% -
53 1:53.437 11 Lluvia Lluvia 22° 85% -
54 1:52.815 11 Lluvia Lluvia 23° 85% -
55 1:52.844 11 Lluvia Lluvia 23° 85% -





Personal y Servicios

Total: 29

Habilidades del personal

Experiencia: 39
Motivación: 49
Habilidades técnicas: 54

Manejo del estrés: 22
Concentración: 21
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 25
Centro de diseño I y D: 25
Taller de ingeniería: 16
Laboratorio de química y aleación: 16
Comercial: 55

Master 3

5,94 Ala Delantera
5,94 Ala Trasera
0,44 Motor
-0,53 Frenos
0,14 Caja de Cambios
-6,01 Suspension

Prácticas

1 1:37.194s 0.005s 1:37.189s 483 683 834 625 522 605 Muy blando
2 1:37.232s 0.054s 1:37.178s 491 691 830 621 518 601 Muy blando
3 1:37.260s 0.069s 1:37.191s 487 687 832 623 520 597 Muy blando
4 1:37.140s 0.025s 1:37.115s 499 699 848 637 534 610 Muy blando
5 1:37.244s 0.107s 1:37.137s 479 719 848 637 534 610 Muy blando
6 1:37.258s 0.094s 1:37.164s 519 679 848 637 534 610 Muy blando

Clasificación

Q1: 1:36.886s 495 703 848 637 534 610 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche / Energía 91% a 88%
Q2: 1:37.385s 440 648 902 559 586 688 69 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche / Energía 88% a 86%

Estrategia

Muy Blandos/Lluvia a 1 pit
Setup de carrera 18º (lluvia): 552 760 764 605 526 559
Wingsplits: -104
Combustible: 69 81
Riesgos: 8 7 56 56 75
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto
Total: 172
Concentración: 212
Talento: 205
Agresividad: 111
Experiencia: 232
Conocimiento Técnico: 158
Resistencia: 190
Carisma: 85
Motivación: 0
Reputación: 36
Peso(kg): 59
Edad: 36

DT
Total: 87
Liderazgo: 54
I y D de mecánica: 79
I y D de electrónica: 78
I y D de aerodinámica: 100
Experiencia: 185
Coordinación de Pits: 96
Motivación: 35
Edad: 66

Auto

Potencia Manejo Aceleración
106 101 97
Puntos Caracteristicos
16 11 10
Chasis: 7 27%
Motor: 7 71%
Alerón delantero: 7 67%
Alerón trasero: 6 64%
Fondo Plano: 7 7%
Pontones: 6 83%
Refrigeración: 7 9%
Caja de cambios: 6 12%
Frenos: 7 6%
Suspensión: 7 12%
Electronica: 7 47%

Personal y Servicios
Total: 25

Habilidades del personal
Experiencia: 53
Motivación: 2
Habilidades técnicas: 71

Manejo del estrés: 21
Concentración: 21
Eficiencia: 20

Niveles de servicio
Tunel de viento: 14
Centro de formación de paradas en pits: 42
Taller I y D: 12
Centro de diseño I y D: 13
Taller de ingeniería: 13
Laboratorio de química y aleación: 13
Comercial: 38