TEMPORADA 69

No hice vueltas de practica. Salgo a desmotivar.


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:28.762s 100 100 100 999 100 100 Yokomama Lluvia Manten el coche en la pista


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:29.668s 100 100 100 999 100 100 41 Yokomama Lluvia Manten el coche en la pista




ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 9º 100-100-100-999-100-100 (SECO)
NEUMATICOS: LLUVIA - DURO
COMBUSTIBLE: 41-41-41-38-38
RIESGOS: 0-0-0-0-0
WINGS: 0
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Total: 136
Concentración: 247
Talento: 141
Agresividad: 5
Experiencia: 136
Conocimiento Técnico: 134
Resistencia: 161
Carisma: 49
Motivación: 107
Reputación: 0
Peso(kg): 62
Edad: 26



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
100 96 97
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 10% 6 10%
Motor: 6 45% 6 45%
Alerón delantero: 6 9% 6 9%
Alerón trasero: 6 7% 6 7%
Fondo Plano: 5 89% 5 89%
Pontones: 5 77% 5 77%
Refrigeración: 6 84% 6 84%
Caja de cambios: 5 36% 5 36%
Frenos: 5 35% 5 35%
Suspensión: 5 38% 5 38%
Electronica: 7 79% 7 79%



Personal y Servicios

Total: 29

Habilidades del personal

Experiencia: 38
Motivación: 58
Habilidades técnicas: 53

Manejo del estrés: 22
Concentración: 21
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 38
Taller I y D: 28
Centro de diseño I y D: 28
Taller de ingeniería: 18
Laboratorio de química y aleación: 18
Comercial: 38


---------------------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------------

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 0 0 0

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Samuele Papis 136 247 141 5 136 134 161 49 107 0 62
(-2) (0) (0) (+2) (+2) (+1) (0) (0) (-37) (0) (0)

Energía del piloto
100% 92%

Posiciones
Inicio Final
39 39
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
100 96 97

Proveedores de neumáticos
Yokomama Yokomama
Temperatura óptima:
27°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Parcialmente nuboso
Temp: 7°C
Humedad: 15% Nuboso
Temp: 5°C
Humedad: 13%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 5° - 10°
Humedad: 13% - 20%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 7° - 11°
Humedad: 10% - 20%
Prob. de lluvias: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 8° - 13°
Humedad: 12% - 22%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 7° - 12°
Humedad: 14% - 24%
Prob. de lluvias: 0%


Combustible inicial: 41 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 14) Los neumáticos no podían dar más vueltas 2% 2% 41 litros 21.816s
Pit 2
(V. 27) Los neumáticos no podían dar más vueltas 7% 4% 41 litros 19.614s
Pit 3
(V. 40) Los neumáticos no podían dar más vueltas 7% 4% 38 litros 18.997s
Pit 4
(V. 54) No había más combustible 2% 1% 38 litros 20.196s
Pit 5
(V. 68) No había más combustible 1% 1% 38 litros 22.224s
Problemas técnicos
V. 57 La refrigeración del coche dejó de funcionar

Condición de los neumáticos al final: 72%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 27 litros



Habilidades del piloto

Total: 134
Concentración: 247
Talento: 141
Agresividad: 7
Experiencia: 138
Conocimiento Técnico: 135
Resistencia: 161
Carisma: 49
Motivación: 70
Reputación: 0
Peso(kg): 62
Edad: 26



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 6 6 5 5 6 5 5 5 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
10% 45% 9% 7% 89% 77% 84% 36% 35% 38% 79%
Uso de las partes del coche (al final)
23% 63% 29% 29% 100% 87% 100% 62% 50% 51% 91%




Personal y Servicios

Total: 29

Habilidades del personal

Experiencia: 38
Motivación: 62
Habilidades técnicas: 53

Manejo del estrés: 22
Concentración: 21
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 27
Centro de diseño I y D: 27
Taller de ingeniería: 18
Laboratorio de química y aleación: 18
Comercial: 38

Master 3

2,03 Ala Delantera
2,03 Ala Trasera
-1,79 Motor
1,68 Frenos
-0,40 Caja de Cambios
-107,79 Suspension

Prácticas

1 1:09.752s 0.004s 1:09.748s 737 637 868 374 455 999 Muy blando
2 1:09.826s 0.077s 1:09.749s 741 641 864 378 451 995 Muy blando
3 1:09.884s 0.131s 1:09.753s 739 639 866 376 453 991 Muy blando
4 1:09.870s 0.119s 1:09.751s 750 700 881 389 468 983 Muy blando
5 1:09.792s 0.073s 1:09.719s 750 650 881 389 468 987 Muy blando
6 1:09.748s 0.010s 1:09.738s 730 670 881 389 468 987 Muy blando
7 1:09.760s 0.030s 1:09.730s 770 630 881 389 468 987 Muy blando

Clasificación

Q1: 1:09.294s 752 646 881 389 468 997 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche / Energía 71% a 70%
Q2: 1:09.984s 744 638 889 377 476 999 63 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche / Energía 70% a 68%

Estrategia

Muy Blandos a 2 pit
Setup de carrera 9,5º: 763 657 870 404 458 982
Wingsplits: 53
Combustible: 63 63 66
Riesgos: 9 7 63 63 87
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto
Total: 167
Concentración: 207
Talento: 205
Agresividad: 93
Experiencia: 227
Conocimiento Técnico: 156
Resistencia: 191
Carisma: 83
Motivación: 0
Reputación: 37
Peso(kg): 62
Edad: 36

DT
Total: 94
Liderazgo: 53
I y D de mecánica: 79
I y D de electrónica: 78
I y D de aerodinámica: 100
Experiencia: 176
Coordinación de Pits: 96
Motivación: 78
Edad: 66

Auto

Potencia Manejo Aceleración
89 93 87
Puntos Caracteristicos
10 13 10
Chasis: 6 81%
Motor: 6 9%
Alerón delantero: 6 6%
Alerón trasero: 6 6%
Fondo Plano: 6 79%
Pontones: 7 67%
Refrigeración: 6 60%
Caja de cambios: 5 12%
Frenos: 6 6%
Suspensión: 6 12%
Electronica: 7 55%

Personal y Servicios
Total: 26

Habilidades del personal
Experiencia: 52
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 70

Manejo del estrés: 22
Concentración: 22
Eficiencia: 22

Niveles de servicio
Tunel de viento: 14
Centro de formación de paradas en pits: 45
Taller I y D: 13
Centro de diseño I y D: 14
Taller de ingeniería: 14
Laboratorio de química y aleación: 14
Comercial: 40