PRUEBAS, CARRERA 13
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Re: PRUEBAS, CARRERA 13
1 28/30 1:52.354s 1:52.905s 745 645 714 709 471 857 Duro 130 0% 15
(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)
2 28/28 1:52.423s 1:52.972s 745 645 714 709 471 857 Duro 130 2% 18
(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)
3 28/28 1:52.432s 1:52.972s 745 645 714 709 471 857 Duro 130 2% 18
(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)
4 14/14 1:49.544s 1:50.071s 745 645 714 709 471 857 Blando 65 5% 9
(Prioridad de investigación de la sesión: Prueba los límites del coche)
DESGASTES
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 8%
Motor 4 18%
Alerón delantero 4 14%
Alerón trasero 4 14%
Fondo Plano 5 11%
Pontones 4 11%
Refrigeración 5 11%
Caja de cambios 4 14%
Frenos 5 15%
Suspensión 5 7%
Electronica 4 8%
(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)
2 28/28 1:52.423s 1:52.972s 745 645 714 709 471 857 Duro 130 2% 18
(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)
3 28/28 1:52.432s 1:52.972s 745 645 714 709 471 857 Duro 130 2% 18
(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)
4 14/14 1:49.544s 1:50.071s 745 645 714 709 471 857 Blando 65 5% 9
(Prioridad de investigación de la sesión: Prueba los límites del coche)
DESGASTES
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 8%
Motor 4 18%
Alerón delantero 4 14%
Alerón trasero 4 14%
Fondo Plano 5 11%
Pontones 4 11%
Refrigeración 5 11%
Caja de cambios 4 14%
Frenos 5 15%
Suspensión 5 7%
Electronica 4 8%
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