Temporada 39

CHA 7 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 7 PON 7 REF 7 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 7
Temporada 35 78% 82% 61% 60% 48% 69% 86% 74% 69% 44% 35%
20-20-60-10 62% 52% 40% 44% 26% 58% 64% 50% 41% 28% 23%
Pro lluvia 16% 30% 21% 16% 22% 11% 22% 24% 28% 16% 12%

Diego CHA. 6 MOT. 5 ALD. 5 ALT. 5 FON. PLA. 7 PON. 6 REF. 6 CAJ. 4 FRE. 5 SUS. 5 ELE. 6
Temporada 35 45% 59% 0% 0% 47% 27% 35% 31% 46% 32% 0%
20-15-50-0 63% 94% 24% 19% 71% 40% 58% 59% 77% 51% 14%
ama lluvia 18% 35% 24% 19% 24% 13% 23% 28% 31% 19% 14%

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 2:01.863s 0.564s 2:01.299s 786 786 477 845 496 417 Lluvia
2 1:58.836s 0.067s 1:58.769s 722 722 541 717 560 481 Lluvia
3 2:01.900s 0.406s 2:01.494s 690 690 509 781 592 513 Lluvia
4 2:00.442s 0.434s 2:00.008s 706 706 525 749 576 497 Lluvia
5 2:01.256s 0.386s 2:00.870s 714 714 517 765 584 505 Lluvia
6 2:00.500s 0.072s 2:00.428s 710 710 521 757 580 501 Lluvia
7 2:01.284s 0.764s 2:00.520s 708 708 523 761 582 503 Lluvia
8 2:01.438s 0.931s 2:00.507s 709 709 522 759 581 504 Lluvia

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:57.293s 654 874 577 703 525 448 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:58.182s 677 897 558 733 505 418 45 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche


SETUP DE CARRERA TEMP PROMEDIO 37 GRADOS

WS -110/+110


Configuración y estrategia de carrera
Configuración del coche
Tomar configuración de la Clasificación 1
Tomar configuración de la Clasificación 2
Alerón delantero:699 (0 - 999)
Alerón trasero:919 (0 - 999)
Motor:539 (0 - 999)
Frenos:763 (0 - 999)
Caja:485 (0 - 999)
Suspensión:388 (0 - 999)
Estrategia de combustible
Nota: Si especificas 0, entonces el valor de la detención anterior será utilizado (o la del comienzo)
Combustible inicial: 45 litros
Combustible al salir de parada 1: 45 (máx 180 litros)
Combustible al salir de parada 2: 45 (máx 180 litros)
Combustible al salir de parada 3: 45 (máx 180 litros)
Combustible al salir de parada 4: (máx 180 litros)
Combustible al salir de parada 5: (máx 180 litros)
Estrategia de neumáticos
Al comienzo Cuando llueve Cuando el circuito está seco
lluvia lluvia muy blando
Cuántas vueltas deberá el piloto esperar:
Esperar para detenerse si comienza a llover: 1 (0 - 55)
Esperar para detenerse si deja de llover:1 (0 - 55)
Estrategia del piloto
Riesgos que el piloto deberá tomar:
- al intentar sobrepasar: 0 (0 - 100)
- al defender la posición: 0 (0 - 100)
- cuando el circuito está despejado: 5 (0 - 100)
- si el coche está funcionando mal: 0 (0 - 100)
Seleccione un compañero de equipo para dejar pasar:
Si ocurre un problema, ¿tu piloto debe detenerse si el problema puede ser solucionado?
Si "Sí" entonces entre a pits solamente si faltan más de 2 vueltas (0 - 55)
No recargue combustible cuando se detenga por un problema técnico
Riesgo de tu piloto al comienzo de la carrera: sobrepasar


Habilidades del piloto

Total: 121
Concentración: 240
Talento: 139
Agresividad: 0
Experiencia: 95
Conocimiento Técnico: 54
Resistencia: 77
Carisma: 138
Motivación: 172
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 21

---------------------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------------------
Posicion de salida: 5
Posicion de llegada: 7

Configuración y estrategia de la carrera
Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
0 0 5 0

Configuración usada
AleD AleT Mot Fre Caja Susp
699 919 539 763 485 388

Combustible inicial: 45 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 7) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 64% 13% 45 litros 26.285s
Pit 2
(V. 18) No había más combustible 21% 1% 45 litros 25.382s
Pit 3
(V. 23) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 72% 15% 45 litros 25.697s
Pit 4
(V. 40) No había más combustible 62% 0% 45 litros 28.998s

Problemas técnicos
V. 47 Hubo un problema interno en el chasis

Condición de los neumáticos al final: 66%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros


Habilidades del piloto

Total: 124
Concentración: 240
Talento: 139
Agresividad: 0
Experiencia: 96
Conocimiento Técnico: 55
Resistencia: 77
Carisma: 139
Motivación: 196
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 21



Auto
Parte / Lvl / Rot / Post / Neto
Chasis 6 / 85 / 99 14
Motor 5 / 58 / 84 26
Alerón delantero 5 0 / 19 19
Alerón trasero 5 0 / 15 15
Piso / 6 / 80 / 98 18
Pontones 5 / 48 / 58 10
Refrigeración 5 37 / 55 18
Caja de cambios 5 41 / 62 21
Frenos 5 / 0 / 24 24
Suspensión/ 6 41 / 55 14
Electronica 5 / 23 / 33 10

Tato López AMATEUR 93

Antes De la carrera

PRACTICA
V. Tiempo Error T. Neto Ale D Ale T Mot Frenos Caja Susp Neum
1 02:07,2 00:01,4 02:05,8 786 786 580 820 620 560 Lluvia Mot(+), Fre(-), Caja(-), Sus(-)
2 02:02,2 00:00,1 02:02,1 850 850 708 756 556 496 Lluvia Ale(-), Mot(-), Fre(-), Sus(-)
3 01:59,7 00:00,5 01:59,2 818 818 644 692 588 432 Lluvia Caja(-)
4 02:01,3 00:00,8 02:00,5 834 834 676 724 572 464 Lluvia Ale(-), Fre(-), Caja(-)
5 02:01,8 00:01,1 02:00,7 826 826 692 708 564 480 Lluvia Ale(-), Sus(-)
6 02:01,1 00:00,1 02:01,0 822 822 700 716 568 472 Lluvia Ale(-), Mot(-), Caja(-), Sus(-)
7 02:01,8 00:00,9 02:00,9 820 820 696 720 566 468 Lluvia Ale(-), Fre(-), Caja(-)
8 02:01,9 00:00,9 02:01,0 819 819 698 718 565 470 Lluvia Ale(-), Mot(-), Sus(-)


CLASIFICACION
Tiempo Ale D Ale T Mot Frenos Caja Susp Neum Riesgo
Q1 02:00,2 659 879 647 669 516 419 Lluvia F. al Limite
Q2 02:11,3 682 902 628 699 496 389 Blando F. al Limite


ESTRATEGIA
Ale D Ale T Mot Frenos Caja Susp Neum grados
700 920 613 723 480 365 Lluvia 35

NEUMATICOS Blando
COMBUST 114 112 70 50 50 50
RIESGO 35 35 35 35
WINS -110 110
LARGADA Forzar llegada a 1°

Piloto
Nombre J. Aiello
Total 116
concentracion 216
talento 118
experiencia 90
edad 24
resistencia 84
Motivacion 250
c. Tecnico 84
Agresividad 0
carisma 58
Peso 61
Reputacion 41

Coche
Potencia Manejo Aceleracion
86 83 82

NIVEL DESGAS
CHA 6 37
MOT 7 0
ALE D 6 60
ALE T 6 58
FON 6 39
PON 6 22
FRIO 6 0
CAJA 6 69
FRE 7 0
SUSP 6 65
ELEC 6 0

PERSONAL Y SERVICIO

TOTAL 8
HABILIDADES DEL PERSONAL
EXPERIENCIA 10
MOTIVACION 5
H. TECNICAS 10

M. ESTRÉS 8
CONCENTR 8
EFICIENCIA 8
NIVELES DE SERVICIO
TUNEL 4
PITS 23
TALLER I Y D 3
Diseño 3
T. INGENIERIA 2
L. QUIM Y ALE 2
COMERCIAL 21

Despues de carrera
LARGADA 29
FINAL 9


Neum Comb. Rellenado Razon Tiempo Vuelta
INICIO 100% 114 Litros
1 75% 54% No rellenado Clima 00:29,6 6
2 11% 22% 50 Litros Clima 00:34,7 22
3 53% 1% 50 Litros Combustible 00:27,1 41
4
5
FINAL 64% 7%

DESGASTE
NIVEL Inicio FINAL DES
CHA 6 37 54 17
MOT 7 0 31 31
ALE D 6 60 82 22
ALE T 6 58 76 18
FON 6 39 60 21
PON 6 22 34 12
FRIO 6 0 21 21
CAJA 6 69 94 25
FRE 7 0 29 29
SUSP 6 65 82 17
ELEC 6 0 13 13

PILOTO
Nombre J. Aiello
Total 116 116 0
concentracion 216 216 0
talento 118 118 0
experiencia 90 91 1
edad 24 24 0
resistencia 84 84 0
Motivacion 250 250 0
c. Tecnico 84 85 1
Agresividad 0 0 0
carisma 58 58 0
Peso 61 61 0
Reputacion 41 41 0

PERSONAL Y SERVICIO

TOTAL 7
HABILIDADES DEL PERSONAL
EXPERIENCIA 10
MOTIVACION 0
H. TECNICAS 10

M. ESTRÉS 8
CONCENTR 8
EFICIENCIA 8
NIVELES DE SERVICIO
TUNEL 4
PITS 23
TALLER I Y D 3
Ctro De diseño 3
T. INGENIERIA 2
L. QUIM Y ALE 2
COMERCIAL 21

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 2:02.851s 1.153s 2:01.698s 786 786 477 845 496 417 Lluvia
2 2:01.084s 0.819s 2:00.265s 736 736 527 795 446 467 Lluvia
3 2:00.021s 0.684s 1:59.337s 686 686 577 745 421 442 Lluvia
4 1:59.173s 0.125s 1:59.048s 586 686 577 745 421 442 Lluvia
5 1:58.703s 0.140s 1:58.563s 616 686 577 745 421 442 Lluvia
6 1:59.419s 0.538s 1:58.881s 616 656 577 745 421 442 Lluvia
7 1:59.664s 1.162s 1:58.502s 636 686 577 745 421 442 Lluvia
8 1:59.602s 1.195s 1:58.407s 636 696 577 745 421 442 Lluvia

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:58.554s 616 686 577 745 421 442 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
10 1:58.554s + 4.704s

Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
6 1:59.995s + 3.798s

Configuracion de carrera
616 686 577 745 421 442 Lluvia

Combustible 90+90

Riesgo 0/0/0/0

Fuerza a llegar a la 1ra posición

Amateur 9

Prácticas

1 2:02.016s 0.525s 2:01.491s 600 600 632 764 564 500 Lluvia
2 2:01.094s 0.064s 2:01.030s 664 664 696 700 500 436 Lluvia
3 2:00.482s 0.440s 2:00.042s 632 632 664 668 532 468 Lluvia
4 2:01.523s 0.358s 2:01.165s 616 616 680 684 548 484 Lluvia
5 2:00.967s 0.526s 2:00.441s 608 608 672 676 540 476 Lluvia
6 2:01.131s 0.718s 2:00.413s 604 604 668 680 544 472 Lluvia
7 2:01.044s 0.458s 2:00.586s 606 606 670 682 546 474 Lluvia
8 1:57.577s 0.274s 1:57.303s 542 762 624 636 500 430 Lluvia



Clasificación

Q1: 1:57.047s 542 762 624 636 500 430 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Q2: 1:59.883s 565 785 605 666 480 400 86 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche


Estrategia

LLuvia/Blandos a 1 pit
Setup de carrera 36º: 583 803 590 690 464 376
Wingsplits: -110/110
Combustible: 86 86
Riesgos: 20-20-20-20
Largada: Forzar a la primera posición


Piloto

Total: 114
Concentración: 156
Talento: 231
Agresividad: 0
Experiencia: 81
Conocimiento Técnico: 120
Resistencia: 48
Carisma: 33
Motivación: 56
Reputación: 15
Peso(kg): 73
Edad: 25

Auto

Potencia Manejo Aceleración
82 79 76

Chasis 6 89%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 55%
Alerón trasero 6 23%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 62%
Refrigeración 7 72%
Caja de cambios 5 42%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 44%
Electronica 7 45%


Personal y Servicios
Total: 13

Habilidades del personal

Experiencia: 10
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 10
Manejo del estrés: 13
Concentración: 13
Eficiencia: 13


Niveles de servicio

Tunel de viento: 14
Centro de formación de paradas en pits: 24
Taller I y D: 14
Centro de diseño I y D: 14
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 14
Comercial: 25

---

Despues de la carrera

Largue 9, Termine 4

Combustible inicial: 86 litros
Riesgos: 20 20 20 20
Setup: 583 803 590 690 464 376

Pit 1 (V. 7) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 63% 37% 86 litros 29.557s
Pit 2 (V. 23) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 15% 16% 86 litros 25.089s


Condición de los neumáticos al final: 20%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros


Piloto

Total: 116 +2
Concentración: 156
Talento: 231
Agresividad: 0
Experiencia: 82 +1
Conocimiento Técnico: 121 +1
Resistencia: 48
Carisma: 33
Motivación: 81 +25
Reputación: 16 +1
Peso(kg): 73
Edad: 25


Auto

Potencia Manejo Aceleración
82 79 76

Chasis 6 89% 99% = 10%
Motor 6 0% 28% = 28%
Alerón delantero 6 55% 75% = 20%
Alerón trasero 6 23% 39% = 16%
Fondo Plano 6 0% 19% = 19%
Pontones 6 62% 73% = 11%
Refrigeración 7 72% 92% = 20%
Caja de cambios 5 42% 65% = 23%
Frenos 6 0% 26% = 26%
Suspensión 5 44% 60% = 16%
Electronica 7 45% 56% = 11%


Personal y Servicios
Total: 13

Habilidades del personal

Experiencia: 10
Motivación: 5 +5
Habilidades técnicas: 10
Manejo del estrés: 13
Concentración: 13
Eficiencia: 13


Niveles de servicio

Tunel de viento: 13
Centro de formación de paradas en pits: 23
Taller I y D: 14
Centro de diseño I y D: 14
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 14
Comercial: 25


Información de vueltas

0 - 9 Lluvia Lluvia 32° 47% -
1 2:01.809 3 Lluvia Lluvia 32° 47% -
2 1:58.050 3 Lluvia Lluvia 32° 47% -
3 1:57.544 3 Lluvia Lluvia 32° 47% -
4 1:58.264 4 Lluvia Lluvia 32° 47% -
5 1:57.379 4 Lluvia Lluvia 32° 47% -
6 1:51.186 4 Lluvia Muy nuboso 32° 45% -
7 2:03.571 7 Lluvia Muy nuboso 31° 45% Pit
8 2:26.223 20 Blando Muy nuboso 31° 45% -
9 1:45.069 17 Blando Muy nuboso 31° 45% -
10 1:44.890 14 Blando Muy nuboso 31° 45% -
11 1:43.921 13 Blando Muy nuboso 31° 45% -
12 1:44.226 8 Blando Muy nuboso 31° 45% -
13 1:43.842 8 Blando Muy nuboso 31° 45% -
14 1:43.903 8 Blando Muy nuboso 31° 45% -
15 1:44.335 8 Blando Muy nuboso 31° 45% -
16 1:43.694 9 Blando Muy nuboso 32° 45% -
17 1:42.987 9 Blando Muy nuboso 33° 45% -
18 1:42.918 9 Blando Muy nuboso 34° 45% -
19 1:43.536 10 Blando Muy nuboso 34° 45% -
20 1:43.343 9 Blando Muy nuboso 34° 46% -
21 1:43.282 6 Blando Muy nuboso 34° 47% -
22 2:06.418 6 Blando Lluvia 34° 48% -
23 2:19.527 5 Blando Lluvia 34° 48% Pit
24 2:34.958 6 Lluvia Lluvia 34° 48% -
25 2:04.873 6 Lluvia Lluvia 34° 48% Error del piloto
26 1:58.071 6 Lluvia Lluvia 34° 48% -
27 1:58.705 6 Lluvia Lluvia 34° 48% -
28 1:58.244 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
29 1:57.581 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
30 1:58.153 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
31 1:57.704 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
32 1:57.261 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
33 1:57.184 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
34 1:57.525 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
35 1:57.297 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
36 1:57.255 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
37 1:57.183 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
38 1:57.126 5 Lluvia Lluvia 33° 48% -
39 1:57.285 5 Lluvia Lluvia 34° 49% -
40 1:57.141 6 Lluvia Lluvia 35° 50% -
41 1:57.493 6 Lluvia Lluvia 35° 50% -
42 1:57.024 6 Lluvia Lluvia 35° 50% -
43 1:56.703 6 Lluvia Lluvia 35° 50% -
44 1:57.467 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
45 1:56.777 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
46 1:56.914 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
47 1:56.764 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
48 1:56.671 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
49 1:57.145 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
50 1:56.838 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
51 1:56.401 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
52 1:56.444 7 Lluvia Lluvia 35° 50% -
53 1:56.514 6 Lluvia Lluvia 35° 50% -
54 1:56.444 5 Lluvia Lluvia 35° 50% -
55 1:56.132 4 Lluvia Lluvia 35° 50% -

Practicas:

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 2:02.345s 1.068s 2:01.277s 720 720 460 800 580 380 Lluvia
2 2:01.185s 0.252s 2:00.933s 760 760 500 840 540 420 Lluvia
3 2:01.985s 1.064s 2:00.921s 800 800 480 820 560 460 Lluvia
4 2:01.838s 0.975s 2:00.863s 820 820 490 810 570 480 Lluvia
5 2:01.789s 1.064s 2:00.725s 810 810 495 805 575 470 Lluvia
6 2:01.805s 1.019s 2:00.786s 815 815 493 807 573 475 Lluvia
7 2:01.467s 0.637s 2:00.830s 817 817 491 806 574 477 Lluvia
8 2:01.204s 0.451s 2:00.753s 819 819 494 806 574 476 Lluvia

Qualy:

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:58.331s 652 872 550 750 519 421 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:59.694s 675 895 531 780 499 391 85 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Carrera:
Puesta a punto: 702 - 922 - 509 - 816 - 475 - 355 (Para 38 °C)
Neumaticos: Lluvia - Lluvia - Medio
Combustible: 82 - 82 ( 98% del entregado por promedio)
Alerones: -110/+110
Orden de salida: Forzar al 1° puesto
Riesgo: 40 - 40 - 40 - 00

Piloto:

Total: 115
Concentración: 212
Talento: 145
Agresividad: 0
Experiencia: 54
Conocimiento Técnico: 66
Resistencia: 82
Carisma: 44
Motivación: 250
Reputación: 0
Peso: 64
Edad: 22

Vehiculo:

Potencia Manejo Aceleración
59 59 58
CHA 4 MOT 4 ALD 4 ALT 4 PIS 3 PON 4 REF 4 CAJ 4 FRE 4 SUS 4 ELE 3
41% 0% 0% 0% 66% 0% 0% 33% 61% 26% 70%


Personal y Servicios

Total: 22
Habilidades del personal
Experiencia: 15
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 25
Manejo del estrés: 19
Concentración: 20
Eficiencia: 20
Tunel de viento: 23
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 23
Centro de diseño I y D: 23
Taller de ingeniería: 23
Laboratorio de química y aleación: 23
Comercial: 35

Pos:

Arranque 7° y arribe 7°

Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
40 40 40 0

Configuración usada
AleD AleT Mot Fre Caja Susp
702 922 509 816 475 355

Combustible inicial: 85 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 6) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 74% 37% 82 litros 39.308s
Pit 2
(V. 22) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 31% 9% 82 litros 33.624s
Pit 3
(V. 51) No había más combustible 22% 1% 82 litros 27.251s
Condición de los neumáticos al final: 89%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 70 litros

Piloto:

Total: 115
Concentración: 212
Talento: 145
Agresividad: 0
Experiencia: 54 + 1 = 55
Conocimiento Técnico: 66 + 1 = 67
Resistencia: 82
Carisma: 44
Motivación: 250
Reputación: 0
Peso: 64
Edad: 22

Vehiculo:

Potencia Manejo Aceleración
59 59 58
CHA 4 MOT 4 ALD 4 ALT 4 PIS 3 PON 4 REF 4 CAJ 4 FRE 4 SUS 4 ELE 3
41% 0% 0% 0% 66% 0% 0% 33% 61% 26% 70%
60% 33% 24% 19% 91% 14% 23% 60% 92% 45% 85%
----------------------------------------------------------------------------
19% 33% 24% 19% 25% 14% 23% 27% 31% 19% 15%


Personal y Servicios

Total: 22
Habilidades del personal
Experiencia: 15
Motivación: 0 + 4 = 4
Habilidades técnicas: 25
Manejo del estrés: 19
Concentración: 20
Eficiencia: 20
Tunel de viento: 23
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 23
Centro de diseño I y D: 23
Taller de ingeniería: 23
Laboratorio de química y aleación: 23
Comercial: 35

ANTES DE LA CARRERA: Voy con las de LLUVIA a 1 sola parada; con un primer stin largo; combustible 98 + 62= 160 Lt. (vta 35/36 aprox.) creo que por eso la Q2 no fue buena. Estoy hasta ahora 8° en la grilla, cuando faltan varios a clasificar, pero creo que no mas de un par podrían estar delante mio, o eso espero, mis riesgos 53-53-88-88, aquí mis datos:

Información de configuración y vuelta



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/

V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:58.888s 0.012s 1:58.876s 664 664 564 614 464 414 Lluvia
2 1:56.687s 0.031s 1:56.656s 600 600 628 550 400 478 Lluvia
3 1:56.907s 0.004s 1:56.903s 632 632 596 582 432 446 Lluvia
4 1:56.709s 0.028s 1:56.681s 616 616 612 596 416 430 Lluvia
5 1:57.186s 0.053s 1:57.133s 624 624 604 590 408 438 Lluvia
6 1:57.405s 0.013s 1:57.392s 628 628 600 586 404 442 Lluvia
7 1:57.346s 0.022s 1:57.324s 630 630 602 584 406 444 Lluvia
8 1:53.313s 0.016s 1:53.297s 564 784 644 628 450 488 Lluvia


Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche




Información de vueltas de la Clasificación 1

Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:52.557s 564 784 644 628 450 488 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite



Clasificación 1

Pos. Tiempo Dif.
5 1:52.557s + 1.241s


Clasificación 2

Pos. Tiempo Dif.
13 1:55.695s + 1.706s


Parrilla de Salida

Pos. Tiempo Dif.
8 3:48.252s + 2.622s

Personal y Servicios



Total:
17



Habilidades del personal



Experiencia:
16



Motivación:
2



Habilidades técnicas:
22



--------------------------------------------------------------------------------


Manejo del estrés:
18



Concentración:
17



Eficiencia:
18



Niveles de servicio



Tunel de viento:
8



Centro de formación de paradas en pits:
46



Taller I y D:
8



Centro de diseño I y D:
8



Taller de ingeniería:
8



Laboratorio de química y aleación:
8



Comercial:
46


Habilidades del piloto



Total:
158



Concentración:
244



Talento:
214



Agresividad:
0



Experiencia:
131



Conocimiento Técnico:
125



Resistencia:
111



Carisma:
77



Motivación:
244



--------------------------------------------------------------------------------


Reputación:
0



--------------------------------------------------------------------------------


Peso(kg):
63



Edad:
25

Amateur 10

Prácticas

1 1:58.763s 0.515s 1:58.248s 784 784 684 736 600 552 Lluvia
2 2:01.456s 0.262s 2:01.194s 752 752 716 768 632 584 Lluvia
3 1:59.107s 0.298s 1:58.809s 720 720 700 752 568 568 Lluvia
4 1:59.272s 0.771s 1:58.501s 736 736 692 744 584 560 Lluvia
5 1:59.153s 0.802s 1:58.351s 744 744 688 740 592 556 Lluvia
6 1:57.776s 0.287s 1:57.489s 665 815 690 742 588 558 Lluvia WS -75
7 1:57.940s 0.451s 1:57.489s 640 840 690 742 588 558 Lluvia WS -100
8 1:57.723s 0.235s 1:57.488s 615 865 690 742 588 558 Lluvia WS -125

Clasificación

Q1: 1:55.072s 567 817 643 697 544 511 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
Q2: 1:56.479s 590 840 624 727 524 481 78 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Estrategia

LLuvia/Blandos a 1 pit
Setup de carrera 35º: 603 853 613 745 512 463
Wingsplits: -125/125
Combustible: 78 81
Riesgos: 0-0-0-0
Largada: Forzar a la primera posición

Piloto

Total: 129
Concentración: 185
Talento: 189
Agresividad: 0
Experiencia: 112
Conocimiento Técnico: 108
Resistencia: 116
Carisma: 43
Motivación: 167
Reputación: 0
Peso(kg): 69
Edad: 25

Auto

Potencia Manejo Aceleración
93 90 87

Chasis 6 30%
Motor 7 28%
Alerón delantero 6 52%
Alerón trasero 6 51%
Fondo Plano 6 44%
Pontones 6 58%
Refrigeración 6 49%
Caja de cambios 5 76%
Frenos 6 48%
Suspensión 7 19%
Electronica 6 29%

Personal y Servicios
Total: 18

Habilidades del personal

Experiencia: 14
Motivación: 10
Habilidades técnicas: 15

Manejo del estrés: 14
Concentración: 14
Eficiencia: 14

Niveles de servicio

Tunel de viento: 20
Centro de formación de paradas en pits: 20
Taller I y D: 20
Centro de diseño I y D: 20
Taller de ingeniería: 20
Laboratorio de química y aleación: 20
Comercial: 40

---

DESPUES DE CARRERA

LARGUE 2º, TERMINE 2º

Configuración usada
Para 35º: 603 853 613 745 512 463 Lluvia/Blando

Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
0 0 0 0

Combustible inicial: 78 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit

Pit 1 (V. 7) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 64% 32% 81 litros 25.306s
Pit 2 (V. 23) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 21% 13% 81 litros 29.571s

Condición de los neumáticos al final: 29%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 1 litro

DESGASTES

PARTES CHA MOT ALD ALT PIS PON REF CAJ FRE SUS ELE
NIVELES 6 7 6 6 6 6 6 5 6 7 6

INICIO 30% 28% 52% 51% 44% 58% 49% 76% 48% 19% 29%
FINAL 43% 53% 70% 65% 62% 67% 66% 96% 72% 33% 39%

DESG TOT 13% 25% 18% 14% 18% 9% 17% 20% 24% 14% 10%

PILOTO
Total: 132 +3
Concentración: 185
Talento: 189
Agresividad: 0
Experiencia: 113 +1
Conocimiento Técnico: 109 +1
Resistencia: 116
Carisma: 44 +1
Motivación: 192 +25
Reputación: 0
Peso(kg): 69
Edad: 25

Información de vuelta
Neumaticos:
LLUVIA (v.1 a v.7 - y v.24 a v.55) no degradaron
BLANDOS (v.8 a v.23) no degradaron
V. Tiempo Pos Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 2 Lluvia 32° 47% -
1 2:01.774 5 Lluvia Lluvia 32° 47% -
2 1:57.937 5 Lluvia Lluvia 32° 47% -
3 1:57.978 5 Lluvia Lluvia 32° 47% -
4 1:57.817 5 Lluvia Lluvia 32° 47% -
5 1:57.434 5 Lluvia Lluvia 32° 47% -
6 1:50.219 3 Lluvia Muy nuboso 32° 45% -
7 2:02.577 9 Lluvia Muy nuboso 31° 45% Pit
8 2:20.892 17 Blando Muy nuboso 31° 45% -
9 1:44.716 14 Blando Muy nuboso 31° 45% -
10 1:43.649 14 Blando Muy nuboso 31° 45% -
11 1:43.348 10 Blando Muy nuboso 31° 45% -
12 1:43.754 3 Blando Muy nuboso 31° 45% -
13 1:43.508 3 Blando Muy nuboso 31° 45% -
14 1:43.642 3 Blando Muy nuboso 31° 45% -
15 1:43.599 3 Blando Muy nuboso 31° 45% -
16 1:42.882 3 Blando Muy nuboso 32° 45% -
17 1:43.109 3 Blando Muy nuboso 33° 45% -
18 1:42.419 3 Blando Muy nuboso 34° 45% -
19 1:42.706 2 Blando Muy nuboso 34° 45% -
20 1:42.390 2 Blando Muy nuboso 34° 46% -
21 1:42.591 2 Blando Muy nuboso 34° 47% -
22 2:06.733 2 Blando Lluvia 34° 48% -
23 2:18.385 1 Blando Lluvia 34° 48% Pit
24 2:39.673 3 Lluvia Lluvia 34° 48% -
25 1:58.145 3 Lluvia Lluvia 34° 48% -
26 1:58.231 2 Lluvia Lluvia 34° 48% -
27 1:58.017 2 Lluvia Lluvia 34° 48% -
28 1:57.303 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
29 1:57.917 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
30 1:57.785 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
31 1:57.240 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
32 1:57.598 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
33 1:57.236 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
34 1:57.159 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
35 1:57.039 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
36 1:57.495 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
37 1:57.491 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
38 1:57.205 2 Lluvia Lluvia 33° 48% -
39 1:56.844 2 Lluvia Lluvia 34° 49% -
40 1:57.074 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
41 1:57.438 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
42 1:56.830 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
43 1:56.809 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
44 1:56.896 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
45 1:56.738 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
46 1:57.206 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
47 1:57.114 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
48 1:56.442 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
49 1:57.112 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
50 1:56.927 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
51 1:56.724 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
52 1:56.777 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
53 1:56.249 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
54 1:56.257 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -
55 1:56.610 2 Lluvia Lluvia 35° 50% -

Andres Felipe Sanchez (Pro - 3)

Practicas

1 1:59.381s 0.267s 1:59.114s 750 750 700 750 600 550 Lluvia
2 1:57.264s 0.100s 1:57.164s 718 718 668 718 568 486 Lluvia
3 1:55.940s 0.015s 1:55.925s 734 734 684 702 552 470 Lluvia
4 1:56.283s 0.201s 1:56.082s 726 726 676 686 560 454 Lluvia
5 1:56.605s 0.262s 1:56.343s 722 722 680 694 556 462 Lluvia
6 1:56.689s 0.288s 1:56.401s 720 720 678 698 554 466 Lluvia
7 1:56.563s 0.229s 1:56.334s 721 721 677 696 555 464 Lluvia
8 1:55.226s 0.249s 1:54.977s 595 845 676 697 555 463 Lluvia
Setup optimo: 720 720 676 697 555 462
Wingsplit: -125/+125

Clasificaciones

Q1: 1:54.743s 586 836 660 682 539 451 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Q2: 1:56.440s 609 859 641 712 519 421 70 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Configuración de carrera

Setup: 631 881 622 742 499 391 (37 grados)

Neumáticos: Lluvia y muy blandos a 1 pit

Combustible: 70-95

Riesgos: 20-10-60-0

Largada: Forzar llegada a primera posición

Dejar pasar a Pablo Ramirez.

Piloto

Total: 141  
Concentración: 249  
Talento: 159  
Agresividad: 7  
Experiencia: 135  
Conocimiento Técnico: 164  
Resistencia: 148  
Carisma: 118  
Motivación: 0  
Reputación: 0  
Peso(kg): 46  
Edad: 30

Coche

Chasis 6 0%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 47%
Alerón trasero 6 46%
Fondo Plano 7 27%
Pontones 7 90%
Refrigeración 6 73%
Caja de cambios 6 75%
Frenos 6 0%
Suspensión 6 0%
Electronica 7 57%

Potencia Manejo Aceleración
88 88 87


Largué 27º, Finalicé 20º

Combustible inicial: 70 litros

Pits

Pit 1
(V. 9) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 53% 24% 95 litros 26.690s
Pit 2
(V. 25) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 21% 23% 74 litros 18.423s

Condición de los neumáticos al final: 40%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 1 litro

Piloto

Total: 142 +1
Concentración: 249
Talento: 159
Agresividad: 7
Experiencia: 136 +1
Conocimiento Técnico: 164
Resistencia: 148
Carisma: 118
Motivación: 0
Reputación: 0
Peso(kg): 46
Edad: 30

Coche

Chasis 6 16%
Motor 6 30%
Alerón delantero 6 22%
Alerón trasero 6 17%
Fondo Plano 7 22%
Pontones 7 9%
Refrigeración 6 21%
Caja de cambios 6 24%
Frenos 6 29%
Suspensión 6 17%
Electronica 7 12%

Potencia Manejo Aceleración
88 88 87

PRO 1

PRACTICAS
nformación de vueltas de práctica (vueltas hechas 6/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:55.060s 0.131s 1:54.929s 679 679 588 605 451 445 Lluvia
2 1:55.136s 0.047s 1:55.089s 683 683 592 601 447 441 Lluvia
3 1:55.419s 0.319s 1:55.100s 681 681 590 603 449 437 Lluvia
4 1:55.216s 0.134s 1:55.082s 680 680 589 602 450 439 Lluvia
5 1:55.179s 0.104s 1:55.075s 681 681 589 602 450 440 Lluvia
6 1:52.299s 0.006s 1:52.293s 605 805 612 626 472 463 Lluvia

CLASIFICACIONES
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:51.637s 605 805 612 626 472 463 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:54.894s 628 828 593 656 452 433 80 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA
646-846-578-680-436-409 SETEO 36 GRADOS
LLUVIA 1 PIT
80-75
WING.-100
RIESGOS.10-0-90-0
LARGADA. MANTENER POSICION

PILOTO

Total: 156

Concentración: 194

Talento: 207

Agresividad: 0

Experiencia: 122

Conocimiento Técnico: 132

Resistencia: 211

Carisma: 145

Motivación: 82

Reputación: 0

Peso(kg): 46

Edad: 24

COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
97 104 100
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 70%
Motor 5 62%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 0%
Fondo Plano 7 60%
Pontones 7 47%
Refrigeración 7 37%
Caja de cambios 6 31%
Frenos 7 0%
Suspensión 7 53%
Electronica 7 0%


LARGUE 4TO, TERMINE 12, EL CAMBIO CLIMATICO ME MATO PORQUE NO PUSE CAMBIAR NEUMATICOS POR SI PARABA

Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
10 0 90 0

Configuración usada
AleD AleT Mot Fre Caja Susp
646 846 578 680 436 409

Combustible inicial: 80 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 14) Los neumáticos no podían dar más vueltas 4% 18% 77 litros 20.716s
Pit 2
(V. 35) Los neumáticos no podían dar más vueltas 3% 8% 64 litros 22.917s

Problemas técnicos
V. 55 El motor estaba perdiendo potencia

Condición de los neumáticos al final: 57%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 13 litros

DESGASTES

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 6 6 7 7 7 6 7 7 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
70% 62% 0% 0% 60% 47% 37% 31% 0% 53% 0%
Uso de las partes del coche (al final)
88% 97% 24% 19% 85% 61% 62% 58% 33% 73% 14%
18% 35% 24% 19% 25% 14% 25% 27% 33% 20% 14%

Luis González Pro-8

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 2:01.417s 0.151s 2:01.266s 788 788 479 847 498 419 Lluvia
2 1:59.301s 0.134s 1:59.167s 813 813 567 760 468 392 Lluvia
3 1:59.426s 0.099s 1:59.327s 838 838 596 667 453 379 Lluvia
4 1:59.518s 0.089s 1:59.429s 863 863 581 696 446 386 Lluvia
5 1:56.738s 0.158s 1:56.580s 740 740 588 682 450 389 Lluvia
6 1:55.702s 0.163s 1:55.539s 700 700 592 674 448 387 Lluvia
7 1:55.803s 0.088s 1:55.715s 680 680 590 671 449 388 Lluvia
8 1:56.009s 0.152s 1:55.857s 660 660 591 669 449 388 Lluvia

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:53.743s 520 740 622 710 480 416 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.882s 533 753 603 740 460 386 74 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA

Setup de carrera 35º : 551-771-588-764-444-362
muy blandos
Combustible:74-78
Riesgos: 100-9-100-60
Wingsplits:-110
LARGADA: evitar problemas

Piloto

Total: 134
Concentración: 218
Talento: 210
Agresividad: 1
Experiencia: 115
Conocimiento Técnico: 101
Resistencia: 161
Carisma: 35
Motivación: 2
Reputación: 0
Peso(kg): 47
Edad: 27



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
73 73 75
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 75%
Alerón trasero 5 75%
Fondo Plano 5 0%
Pontones 5 78%
Refrigeración 5 73%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 6 67%
Suspensión 5 0%
Electronica 7 73%

V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 11 Lluvia Lluvia 32° 47% -
1 2:06.225 12 Lluvia Lluvia 32° 47% -
2 1:59.481 14 Lluvia Lluvia 32° 47% -
3 1:59.200 15 Lluvia Lluvia 32° 47% -
4 1:59.902 16 Lluvia Lluvia 32° 47% -
5 1:59.108 16 Lluvia Lluvia 32° 47% -
6 1:51.040 12 Lluvia Muy nuboso 32° 45% -
7 2:03.031 14 Lluvia Muy nuboso 31° 45% Pit
8 2:24.042 26 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
9 1:43.876 25 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
10 1:43.685 25 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
11 1:44.219 24 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
12 1:43.362 16 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
13 1:43.289 16 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
14 1:43.205 16 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
15 1:43.047 16 Muy blando Muy nuboso 31° 45% -
16 1:42.867 15 Muy blando Muy nuboso 32° 45% -
17 1:42.832 12 Muy blando Muy nuboso 33° 45% -
18 1:43.033 11 Muy blando Muy nuboso 34° 45% -
19 1:43.331 11 Muy blando Muy nuboso 34° 45% -
20 1:56.641 14 Muy blando Muy nuboso 34° 46% Pit
21 2:20.919 17 Muy blando Muy nuboso 34° 47% -
22 2:09.482 17 Muy blando Lluvia 34° 48% -
23 2:21.112 14 Muy blando Lluvia 34° 48% Pit
24 2:37.451 20 Lluvia Lluvia 34° 48% -
25 1:59.530 19 Lluvia Lluvia 34° 48% -
26 1:59.549 20 Lluvia Lluvia 34° 48% -
27 1:59.928 20 Lluvia Lluvia 34° 48% -
28 1:59.429 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
29 1:59.983 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
30 1:59.919 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
31 1:59.722 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
32 1:59.032 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
33 1:59.668 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
34 1:59.032 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
35 1:58.578 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
36 1:59.539 20 Lluvia Lluvia 33° 48% -
37 1:59.018 19 Lluvia Lluvia 33° 48% -
38 1:58.592 19 Lluvia Lluvia 33° 48% -
39 1:59.389 19 Lluvia Lluvia 34° 49% -
40 1:59.455 19 Lluvia Lluvia 35° 50% -
41 1:59.442 19 Lluvia Lluvia 35° 50% -
42 1:59.213 20 Lluvia Lluvia 35° 50% -
43 1:59.141 19 Lluvia Lluvia 35° 50% -
44 1:58.908 18 Lluvia Lluvia 35° 50% -
45 1:58.865 17 Lluvia Lluvia 35° 50% -
46 1:58.571 17 Lluvia Lluvia 35° 50% -
47 1:59.590 17 Lluvia Lluvia 35° 50% -
48 1:59.271 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
49 1:58.041 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
50 1:58.889 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
51 1:57.882 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
52 1:58.192 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
53 1:58.225 16 Lluvia Lluvia 35° 50% -
54 2:10.644 17 Lluvia Lluvia 35° 50% Pit
55 2:37.961 18 Lluvia Lluvia 35° 50% -

Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
0 0 0 0

Configuración usada
AleD AleT Mot Fre Caja Susp
616 686 577 745 421 442

Combustible inicial: 90 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 7) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 64% 38% 80 litros 28.330s
Pit 2
(V. 20) Los neumáticos no podían dar más vueltas 6% 17% 80 litros 25.201s
Pit 3
(V. 23) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 87% 39% 80 litros 26.263s
Pit 4
(V. 54) No había más combustible 28% 0% 80 litros 26.317s

Condición de los neumáticos al final: 98%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 77 litros

Habilidades del piloto
Total: 116
Concentración: 214
Talento: 153
Agresividad: 0
Experiencia: 77
Conocimiento Técnico: 111
Resistencia: 63
Carisma: 29
Motivación: 200
Reputación: 0
Peso(kg): 80
Edad: 20

Potencia Manejo Aceleración
61 61 62
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 60%
Motor 4 61%
Alerón delantero 4 78%
Alerón trasero 4 73%
Fondo Plano 5 69%
Pontones 4 10%
Refrigeración 5 18%
Caja de cambios 5 21%
Frenos 4 25%
Suspensión 5 15%
Electronica 4 73%

ANTES DE LA CARRERA

PRACTICA:
NO REALICE

Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
2:11.966s 2:14.836s

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 637 857 549 654 777 526 Duro
C2 637 857 549 654 777 526 Duro
Carrera 637 857 549 654 777 526 -

ESTRATEGIA:
Riesgos usados
Riesgo de largada
Evitar problemas
Adelantamiento Defender Libre Mal Func
0 0 0 0

PILOTO:
Stefano Merzario 112 250 103 2 87 83 70 181 116 0 84 27

COCHE:
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
51 52 50
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3
Uso de las partes del coche (al inicio)
82% 11% 14% 14% 90% 71% 65% 12% 17% 25% 11%

DESPUES DE LA CARRERA

LARGUE 30 LLEGUE 26

0 - 30 Lluvia 32° 47% -
1 2:28.002 30 Duro Lluvia 32° 47% -
2 2:12.153 30 Duro Lluvia 32° 47% -
3 2:12.231 30 Duro Lluvia 32° 47% -
4 2:12.137 30 Duro Lluvia 32° 47% -
5 2:11.010 30 Duro Lluvia 32° 47% -
6 1:45.394 30 Duro Muy nuboso 32° 45% -
7 1:45.449 26 Duro Muy nuboso 31° 45% -
8 1:45.340 23 Duro Muy nuboso 31° 45% -
9 1:45.266 23 Duro Muy nuboso 31° 45% -
10 1:44.904 23 Duro Muy nuboso 31° 45% -
11 1:45.074 24 Duro Muy nuboso 31° 45% -
12 1:46.086 20 Duro Muy nuboso 31° 45% -
13 1:45.685 20 Duro Muy nuboso 31° 45% -
14 1:45.065 19 Duro Muy nuboso 31° 45% -
15 1:44.733 19 Duro Muy nuboso 31° 45% -
16 1:44.586 19 Duro Muy nuboso 32° 45% -
17 1:44.352 19 Duro Muy nuboso 33° 45% -
18 1:44.127 19 Duro Muy nuboso 34° 45% -
19 1:43.734 16 Duro Muy nuboso 34° 45% -
20 1:43.698 16 Duro Muy nuboso 34° 46% -RECORD
21 1:43.828 15 Duro Muy nuboso 34° 47% -
22 2:10.505 14 Duro Lluvia 34° 48% -
23 2:10.794 8 Duro Lluvia 34° 48% -
24 2:24.109 13 Duro Lluvia 34° 48% Problema en el coche, Pit
25 2:42.278 18 Lluvia Lluvia 34° 48% Problema en el coche
26 2:03.272 19 Lluvia Lluvia 34° 48% Problema en el coche
27 2:03.170 20 Lluvia Lluvia 34° 48% Problema en el coche
28 2:03.057 19 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
29 2:03.970 21 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
30 2:04.506 22 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
31 2:03.199 23 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
32 2:03.257 23 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
33 2:03.647 23 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
34 2:03.206 23 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
35 2:03.334 23 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
36 2:03.333 24 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
37 2:03.171 24 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
38 2:03.181 24 Lluvia Lluvia 33° 48% Problema en el coche
39 2:03.331 24 Lluvia Lluvia 34° 49% Problema en el coche
40 2:03.180 24 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
41 2:03.462 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
42 2:04.428 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
43 2:04.163 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
44 2:04.485 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
45 2:04.400 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
46 2:03.623 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
47 2:03.712 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
48 2:03.810 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
49 2:15.612 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche, Pit
50 2:47.301 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
51 2:05.363 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
52 2:05.005 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
53 2:05.733 25 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
54 2:04.474 26 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche
55 2:05.341 26 Lluvia Lluvia 35° 50% Problema en el coche

NO DEGRADE EN NINGUNA VUELTA

Combustible inicial: 120 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 24) El coche ha tenido un problema técnico 44% 18% 70 litros 26.037s
Pit 2
(V. 49) No había más combustible 41% 1% 70 litros 29.967s
Problemas técnicos
V. 24 El fondo plano del coche sufrió daños debido a que el piloto se subió muy alto en los bordillos

Condición de los neumáticos al final: 86%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 53 litros

PILOTO:
Stefano Merzario 112 250 103 2 88 85 74 181 112 0 84 27

COCHE:
Uso de las partes del coche (al final)
97% 37% 33% 29% 99% 81% 83% 33% 42% 40% 22%