Pruebas Fecha 16

Clima

Configuración e información de vuelta
Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 100/100, sesiones hechas: 3/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 33/33 1:18.954s 1:19.049s 446 406 844 182 777 880 Duro 93 36% 2
2 33/33 1:18.939s 1:19.035s 446 406 844 182 777 880 Duro 93 36% 2
3 34/34 1:18.959s 1:19.052s 446 406 844 182 777 880 Duro 98 34% 4


Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 27.4 27.4 28
Puntos de I y D 0 0 0
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 12 12 12

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
94 92 93
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 6%
Motor 6 10%
Alerón delantero 6 6%
Alerón trasero 6      9%
Fondo Plano 6 9%
Pontones 6 6%
Refrigeración 6 6%
Caja de cambios 6 7%
Frenos 6 12%
Suspensión 6 12%
Electronica 7 6%


Tuve un desgaste menor a otras pruebas sera la temperatura tan baja?

Temp: 5°C
Humedad: 13%

Chasis     5         49%
Motor     5         68%
Alerón delantero     5         66%
Alerón trasero     5         60%
Fondo Plano     6         56%
Pontones     6         37%
Refrigeración     6         19%
Caja de cambios     5         59%
Frenos     6         81%
Suspensión     6         68%
Electronica     5         17%


Total:     110     
Concentración:     174     
Talento:     210     
Agresividad:     9     
Experiencia:     64     
Conocimiento Técnico:     60     
Resistencia:     93     
Carisma:     23     
Motivación:     42     
Reputación:     10     
Peso(kg):     49     
Edad:     24     

   


1    33/33     1:19.638s     1:20.069s     520    520    820    345    645    895    Duro    110    30%    10


Sesión de pruebas #1, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)


2    33/33     1:19.577s     1:19.964s     520    520    820    345    645    895    Duro    110    30%    10



Sesión de pruebas #2, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)



3    34/34     1:19.591s     1:20.023s     520    520    820    345    645    895    Duro    110    28%    7



Sesión de pruebas #3, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)



Chasis     5         55%
Motor     5         80%
Alerón delantero     5         75%
Alerón trasero     5         69%
Fondo Plano     6         65%
Pontones     6         43%
Refrigeración     6         25%
Caja de cambios     5         68%
Frenos     6         93%
Suspensión     6         80%
Electronica     5         26%


Distribución actual de puntos
Tipo de puntos     P     M     A
     Puntos de prueba     24.9     24.4     24.4
     Puntos de I y D     20.7        20.7     20.7
     Puntos de ingeniería     15.4     15.4     15.4
     Puntos característicos del coche     3     3     3

1 33/33 1:19.585s 1:20.086s 522 522 817 346 646 894 Duro 110 30% 12
(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)

2 33/33 1:19.585s 1:20.002s 522 522 817 346 646 894 Duro 110 30% 12
(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)

3 14/14 1:18.332s 1:18.879s 522 522 817 346 646 894 Blando 70 58% 28
(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)

Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 0 0 0
Puntos de I y D 20.8 12 20.8
Puntos de ingeniería 16.9 16.9 16.8
Puntos característicos del coche 15 15 14