TEMPORADA 93

No hice vueltas de practica.


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:09.943s 890 770 655 612 335 769 Yokomama Duro Manten el coche en la pista


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:11.113s 908 788 641 636 319 745 94 Yokomama Duro Manten el coche en la pista



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 42.5º 914-794-635-645-313-736 (SECO)
NEUMATICOS: DURO
COMBUSTIBLE: 94-97
RIESGOS: 8-4-40-40-95
WINGS: +60/-60
LARGADA: FORZAR LLEGADA
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Total: 145
Concentración: 227
Talento: 164
Agresividad: 0
Experiencia: 119
Conocimiento Técnico: 95
Resistencia: 165
Carisma: 79
Motivación: 219
Reputación: 8
Peso(kg): 55
Edad: 29




Habilidades del director técnico

Total: 95
Liderazgo: 45
I y D de mecánica: 63
I y D de electrónica: 159
I y D de aerodinámica: 198
Experiencia: 141
Coordinación de Pits: 89
Motivación: 18
Edad: 58



Distribución actual de puntos
Tipo de puntos Potencia Manejo Aceleración
Puntos de prueba 0 0 0
Puntos de I y D 20.5 21 74
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 18 18 18
Puntos característicos actuales 112 112 111
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 7 No reemplazar          0% 7 0%
Motor: 7 No reemplazar           44% 7 44%
Alerón delantero: 7 No reemplazar            73% 7 73%
Alerón trasero: 7 No reemplazar            62% 7 62%
Fondo Plano: 7 No reemplazar            64% 7 64%
Pontones: 7 No reemplazar             38% 7 38%
Refrigeración: 7 No reemplazar            67% 7 67%
Caja de cambios: 7 No reemplazar             58% 7 58%
Frenos: 7 No reemplazar             49% 7 49%
Suspensión: 7 No reemplazar             65% 7 65%
Electronica: 7 No reemplazar             0% 7 0%




Personal y Servicios

Total: 22

Habilidades del personal

Experiencia: 71
Motivación: 13
Habilidades técnicas: 93

Manejo del estrés: 10
Concentración: 10
Eficiencia: 8

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 20
Taller I y D: 10
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 33



-----------------------------------DESPUES DE LA CARRERA-----------------------------------

Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
8 4 40 40 95

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Philippe Franchi 145 227 164 0 119 95 165 79 219 8 55
(0) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (0) (+3) (0) (0)

Energía del piloto
C1
69% 69%
C2
69% 69%
Carrera
94% 28%

Posiciones
Inicio Final
10 5
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
112 112 111

Proveedores de neumáticos
Yokomama Yokomama
Temperatura óptima:
27°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 37°C
Humedad: 97% Parcialmente nuboso
Temp: 41°C
Humedad: 91%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 41° - 44°
Humedad: 90% - 98%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 41° - 45°
Humedad: 87% - 97%
Prob. de lluvias: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 41° - 44°
Humedad: 85% - 95%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 43° - 47°
Humedad: 84% - 94%
Prob. de lluvias: 0%


Combustible inicial: 94 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 36) No había más combustible 17% 1% 97 litros 24.322s

Condición de los neumáticos al final: 16%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 4 litros

Bloqueado Exitosos
Intentos de adelantamiento iniciados: 41 1
Intentos de otros de adelantarte: 21 3



Habilidades del piloto

Total: 145
Concentración: 227
Talento: 164
Agresividad: 0
Experiencia: 120
Conocimiento Técnico: 95
Resistencia: 165
Carisma: 79
Motivación: 222
Reputación: 8
Peso(kg): 55
Edad: 29




Habilidades del director técnico

Total: 97
Liderazgo: 45
I y D de mecánica: 63
I y D de electrónica: 159
I y D de aerodinámica: 198
Experiencia: 142
Coordinación de Pits: 89
Motivación: 26
Edad: 58





Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 44% 73% 62% 64% 38% 67% 58% 49% 65% 0%
Uso de las partes del coche (al final)
16% 66% 97% 89% 78% 50% 89% 89% 68% 82% 15%





V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
1 1:17.320 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
2 1:11.993 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
3 1:11.433 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
4 1:12.344 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
5 1:12.020 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
6 1:11.999 9 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
7 1:11.799 8 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
8 1:12.175 8 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
9 1:11.818 8 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
10 1:11.547 7 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
11 1:11.770 7 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
12 1:12.058 7 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
13 1:11.759 7 Duro Parcialmente nuboso 41° 91% -
14 1:11.435 7 Duro Soleado 41° 91% -
15 1:11.436 7 Duro Soleado 41° 91% -
16 1:11.886 7 Duro Soleado 41° 91% -
17 1:11.511 7 Duro Soleado 41° 91% -
18 1:11.588 7 Duro Soleado 41° 91% -
19 1:11.477 7 Duro Soleado 41° 91% -
20 1:11.380 7 Duro Soleado 41° 91% -
21 1:11.671 8 Duro Soleado 42° 91% -
22 1:11.880 8 Duro Soleado 42° 91% -
23 1:11.185 8 Duro Soleado 43° 91% -
24 1:11.038 8 Duro Soleado 44° 91% -
25 1:11.237 6 Duro Soleado 45° 91% -
26 1:11.017 5 Duro Soleado 45° 91% -
27 1:11.008 5 Duro Soleado 45° 91% -
28 1:10.990 5 Duro Soleado 45° 91% -
29 1:10.878 5 Duro Soleado 45° 91% -
30 1:10.851 5 Duro Soleado 45° 91% -
31 1:11.097 4 Duro Soleado 45° 91% -
32 1:10.799 4 Duro Soleado 45° 91% -
33 1:10.722 4 Duro Soleado 45° 91% -
34 1:10.072 4 Duro Soleado 45° 90% -
35 1:10.092 4 Duro Soleado 45° 90% -
36 1:17.878 5 Duro(W) Soleado 45° 90% Pit
37 1:43.465 9 Duro Soleado 45° 90% -
38 1:14.126 8 Duro Soleado 45° 90% Error del piloto
39 1:11.217 8 Duro Soleado 45° 90% -
40 1:11.220 7 Duro Soleado 45° 90% -
41 1:11.155 7 Duro Soleado 45° 90% -
42 1:11.084 7 Duro Soleado 45° 90% -
43 1:11.085 7 Duro Soleado 45° 90% -
44 1:10.983 7 Duro Soleado 45° 90% -
45 1:10.957 7 Duro Soleado 45° 90% -
46 1:10.949 7 Duro Soleado 45° 90% -
47 1:10.927 7 Duro Soleado 45° 90% -
48 1:10.813 7 Duro Soleado 45° 90% -
49 1:10.836 7 Duro Soleado 45° 90% -
50 1:10.738 7 Duro Soleado 45° 90% -
51 1:10.718 6 Duro Soleado 45° 90% -
52 1:10.591 6 Duro Soleado 45° 90% -
53 1:10.566 6 Duro Soleado 45° 90% -
54 1:10.532 6 Duro Soleado 45° 90% -
55 1:10.771 5 Duro Soleado 45° 90% -
56 1:10.212 5 Duro Soleado 44° 90% -
57 1:11.708 5 Duro Soleado 44° 90% -
58 1:10.653 5 Duro Soleado 43° 90% -
59 1:10.694 5 Duro Soleado 43° 90% -
60 1:10.985 5 Duro Soleado 43° 90% -
61 1:10.673 5 Duro Soleado 42° 90% -
62 1:10.526 5 Duro Soleado 42° 90% -
63 1:10.609 5 Duro Soleado 42° 90% -
64 1:10.640 5 Duro Soleado 42° 90% -
65 1:10.448 5 Duro Soleado 43° 90% -
66 1:11.074 5 Duro Soleado 44° 90% -
67 1:09.579 5 Duro Soleado 44° 90% -
68 1:09.873 5 Duro Soleado 44° 90% -
69 1:10.201 5 Duro Soleado 44° 90% -
70 1:09.384 5 Duro Soleado 44° 90% -
71 1:10.183 5 Duro(W) Soleado 44° 90% -
72 1:09.539 5 Duro(W) Soleado 44° 90% -




Personal y Servicios

Total: 22

Habilidades del personal

Experiencia: 71
Motivación: 9
Habilidades técnicas: 93

Manejo del estrés: 10
Concentración: 10
Eficiencia: 8

Niveles de servicio

Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 19
Taller I y D: 10
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 33

Master 2

Sin Prácticas

Clasificación
Q1: 1:10.439s 874 769 634 610 403 797 Badyear Medio Fuerza el coche hasta el límite / Energía 100% a 96%
Q2: 1:11.692s 890 790 619 634 387 773 99 Badyear Medio Fuerza el coche hasta el límite / Energía 96% a 92%

Estrategia
Medioss a 1 pit
Setup de carrera 42,67: 898 798 613 644 380 763
Wingsplits: -50
Combustible: 99 99
Riesgos: 0 0 0 0 0
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto
OA 135
Concentration 225
Talent 180
Aggressiveness 4
Experience 137
Technical insight 114
Stamina 133
Charisma 89
Motivation 52
Reputation 0
Weight(kg) 52
Age 25

DT
Rango 110
Liderazgo 103
R&D Mecanic 61
R&D Electroni 43
Aerodinamica 48
Experiencia 244
Cordinacion 162
Motivación: 73

Auto
Potencia Manejo Aceleración
106 108 104
Puntos Caracteristicos
24 22 23
Chassis 6 96%
Engine 6 74%
Front wing 6 58%
Rear wing 6 52%
Underbody 7 50%
Sidepods 7 32%
Cooling 7 60%
Gearbox 6 100%
Brakes 7 100%
Suspension7 100%
Electronics 6 59%

Personal y Servicios
Total: 35

Habilidades del personal
Experiencia: 82
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 100

Manejo del estrés: 28
Concentración: 27
Eficiencia: 26

Tunel de viento: 25
Centro de formación de paradas en pits: 34
Taller I y D: 25
Centro de diseño I y D: 24
Taller de ingeniería: 24
Laboratorio de química y aleación: 24
Comercial: 39

Negociaciones de contrato en curso y lugares del coche
Nombre del patrocinador Lugar del coche Importe por carrera Estado Carreras restantes Satisfacción de los patrocinadores
Lugar vacío Cubierta del motor - - - -
Lugar vacío Pontones - - - -
Lugar vacío Nariz - - - -
Lugar vacío Alerón trasero - - - -
elecBay Alerón delantero $678.204 Activo 24

Nombre del patrocinador Lugar del coche Cantidad Duracion Progreso Disputado Progreso estimado promedio Prioridad
Densso Cubierta del motor $1.106.469 No propuesto 80.5% Muy baja No 80%
Ursina Cubierta del motor No propuesto No propuesto 55.6% Muy baja No 55%
Orecla Pontones No propuesto No propuesto 58.5% Muy alta No 58%
VECA Impatiance Necesita atención Nariz $2.221.518 22 carreras 100% Ninguna No 100%
Berkshire Goaway Alerón trasero No propuesto No propuesto 56% Muy alta No 56%

NO HICE VUELTAS DE PRACTICA

CLASIFICACION:

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:12.339s 843 723 589 622 380 790 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:14.171s 860 740 576 646 364 766 69 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche

ESTRATEGIA:

Setup de carrera: 869 749 570 658 356 754 ( a 43° )
Gomas: Medias a 2 Pits
Combustible: 69 72 72
Riesgos: 9 7 10 20 70
Wingsplit: 60
Largada: Forzar llegada a primera posicion
Potenciadas: 0 0 0

PILOTO:

Rango: 116
Concentración: 90
Talento: 203
Agresividad: 27
Experiencia: 56
C. Tecnico: 76
Resistencia: 112
Carisma 29
Motivación: 250
Repuración: 0
Peso: 81
Años: 20

COCHE:

Chasis: 5 82%
Motor: 5 9%
Alas delanteras: 5 55%
Alas traseras: 5 52%
Fondo plano: 5 65%
Pontones: 5 82%
Refrigeración: 5 12%
Caja de cambios: 4 68%
Frenos: 5 61%
Suspension: 5 45%
Electronica: 5 9%

Distribución actual de puntos
Tipo de puntos Potencia Manejo Aceleración
Puntos de prueba 30 29.3 29.3
Puntos de I y D 30.3 29.7 29.7
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 25 25 25
Puntos característicos actuales 89 91 87

PERSONAL Y SERVICIOS:

Total: 32

Costo por carrera del personal y servicios
Salario del personal: $444.000       Mantenimiento de servicios: $564.999
Habilidades del personal
Experiencia: 82
Motivación: 94
Habilidades técnicas: 100

Manejo del estrés: 12
Concentración: 13
Eficiencia: 13

Niveles de servicio
Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 19
Taller I y D: 12
Centro de diseño I y D: 12
Taller de ingeniería: 12
Laboratorio de química y aleación: 12
Comercial: 34

PATROCINADORES:

Negociaciones de contrato en curso y lugares del coche
Nombre del patrocinador Lugar del coche Importe por carrera Estado Carreras restantes Satisfacción de los patrocinadores
Lugar vacío Cubierta del motor - - - -
Emersen Electric Pontones $1.106.614 Activo 6
Any-SMS Nariz $906.804 Activo 7
Lugar vacío Alerón trasero - - - -
Lugar vacío Alerón delantero - - - -


IMB Cubierta del motor No propuesto No propuesto 28.7%
Muy baja
No 28%
Danotje Pontones No propuesto No propuesto 17.6%
Muy baja
No 17%
Hutchison Pooh Nariz $937.104 No propuesto 82.6%
Muy alta
No 82%
Thompson Alerón trasero No propuesto No propuesto 38.9%
Muy baja
No 38%

-----------------------------------------DESPUES DE CARRERA----------------------------------------------

Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:12.339s (#6) 1:14.171s (#13)

Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 843 723 589 622 380 790 Medio
C2 860 740 576 646 364 766 Medio
Carrera 869 749 570 658 356 754 Medio

Riesgos usados
Riesgo en Q1 Riesgo en Q2
Fuerza mucho al coche Fuerza mucho al coche
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
9 7 10 20 70

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Ivan Badoer 116 90 203 27 56 76 112 29 250 0 81
(+1) (0) (0) (-1) (+1) (+2) (+3) (0) (0) (0) (0)

Energía del piloto
C1
75% 72%
C2
72% 70%
Carrera
74% 51%

Posiciones
Inicio Final
9 6
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
89 91 87

Combustible inicial: 69 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 24) No había más combustible 22% 1% 72 litros 22.796s
Pit 2
(V. 49) No había más combustible 16% 1% 72 litros 22.296s

Condición de los neumáticos al final: 24%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 7 litros

Bloqueado Exitosos
Intentos de adelantamiento iniciados: 0 2
Intentos de otros de adelantarte: 19 3

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
82% 9% 55% 52% 65% 82% 12% 68% 61% 45% 9%
Uso de las partes del coche (al final)
99% 32% 80% 79% 80% 96% 34% 99% 81% 63% 25%

Distribución actual de puntos
Tipo de puntos Potencia Manejo Aceleración
Puntos de prueba 0 0 0
Puntos de I y D 30.4 29.8 29.8
Puntos de ingeniería 26.2 25.6 25.6
Puntos característicos del coche 24 23 23
Puntos característicos actuales 88 89 85

Negociaciones de contrato en curso y lugares del coche
Nombre del patrocinador Lugar del coche Importe por carrera Estado Carreras restantes Satisfacción de los patrocinadores
Lugar vacío Cubierta del motor - - - -
Emersen Electric Pontones $1.106.614 Activo 5
Any-SMS Nariz $906.804 Activo 6
Lugar vacío Alerón trasero - - - -
Lugar vacío Alerón delantero - - - -


IMB Necesita atención Cubierta del motor No propuesto No propuesto 30.5%
Muy baja
No 30%
Danotje Pontones No propuesto No propuesto 19.4%
Muy baja
No 19%
Hutchison Pooh Necesita atención Nariz $937.104 19 carreras 91.5%
Muy alta
No 91%
Thompson Alerón trasero No propuesto No propuesto 40.7%
Muy baja
No 40%


V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 9 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
1 1:17.770 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
2 1:14.625 7 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
3 1:13.793 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
4 1:14.280 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
5 1:13.515 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
6 1:13.105 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
7 1:13.035 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
8 1:13.248 6 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
9 1:14.417 5 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
10 1:13.209 4 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
11 1:12.866 4 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
12 1:12.984 4 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
13 1:13.644 4 Medio Parcialmente nuboso 41° 91% -
14 1:13.184 5 Medio Soleado 41° 91% -
15 1:12.855 4 Medio Soleado 41° 91% -
16 1:12.929 4 Medio Soleado 41° 91% -
17 1:12.390 3 Medio Soleado 41° 91% -
18 1:13.352 3 Medio Soleado 41° 91% -
19 1:12.404 2 Medio Soleado 41° 91% -
20 1:12.368 2 Medio Soleado 41° 91% -
21 1:13.467 2 Medio Soleado 42° 91% -
22 1:12.444 2 Medio Soleado 42° 91% -
23 1:13.027 2 Medio Soleado 43° 91% -
24 1:20.033 2 Medio Soleado 44° 91% Pit
25 1:44.804 13 Medio Soleado 45° 91% -
26 1:14.278 11 Medio Soleado 45° 91% -
27 1:13.120 10 Medio Soleado 45° 91% -
28 1:13.914 10 Medio Soleado 45° 91% -
29 1:12.840 10 Medio Soleado 45° 91% -
30 1:12.835 9 Medio Soleado 45° 91% -
31 1:13.107 8 Medio Soleado 45° 91% -
32 1:13.779 8 Medio Soleado 45° 91% -
33 1:13.841 8 Medio Soleado 45° 91% -
34 1:13.703 8 Medio Soleado 45° 90% -
35 1:12.414 8 Medio Soleado 45° 90% -
36 1:12.627 8 Medio Soleado 45° 90% -
37 1:12.810 7 Medio Soleado 45° 90% -
38 1:13.012 5 Medio Soleado 45° 90% -
39 1:12.825 3 Medio Soleado 45° 90% -
40 1:13.327 3 Medio Soleado 45° 90% -
41 1:13.130 3 Medio Soleado 45° 90% -
42 1:13.151 3 Medio Soleado 45° 90% -
43 1:13.230 3 Medio Soleado 45° 90% -
44 1:13.396 3 Medio Soleado 45° 90% -
45 1:11.896 3 Medio Soleado 45° 90% -
46 1:13.189 3 Medio Soleado 45° 90% -
47 1:12.379 3 Medio Soleado 45° 90% -
48 1:12.875 4 Medio Soleado 45° 90% -
49 1:20.899 4 Medio(W) Soleado 45° 90% Pit
50 1:43.909 7 Medio Soleado 45° 90% -
51 1:14.191 7 Medio Soleado 45° 90% -
52 1:13.982 7 Medio Soleado 45° 90% -
53 1:12.694 7 Medio Soleado 45° 90% -
54 1:13.200 7 Medio Soleado 45° 90% -
55 1:12.908 7 Medio Soleado 45° 90% -
56 1:13.037 7 Medio Soleado 44° 90% -
57 1:13.038 6 Medio Soleado 44° 90% -
58 1:12.919 6 Medio Soleado 43° 90% -
59 1:12.743 6 Medio Soleado 43° 90% -
60 1:13.280 6 Medio Soleado 43° 90% -
61 1:12.213 6 Medio Soleado 42° 90% -
62 1:12.915 6 Medio Soleado 42° 90% -
63 1:13.209 6 Medio Soleado 42° 90% -
64 1:13.143 6 Medio Soleado 42° 90% -
65 1:12.060 6 Medio Soleado 43° 90% -
66 1:11.872 6 Medio Soleado 44° 90% -
67 1:12.950 6 Medio Soleado 44° 90% -
68 1:11.953 6 Medio Soleado 44° 90% -
69 1:12.055 6 Medio Soleado 44° 90% -
70 1:11.576 6 Medio Soleado 44° 90% -
71 1:11.818 6 Medio Soleado 44° 90% -
72 1:11.768 6 Medio Soleado 44° 90% -

No hice vueltas de prácticas

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:09.704s 868 748 619 623 359 728 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:11.008s 885 765 605 647 343 704 64 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche

Estrategia
Medios a 2 pits
Setup de carrera 44: 898-778-594-665-321-686
Wingsplits: +60/-60
Combustible: 64-64-69
Riesgos: 15-8-40-40-90
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0-0-0

Habilidades del piloto
93%
Total: 149

Concentración: 204

Talento: 201

Agresividad: 0

Experiencia: 111

Conocimiento Técnico: 96

Resistencia: 152

Carisma: 62

Motivación: 250

Reputación: 57

Peso(kg): 53

Edad: 22


Distribución actual de puntos
Tipo de puntos Potencia Manejo Aceleración
Puntos de prueba 0 0 0
Puntos de I y D 0 0 0
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 14 15 12
Puntos característicos actuales 98 103 97
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 7
No reemplazar
66% 7 66%
Motor: 6
No reemplazar
71% 6 71%
Alerón delantero: 7
No reemplazar
63% 7 63%
Alerón trasero: 7
No reemplazar
30% 7 30%
Fondo Plano: 7
No reemplazar
51% 7 51%
Pontones: 6
No reemplazar
89% 6 89%
Refrigeración: 7
No reemplazar
26% 7 26%
Caja de cambios: 6
No reemplazar
63% 6 63%
Frenos: 6
No reemplazar
72% 6 72%
Suspensión: 6
No reemplazar
79% 6 79%
Electronica: 7
No reemplazar
71% 7 71%

Personal y Servicios

Total: 23

Costo por carrera del personal y servicios
Salario del personal: $619.000 Mantenimiento de servicios: $710.000
Habilidades del personal
Experiencia: 15

Motivación: 74

Habilidades técnicas: 17

Manejo del estrés: 17

Concentración: 18

Eficiencia: 18

Niveles de servicio
Tunel de viento: 13

Centro de formación de paradas en pits: 38

Taller I y D: 13

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 14

Comercial: 38


Negociaciones de contrato en curso y lugares del coche
Nombre del patrocinador Lugar del coche Importe por carrera Estado Carreras restantes Satisfacción de los patrocinadores
Fondametal Cubierta del motor $651.050 Activo 1
KDDIDI Pontones $572.993 Activo 11
Legoo Nariz $377.206 Activo 2
Marelli Magneti Alerón trasero $395.299 Activo 12
Lugar vacío Alerón delantero - - - -


Ivory Seal Necesita atención Cubierta del motor $491.853 26 carreras 100%
Ninguna
No 100%
Wallie Pontones No propuesto No propuesto 30.3%
Muy baja
No 30%
ManagerLeague Pontones No propuesto No propuesto 48.4%
Muy alta
Sí 37%
Hitachi Seiky Nariz $484.607 No propuesto 71.6%
Muy baja
No 71%
Fijutsu Alerón trasero No propuesto No propuesto 32.5%
Muy baja
No 32%