Pruebas, Carrera 8
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Re: Pruebas, Carrera 8
1 31/32 1:57.226s 1:58.266s 597 477 880 509 495 999 Duro 140 0% 9 Curvas
2 31/32 1:57.255s 1:58.230s 597 477 880 509 495 999 Duro 132 0% 1 Horquillas
3 31/31 1:57.244s 1:58.260s 597 477 880 509 495 999 Duro 132 1% 4 Máxima velocidad
4 5/5 1:52.665s 1:52.996s 597 477 880 509 495 999 Muy blando 23 67% 2 Sin Prioridad especial
Después de pruebas
Chasis 6 10%
Motor 4 19%
Alerón delantero 4 51%
Alerón trasero 4 54%
Fondo Plano 6 39%
Pontones 6 10%
Refrigeración 6 10%
Caja de cambios 5 75%
Frenos 4 17%
Suspensión 4 42%
Electronica 6 87%
Desgaste total de piezas
Chasis 6 10%
Motor 4 19%
Alerón delantero 4 16%
Alerón trasero 4 16%
Fondo Plano 6 10%
Pontones 6 10%
Refrigeración 6 10%
Caja de cambios 5 16%
Frenos 4 17%
Suspensión 4 10%
Electronica 6 10%
2 31/32 1:57.255s 1:58.230s 597 477 880 509 495 999 Duro 132 0% 1 Horquillas
3 31/31 1:57.244s 1:58.260s 597 477 880 509 495 999 Duro 132 1% 4 Máxima velocidad
4 5/5 1:52.665s 1:52.996s 597 477 880 509 495 999 Muy blando 23 67% 2 Sin Prioridad especial
Después de pruebas
Chasis 6 10%
Motor 4 19%
Alerón delantero 4 51%
Alerón trasero 4 54%
Fondo Plano 6 39%
Pontones 6 10%
Refrigeración 6 10%
Caja de cambios 5 75%
Frenos 4 17%
Suspensión 4 42%
Electronica 6 87%
Desgaste total de piezas
Chasis 6 10%
Motor 4 19%
Alerón delantero 4 16%
Alerón trasero 4 16%
Fondo Plano 6 10%
Pontones 6 10%
Refrigeración 6 10%
Caja de cambios 5 16%
Frenos 4 17%
Suspensión 4 10%
Electronica 6 10%
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