Torque Latinoamerica Racing
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Pruebas Fecha 5

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Mensaje  diegosg Mar Jul 02, 2013 4:15 am

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diegosg
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Pruebas Fecha 5 Empty Re: Pruebas Fecha 5

Mensaje  diegosg Sáb Jul 20, 2013 4:26 am

1 31/31 1:15.835s 1:16.315s 559 759 808 514 547 357 Duro 100 10% 4
(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)

2 31/31 1:15.867s 1:16.499s 559 759 808 514 547 357 Duro 100 10% 4
(Prioridad de investigación de la sesión: Curvas)

3 31/31 1:15.867s 1:16.371s 559 759 808 514 547 357 Duro 100 10% 4
(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)

4 5/5 1:13.393s 1:13.778s 559 759 808 514 547 357 Muy blando 17 66% 1
(Prioridad de investigación de la sesión: Prueba los límites del coche)


DESGASTES

CHASIS 6: 7%
MOTOR 5: 10%
ALERON DELANTERO 5: 7%
ALERON TRASERO 5: 7%
FONDE PLANO 7: 10%
PONTONES 7: 7%
REFRIGERACION 6:
CAJA 5: 13%
FRENOS 6:7%
SUSPENSION 6: 13%
ELECTRONICA 7: 7%

diegosg
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Mensaje  Luis González Dom Jul 21, 2013 3:21 am

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
80 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 23%
Motor 5 58%
Alerón delantero 5 27%
Alerón trasero 5 30%
Fondo Plano 7 24%
Pontones 6 87%
Refrigeración 6 89%
Caja de cambios 5 29%
Frenos 6 55%
Suspensión 7 46%
Electronica 5 68%




Total: 119
Concentración: 179
Talento: 210
Agresividad: 0
Experiencia: 72
Conocimiento Técnico: 68
Resistencia: 109
Carisma: 25
Motivación: 105
Reputación: 11
Peso(kg): 55
Edad: 25


Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 20/100, sesiones hechas: 1/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 20/20 1:17.213s 1:17.694s 536 636 793 351 536 374 Duro 90 49% 26

Sesión de pruebas #1, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Horquillas)


Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 1.5 1.5 11.9


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
80 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 24%
Motor 5 60%
Alerón delantero 5 29%
Alerón trasero 5 32%
Fondo Plano 7 26%
Pontones 6 88%
Refrigeración 6 91%
Caja de cambios 5 32%
Frenos 6 56%
Suspensión 7 49%
Electronica 5 70%


Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 40/100, sesiones hechas: 2/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 20/20 1:17.213s 1:17.694s 536 636 793 351 536 374 Duro 90 49% 26
2 20/20 1:16.955s 1:17.392s 536 636 793 351 536 374 Medio 80 36% 16

Sesión de pruebas #2, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)

Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 13.4 3 13.4


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
81 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 24%
Motor 5 60%
Alerón delantero 5 29%
Alerón trasero 5 32%
Fondo Plano 7 26%
Pontones 7 0%
Refrigeración 7 0%
Caja de cambios 5 32%
Frenos 6 56%
Suspensión 7 49%
Electronica 5 70%



Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 75/100, sesiones hechas: 3/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 20/20 1:17.213s 1:17.694s 536 636 793 351 536 374 Duro 90 49% 26
2 20/20 1:16.955s 1:17.392s 536 636 793 351 536 374 Medio 80 36% 16
3 35/35 1:17.737s 1:18.281s 536 636 793 351 536 374 Duro 120 10% 9

Sesión de pruebas #3, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)



Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 34.2 5.6 16



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
81 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 27%
Motor 5 65%
Alerón delantero 5 34%
Alerón trasero 5 36%
Fondo Plano 7 31%
Pontones 7 4%
Refrigeración 7 5%
Caja de cambios 5 39%
Frenos 6 59%
Suspensión 7 57%
Electronica 5 75%



Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 80/100, sesiones hechas: 4/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 20/20 1:17.213s 1:17.694s 536 636 793 351 536 374 Duro 90 49% 26
2 20/20 1:16.955s 1:17.392s 536 636 793 351 536 374 Medio 80 36% 16
3 35/35 1:17.737s 1:18.281s 536 636 793 351 536 374 Duro 120 10% 9
4 5/5 1:14.602s 1:15.226s 536 636 793 351 536 374 Muy blando 30 72% 14


Sesión de pruebas #4, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Prueba los límites del coche)

Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 34.3 5.7 16.1


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
81 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 28%
Motor 5 66%
Alerón delantero 5 35%
Alerón trasero 5 37%
Fondo Plano 7 32%
Pontones 7 5%
Refrigeración 7 6%
Caja de cambios 5 40%
Frenos 6 60%
Suspensión 7 58%
Electronica 5 76%



Datos de sesión de pruebas (vueltas hechas: 100/100, sesiones hechas: 5/10)
# Vueltas hechas Tiempo Configuración Fin de sesión
Mejor Media AD AT Mot Fre Caja Susp Neu. Comb. Cond. neu. Comb. sob. Com
1 20/20 1:17.213s 1:17.694s 536 636 793 351 536 374 Duro 90 49% 26
2 20/20 1:16.955s 1:17.392s 536 636 793 351 536 374 Medio 80 36% 16
3 35/35 1:17.737s 1:18.281s 536 636 793 351 536 374 Duro 120 10% 9
4 5/5 1:14.602s 1:15.226s 536 636 793 351 536 374 Muy blando 30 72% 14
5 20/20 1:16.983s 1:17.412s 536 636 793 351 536 374 Medio 80 36% 16

Sesión de pruebas #5, comentarios de tu piloto:

No hay comentarios del piloto disponibles

(Prioridad de investigación de la sesión: Máxima velocidad)



Distribución actual de puntos
Tipo de puntos P M A
Puntos de prueba 46.2 7.2 17.6
Puntos de I y D 15.9 21.7 4.4
Puntos de ingeniería 0 0 0
Puntos característicos del coche 10 10 10



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
81 87 81
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 29%
Motor 5 68%
Alerón delantero 5 37%
Alerón trasero 5 39%
Fondo Plano 7 34%
Pontones 7 6%
Refrigeración 7 8%
Caja de cambios 5 43%
Frenos 6 61%
Suspensión 7 61%
Electronica 5 78%


Luis González
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