TEMPORADA 60

Pronóstico meteorológico

Práctica / Clasificación 1
Soleado
Temp: 15°C
Humedad: 5%


Clas. 2 / Comienzo carrera
Parcialmente nuboso
Temp: 9°C
Humedad: 5%


Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 8°-13°
Humedad: 5%-13%
Prob. de lluvias: 0%


0h30m - 1h
Temp: 10°-15°
Humedad: 3%-12%
Prob. de lluvias: 0%


1h - 1h30m
Temp: 10°-14°
Humedad: 4%-13%
Prob. de lluvias: 0%


1h30m - 2h
Temp: 9°-13°
Humedad: 3%-14%
Prob. de lluvias: 0%

Probe WS 0, WS +25 y WS -25 siendo el idal WS + 8. Todos los limites inferiores quedaron a +/- 0 punto.


Margenes de
Error a declarar
-1,87 Ala Delantera
-1,87 Ala Trasera
-1,20 Motor
0,16 Frenos
-1,86 Caja de Cambios
-0,88 Suspension



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 7/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:48.372s 0.186s 1:48.186s 390 390 828 532 629 952 Muy blando
2 1:48.323s 0.075s 1:48.248s 386 386 824 528 625 948 Muy blando
3 1:48.328s 0.113s 1:48.215s 388 388 826 530 627 950 Muy blando
4 1:48.319s 0.104s 1:48.215s 387 387 827 531 626 951 Muy blando
5 1:48.190s 0.107s 1:48.083s 405 405 843 549 644 967 Muy blando
6 1:48.198s 0.106s 1:48.092s 430 380 843 549 644 967 Muy blando
7 1:48.145s 0.017s 1:48.128s 380 430 843 549 644 967 Muy blando



Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:47.902s 413 397 843 549 644 967 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:49.599s 386 370 866 513 668 999 57 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 11º 395-379-858-525-660-991 (SECO)
NEUMATICOS: MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 57-57-57-56
RIESGOS: 25-15-45-45-95
WINGS: +8/-8
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Total: 140
Concentración: 209
Talento: 163
Agresividad: 0
Experiencia: 149
Conocimiento Técnico: 158
Resistencia: 154
Carisma: 44
Motivación: 140
Reputación: 13
Peso(kg): 58
Edad: 28



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
98 96 93
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 56% 6 56%
Motor: 6 30% 6 30%
Alerón delantero: 6 47% 6 47%
Alerón trasero: 6 40% 6 40%
Fondo Plano: 7 16% 7 16%
Pontones: 7 10% 7 10%
Refrigeración: 6 13% 6 13%
Caja de cambios: 6 83% 6 83%
Frenos: 6 59% 6 59%
Suspensión: 6 79% 6 79%
Electronica: 7 87% 7 87%



Personal y Servicios

Total: 17

Habilidades del personal

Experiencia: 31
Motivación: 13
Habilidades técnicas: 44

Manejo del estrés: 12
Concentración: 12
Eficiencia: 13

Niveles de servicio

Tunel de viento: 1
Centro de formación de paradas en pits: 44
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 9
Taller de ingeniería: 1
Laboratorio de química y aleación: 1
Comercial: 41


------------------------------------------DESPUES DE LA CARRERA------------------------------------

Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
25 15 45 45 95

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Gijs Van Lagen 140 209 163 0 149 158 154 44 140 13 58
(+1) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+1) (0) (0)

Energía del piloto
86% 2%

Posiciones
Inicio Final
8 4
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
98 96 93

Proveedores de neumáticos
Dunnolop Dunnolop
Temperatura óptima:
19°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Soleado
Temp: 15°C
Humedad: 5% Parcialmente nuboso
Temp: 9°C
Humedad: 5%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 8° - 13°
Humedad: 5% - 13%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 10° - 15°
Humedad: 3% - 12%
Prob. de lluvias: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 10° - 14°
Humedad: 4% - 13%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 9° - 13°
Humedad: 3% - 14%
Prob. de lluvias: 0%


Combustible inicial: 57 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 13) No había más combustible 17% 1% 57 litros 18.067s
Pit 2
(V. 26) No había más combustible 18% 1% 57 litros 17.929s
Pit 3
(V. 39) No había más combustible 13% 1% 56 litros 20.754s

Condición de los neumáticos al final: 18%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 6 litros



Habilidades del piloto

Total: 141
Concentración: 209
Talento: 163
Agresividad: 0
Experiencia: 150
Conocimiento Técnico: 159
Resistencia: 154
Carisma: 44
Motivación: 141
Reputación: 14
Peso(kg): 58
Edad: 28



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 6 6 7 7 6 6 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
56% 30% 47% 40% 16% 10% 13% 83% 59% 79% 87%
Uso de las partes del coche (al final)
69% 66% 59% 54% 28% 26% 23% 99% 89% 91% 96%



Personal y Servicios

Total: 17

Habilidades del personal

Experiencia: 31
Motivación: 13
Habilidades técnicas: 44
Manejo del estrés: 12
Concentración: 12
Eficiencia: 13
Niveles de servicio
unel de viento: 1
Centro de formación de paradas en pits: 43
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 9
Taller de ingeniería: 1
aboratorio de química y aleación: 1
Comercial: 41

Margenes de Error a declarar
4,13 Ala Delantera
4,13 Ala Trasera
-0,56 Motor
3,17 Frenos
0,31 Caja de Cambios
-5,11 Suspension

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Com
1 1:48.626s 0.160s 1:48.466s 358 358 844 542 623 912 Muy blando
2 1:48.545s 0.070s 1:48.475s 354 354 840 546 619 916 Muy blando
3 1:48.491s 0.033s 1:48.458s 350 350 842 550 621 920 Muy blando
4 1:48.522s 0.056s 1:48.466s 348 348 841 548 622 924 Muy blando
5 1:48.532s 0.118s 1:48.414s 344 344 852 549 632 928 Muy blando
6 1:48.559s 0.197s 1:48.362s 346 346 852 560 632 948 Muy blando
7 1:48.454s 0.115s 1:48.339s 347 347 852 560 632 975 Muy blando
8 1:48.486s 0.159s 1:48.327s 358 358 852 560 632 989 Muy blando

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:48.437s 360 356 852 560 632 988 Dunn Muy blando Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
5 1:48.437s + 0.959s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
4 1:49.597s + 0.996s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
4 3:38.034s + 1.955s

Potenciadas: 03-00-00

SETUP CARRERA: 349-341-864-542-645-981
NEUMATICOS: DUNN MUY BLANDOS
COMBUSTIBLE: 54-56-56-58
RIESGOS: 35-00-60-30-90
WINGS: Q1:2 Q2:5 y Race:4
LARGADA: SOBREPASAR...

PILOTO: PILOTO NUEVO

Total: 142
Concentración: 203
Talento: 209
Agresividad: 08
Experiencia: 168
Conoc. Técnico: 131
Resistencia: 137
Carisma: 52
Motivación: 66
Reputación: 0
Peso(kg): 66
Edad: 29

DT: 95-80-141-145-139-61-105-21-47

COCHE

Chasis 7 34%
Motor 6 62%
Al. delantero 6 77%
Alerón trasero 6 77%
Fondo Plano 6 50%
Pontones 6 37%
Refrigeración 6 43%
Caja cambios 6 59%
Frenos 6 78%
Suspensión 6 63%
Electronica 8 31%

PERSONAL

Total: 32

Habilidades del personal
Experiencia: 41
Motivación: 25
Hab. técnicas: 52

Man.del estrés: 24
Concentración: 24
Eficiencia: 24

Niv. de servicio
Tunel viento: 21
Centro de pits: 60
Taller I y D: 26
C. dise. I y D: 21
Tall ing.: 26
Lab Q. y Ale.: 22
Comercial: 59

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:54.320s 0.120s 1:54.200s 386 386 845 520 553 991 Blando
2 1:54.347s 0.127s 1:54.220s 390 390 841 524 549 987 Blando
3 1:54.318s 0.102s 1:54.216s 394 394 843 522 551 985 Blando
4 1:54.259s 0.020s 1:54.239s 396 396 842 521 552 981 Blando
5 1:54.372s 0.124s 1:54.248s 400 400 843 521 552 977 Blando
6 1:54.342s 0.087s 1:54.255s 398 398 843 521 552 975 Blando
7 1:54.307s 0.034s 1:54.273s 397 397 843 521 552 970 Blando
8 1:54.318s 0.029s 1:54.289s 397 397 843 521 552 966 Blando


CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:53.791s 431 431 876 554 585 999 Pipirelli Blando Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:56.442s 401 401 900 518 609 999 75 Pipirelli Blando Fuerza un poco el coche

ESTRATEGIA

SETUP: 12° 416 416 888 536 597 999.
NEUMATICOS: BLANDOS.
COMBUSTIBLE: 75 75 75.
WINGS: 0.
RIESGOS: 22 15 30 30 0.
LARGADA: FORZAR..
VUELTAS POT: 0 0 0.

PILOTO

Total: 113

Concentración: 227

Talento: 102

Agresividad: 0

Experiencia: 206

Conocimiento Técnico: 160

Resistencia: 49

Carisma: 116

Motivación: 27

Reputación: 7

Peso(kg): 72

Edad: 35


COCHEW

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
83 87 80
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 17% 6 17%
Motor: 5 43% 5 43%
Alerón delantero: 7 25% 7 25%
Alerón trasero: 4 76% 4 76%
Fondo Plano: 7 51% 7 51%
Pontones: 6 73% 6 73%
Refrigeración: 7 77% 7 77%
Caja de cambios: 6 21% 6 21%
Frenos: 7 58% 7 58%
Suspensión: 5 27% 5 27%
Electronica: 6 34% 6 34%

PERSONAL

Personal y Servicios
Total: 21

Habilidades del personal
Experiencia: 30

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 41

Manejo del estrés: 20

Concentración: 20

Eficiencia: 20

Niveles de servicio
Tunel de viento: 12

Centro de formación de paradas en pits: 40

Taller I y D: 12

Centro de diseño I y D: 12

Taller de ingeniería: 12

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40


---------------------DESPUES DE CARRERA-----------------------

Largada 12, llegada 3.


Combustible inicial: 75 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 17) No había más combustible 11% 2% 75 litros 22.758s
Pit 2
(V. 34) No había más combustible 9% 2% 75 litros 25.536s

Condición de los neumáticos al final: 3%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 3 litros


Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Leonardo Bernoldi 113 227 102 0 206 160 49 116 27 7 72
(+1) (0) (0) (0) (0) (0) (-1) (0) (+10) (0) (0)


Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 7 4 7 6 7 6 7 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
17% 43% 25% 76% 51% 73% 77% 21% 58% 27% 34%
Uso de las partes del coche (al final)
29% 77% 37% 89% 62% 87% 87% 37% 87% 38% 42%


Personal y Servicios
Total: 21

Habilidades del personal
Experiencia: 30

Motivación: 5

Habilidades técnicas: 41

Manejo del estrés: 20

Concentración: 20

Eficiencia: 20

Niveles de servicio
Tunel de viento: 12

Centro de formación de paradas en pits: 40

Taller I y D: 12

Centro de diseño I y D: 12

Taller de ingeniería: 12

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40

Pro 16

-1,66 Ala Delantera
-1,66 Ala Trasera
-2,45 Motor
-1,50 Frenos
-2,04 Caja de Cambios
2,14 Suspension

Prácticas

1 1:48.743s 0.212s 1:48.531s 335 335 784 592 587 931 Muy blando
2 1:48.586s 0.014s 1:48.572s 331 331 780 588 583 935 Muy blando

Clasificación

Q1: 1:48.484s 357 357 800 608 603 951 Dunnolop Muy blando Fuerza mucho al coche - ws 0
Q2: 1:49.948s 330 330 823 572 627 987 74 Dunnolop Muy blando Fuerza el coche hasta el límite - ws 0

Energía
Q1: 100% a 96% Fuerza Mucho
Q2: 96% a 92% Fuerza al Limite

Estrategia

Muy Blandos a 2 pit
Setup de carrera 9º: 330 330 823 572 627 987
Wingsplits: 0
Combustible: 74 76 78
Riesgos: 0 0 0 0 0
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto

Energia 92%
Total: 133
Concentración: 204
Talento: 158
Agresividad: 3
Experiencia: 147
Conocimiento Técnico: 142
Resistencia: 158
Carisma: 60
Motivación: 74
Reputación: 24
Peso(kg): 54
Edad: 29

DT

Total: 77
Liderazgo: 50
I y D de mecánica: 101
I y D de electrónica: 93
I y D de aerodinámica: 64
Experiencia: 137
Coordinación de Pits: 94
Motivación: 20
Edad: 62

Auto

Potencia Manejo Aceleración
102 96 100
Puntos Caracteristicos
21 21 21
Chasis: 6 47%
Motor: 6 99%
Alerón delantero: 5 99%
Alerón trasero: 5 99%
Fondo Plano: 7 99%
Pontones: 6 99%
Refrigeración: 6 99%
Caja de cambios: 6 48%
Frenos: 5 99%
Suspensión: 6 92%
Electronica: 7 90%

Personal y Servicios

Total: 31
Habilidades del personal

Experiencia: 37
Motivación: 43
Habilidades técnicas: 52

Manejo del estrés: 27
Concentración: 28
Eficiencia: 27

Niveles de servicio

Tunel de viento: 23
Centro de formación de paradas en pits: 33
Taller I y D: 20
Centro de diseño I y D: 22
Taller de ingeniería: 22
Laboratorio de química y aleación: 21
Comercial: 52