TEMPORADA 59

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TEMPORADA 59

Mensaje  javier caceres el Sáb Jun 03, 2017 7:43 am

Pronóstico meteorológico


Práctica / Clasificación 1 (NUBOSO)
Temp: 2°C
Humedad: 1%

Clas. 2 / Comienzo carrera (PARCIALMENTE NUBOSO)
Temp: 5°C
Humedad: 3%


Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 5°-9°
Humedad: 3%-8%
Prob. de lluvias: 0%

0h30m - 1h
Temp: 3°-7°
Humedad: 3%-5%
Prob. de lluvias: 0%

1h - 1h30m
Temp: 2°-4°
Humedad: 2%-4%
Prob. de lluvias: 0%

1h30m - 2h
Temp: 1°-3°
Humedad: 1%-2%
Prob. de lluvias: 0%

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AMATEUR 30

Mensaje  javier caceres el Sáb Jun 03, 2017 7:49 am

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:52.317s 0.012s 1:52.305s 613 613 788 484 662 712 Blando
2 1:52.462s 0.083s 1:52.379s 611 611 786 482 660 710 Blando
3 1:52.483s 0.142s 1:52.341s 612 612 787 483 661 711 Blando
4 1:52.487s 0.150s 1:52.337s 612 612 787 484 661 711 Blando
5 1:51.463s 0.024s 1:51.439s 612 612 787 484 661 711 Muy blando

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:50.336s 651 671 835 532 709 759 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:51.669s 665 685 824 550 697 741 69 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA

Setup(5): 665 685 824 550 697 741
Gomas: Muy blandas.
Comb: 69 69 69
Riesgos: 10 12 15 0 0
Boost: 0 0 0
Wing: -20
Largada: Forzar la primera posición.

PILOTO

Total: 118

Concentración: 242

Talento: 120

Agresividad: 0

Experiencia: 116

Conocimiento Técnico: 94

Resistencia: 112

Carisma: 74

Motivación: 115

Reputación: 79

Peso(kg): 62

Edad: 29

COCHE

Chasis: 8 65%
Motor: 7 74%
Alerón delantero: 7 84%
Alerón trasero: 7 85%
Fondo Plano: 7 66%
Pontones: 8 57%
Refrigeración: 8 64%
Caja de cambios: 6 75%
Frenos: 5 75%
Suspensión: 6 68%
Electronica: 8 54%

PERSONAL

Total: 23

Habilidades del personal
Experiencia: 37

Motivación: 10

Habilidades técnicas: 48

Manejo del estrés: 20

Concentración: 21

Eficiencia: 20

Niveles de servicio
Tunel de viento: 19

Centro de formación de paradas en pits: 25

Taller I y D: 19

Centro de diseño I y D: 19

Taller de ingeniería: 19

Laboratorio de química y aleación: 19

Comercial: 25


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Re: TEMPORADA 59

Mensaje  Armando Feresin Pedrana el Dom Jun 04, 2017 5:02 am

Margenes de  Error a declarar
1,06 Ala Delantera
1,06 Ala Trasera
0,28 Motor
1,82 Frenos
-0,82 Caja de Cambios
0,59 Suspension

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error pil Tiempo neto Configuraciones
                                                     AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Com
1 1:51.265s 0.019s 1:51.246s 593 593 834 382 578 850 Muy blando
2 1:51.194s 0.016s 1:51.178s 597 597 830 386 582 854 Muy blando
3 1:51.219s 0.010s 1:51.209s 595 595 832 384 580 852 Muy blando
4 1:51.382s 0.173s 1:51.209s 594 594 833 385 579 853 Muy blando
5 1:50.845s 0.208s 1:50.637s 635 635 874 425 619 893 Muy blando
6 1:50.756s 0.107s 1:50.649s 615 655 874 425 619 893 Muy blando
7 1:50.941s 0.283s 1:50.658s 655 615 874 425 619 893 Muy blando
8 1:50.897s 0.260s 1:50.637s 629 641 874 425 619 893 Muy blando

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo       AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:50.384s       635 635 874 425 619 893 Pipi Muy blando Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
1 1:50.384s + 0.000s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
1 1:52.183s + 0.000s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
1 3:42.567s + 0.000s

Potenciadas: 0-0-37

SETUP CARRERA: 643-645-866-437-611-881
NEUMATICOS: PIPI MUY BLANDOS
COMBUSTIBLE: 72-72-73
RIESGOS: 00-00-40-20-90
WINGS: Q1: 0, Q2 y Race: -1
LARGADA: SOBREPASAR...

PILOTO :

Total: 137
Concentración: 215
Talento:        157
Agresividad: 0
Experiencia: 199
Conoc. Técnico: 115
Resistencia: 41
Carisma:        113
Motivación: 250
Reputación: 0
Peso(kg):        63
Edad:        36

DT: nO

COCHE

Chasis 6 50%
Motor 5 77%
Al. delantero 5 12%
Alerón trasero 5 14%
Fondo Plano 6 71%
Pontones        6 51%
Refrigeración 6 60%
Caja cambios 6 12%
Frenos 6 16%
Suspensión 6 10%
Electronica        7 52%

PERSONAL

Total: 29

Habilidades del personal
Experiencia: 38
Motivación: 26
Hab. técnicas: 48

Man.del estrés: 24
Concentración: 24
Eficiencia:        24

Niv. de servicio
Tunel viento:    28
Centro de pits: 38
Taller I y D:     21
C. dise. I y D:  27
Tall ing.:         34
Lab Q. y Ale.:  17
Comercial:      39

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT F.Pla Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
60% 77% 12% 14% 71% 51% 60% 12% 13% 10% 52%
Uso de las partes del coche (al final)
83% 91% 24% 25% 96% 70% 68% 33% 31% 36% 59%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
1 1:53.476 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
2 1:50.924 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
3 1:50.762 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
4 1:50.456 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
5 1:50.412 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
6 1:50.127 1 Muy blando Parcialmente nuboso 5° 3% -
7 1:50.021 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
8 1:50.231 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
9 1:49.772 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
10 1:49.801 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
11 1:49.821 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
12 1:49.657 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
13 1:49.537 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
14 1:58.048 1 Muy blando Nuboso 5° 3% Pit
15 2:19.987 4 Muy blando Nuboso 5° 3% -
16 1:50.661 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
17 1:50.554 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
18 1:50.394 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
19 1:50.279 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
20 1:49.875 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
21 1:49.892 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
22 1:49.663 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
23 1:49.728 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
24 1:49.500 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
25 1:49.492 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
26 1:49.242 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
27 1:49.331 1 Muy blando Nuboso 5° 3% -
28 1:57.670 1 Muy blando Nuboso 4° 3% Pit
29 2:23.131 3 Muy blando Nuboso 3° 3% -
30 1:50.826 2 Muy blando Nuboso 3° 3% -
31 1:50.405 1 Muy blando Nuboso 3° 3% -
32 1:50.203 1 Muy blando Nuboso 3° 3% -
33 1:50.045 1 Muy blando Nuboso 2° 3% -
34 1:49.841 1 Muy blando Nuboso 2° 3% -
35 1:49.805 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
36 1:49.572 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
37 1:48.869 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
38 1:48.833 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
39 1:48.390 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
40 1:49.102 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
41 1:49.146 1 Muy blando Parcialmente nuboso 2° 3% -
42 1:48.732 1 Muy blando Parcialmente nuboso 3° 3% -

Potenciadas: 0-0-37

Energía: 89-14 = 75 - CT: 40 - Estim. CT Máximo: 53.33

Combustible inicial: 72 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 14) No había más combustible 18% 1% 72 litros 20.561s
Pit 2
(V. 28) No había más combustible 18% 1% 73 litros 23.720s

Condición de los neumáticos al final: 22%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 1 litro


Última edición por Armando Feresin Pedrana el Mar Jun 06, 2017 6:35 pm, editado 1 vez

Armando Feresin Pedrana

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martin pro 10

Mensaje  martin urtubey el Lun Jun 05, 2017 10:14 am

Probe WS 0, WS -30 y WS +30 siendo el ideal WS +12. En practicas 5 y 8 busque la diferencia de compuestos y me dio 0.968 segundos - delta de 0.020167. Todos los limites inferiores quedaron a +/- 0 punto.


Margenes de
Error a declarar
-2,24 Ala Delantera
-2,24 Ala Trasera
-1,25 Motor
-1,77 Frenos
-1,77 Caja de Cambios
-1,86 Suspension



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:47.598s 0.300s 1:47.298s 587 587 873 431 650 824 Muy blando
2 1:47.608s 0.280s 1:47.328s 583 583 869 427 646 820 Muy blando
3 1:47.382s 0.072s 1:47.310s 585 585 871 429 648 822 Muy blando
4 1:47.477s 0.164s 1:47.313s 584 584 872 428 647 821 Muy blando
5 1:47.648s 0.397s 1:47.251s 590 590 886 445 662 835 Muy blando
6 1:47.352s 0.076s 1:47.276s 560 620 886 445 662 835 Muy blando
7 1:47.498s 0.190s 1:47.308s 620 560 886 445 662 835 Muy blando
8 1:48.504s 0.285s 1:48.219s 590 590 886 445 662 835 Blando



Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:47.234s 602 578 886 445 662 835 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche



Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:48.394s 614 590 875 463 650 817 79 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 6º 619-595-871-469-646-811 (SECO)
NEUMATICOS: MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 79-69-64
RIESGOS: 25-10-55-55-75
WINGS: +12/-12
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Total: 153
Concentración: 192
Talento: 203
Agresividad: 0
Experiencia: 173
Conocimiento Técnico: 161
Resistencia: 164
Carisma: 76
Motivación: 127
Reputación: 0
Peso(kg): 62
Edad: 28



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
102 102 100
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 7 36% 7 36%
Motor: 7 62% 7 62%
Alerón delantero: 7 66% 7 66%
Alerón trasero: 7 65% 7 65%
Fondo Plano: 7 45% 7 45%
Pontones: 7 30% 7 30%
Refrigeración: 6 31% 6 31%
Caja de cambios: 6 68% 6 68%
Frenos: 6 70% 6 70%
Suspensión: 7 62% 7 62%
Electronica: 6 27% 6 27%



Personal y Servicios

Total: 16

Habilidades del personal

Experiencia: 29
Motivación: 6
Habilidades técnicas: 42

Manejo del estrés: 13
Concentración: 13
Eficiencia: 13

Niveles de servicio

Tunel de viento: 2
Centro de formación de paradas en pits: 32
Taller I y D: 12
Centro de diseño I y D: 12
Taller de ingeniería: 2
Laboratorio de química y aleación: 2
Comercial: 32



-------------------------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------------------


Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
25 10 55 55 75

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Alessandro Bruni 153 192 203 0 173 161 164 76 127 0 62
(-1) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (-6) (0) (0)

Energía del piloto
100% 17%

Posiciones
Inicio Final
6 8
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
102 102 100

Proveedores de neumáticos
Dunnolop Dunnolop
Temperatura óptima:
19°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 2°C
Humedad: 1% Parcialmente nuboso
Temp: 5°C
Humedad: 3%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 5° - 9°
Humedad: 3% - 8%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 3° - 7°
Humedad: 3% - 5%
Prob. de lluvias: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 2° - 4°
Humedad: 2% - 4%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 1° - 3°
Humedad: 1% - 2%
Prob. de lluvias: 0%


Combustible inicial: 79 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 16) No había más combustible 17% 1% 69 litros 17.132s
Pit 2
(V. 30) No había más combustible 28% 1% 64 litros 20.348s

Condición de los neumáticos al final: 40%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 6 litros



Habilidades del piloto

Total: 152
Concentración: 192
Talento: 203
Agresividad: 0
Experiencia: 173
Conocimiento Técnico: 161
Resistencia: 164
Carisma: 76
Motivación: 121
Reputación: 0
Peso(kg): 62
Edad: 28




Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 7 7 7 7 7 6 6 6 7 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
36% 62% 66% 65% 45% 30% 31% 68% 70% 62% 27%
Uso de las partes del coche (al final)
61% 76% 78% 77% 73% 50% 39% 90% 89% 90% 34%




Personal y Servicios

Total: 15

Habilidades del personal

Experiencia: 29
Motivación: 3
Habilidades técnicas: 42

Manejo del estrés: 13
Concentración: 13
Eficiencia: 13

Niveles de servicio

Tunel de viento: 2
Centro de formación de paradas en pits: 32
Taller I y D: 12
Centro de diseño I y D: 11
Taller de ingeniería: 2
Laboratorio de química y aleación: 2
Comercial: 31


Última edición por martin urtubey el Mar Jun 06, 2017 5:01 pm, editado 1 vez
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Re: TEMPORADA 59

Mensaje  Luis González el Lun Jun 05, 2017 5:46 pm

1 1:53.873s 0.835s 1:53.038s 503 503 685 399 657 691 Muy blando
2 1:53.153s 0.002s 1:53.151s 499 499 681 395 653 687 Muy blando
3 1:53.649s 0.556s 1:53.093s 501 501 683 397 655 689 Muy blando
4 1:53.770s 0.679s 1:53.091s 500 500 684 398 656 688 Muy blando
5 1:53.091s 0.776s 1:52.315s 556 556 738 452 710 743 Muy blando
6 1:52.586s 0.271s 1:52.315s 546 566 738 452 710 743 Muy blando
7 1:53.173s 0.852s 1:52.321s 536 576 738 452 710 743 Muy blando
8 1:52.935s 0.620s 1:52.315s 550 562 738 452 710 743 Muy blando



Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:52.352s 550 562 738 452 710 743 Pipirelli Muy blando Fuerza un poco el coche



Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:54.419s 559 579 728 470 698 725 76 Pipirelli Muy blando Fuerza un poco el coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 5º 559 579 728 470 698 725 (SECO)
NEUMATICOS: MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 76-76-87
RIESGOS: 3-0-3-0-0
WINGS: -10
LARGADA: forzar
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Habilidades del piloto

Habilidades del piloto
100%
Total: 112

Concentración: 166

Talento: 207

Agresividad: 0

Experiencia: 84

Conocimiento Técnico: 61

Resistencia: 87

Carisma: 44

Motivación: 93

Reputación: 0

Peso(kg): 68

Edad: 28



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
61 72 64
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 5 36% 5 36%
Motor: 4 59% 4 59%
Alerón delantero: 5 62% 5 62%
Alerón trasero: 5 60% 5 60%
Fondo Plano: 6 42% 6 42%
Pontones: 4 31% 4 31%
Refrigeración: 5 33% 5 33%
Caja de cambios: 4 65% 4 65%
Frenos: 5 75% 5 75%
Suspensión: 5 57% 5 57%
Electronica: 4 29% 4 29%


Personal y Servicios
Total: 20

Habilidades del personal
Experiencia: 26

Motivación: 4

Habilidades técnicas: 40

Manejo del estrés: 19

Concentración: 19

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 18

Centro de formación de paradas en pits: 33

Taller I y D: 17

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 34

_________________
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Luis González

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Re: TEMPORADA 59

Mensaje  diegosg el Mar Jun 06, 2017 12:20 am

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:46.893s 0.004s 1:46.889s 663 663 949 463 680 929 Muy blando
2 1:46.897s 0.013s 1:46.884s 659 659 953 467 684 925 Muy blando
3 1:47.034s 0.148s 1:46.886s 661 661 951 465 682 927 Muy blando
4 1:46.933s 0.047s 1:46.886s 662 662 950 464 681 928 Muy blando
5 1:46.926s 0.057s 1:46.869s 665 685 960 477 688 942 Muy blando

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:46.523s 665 685 960 477 688 942 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:47.917s 680 700 948 495 676 924 72 Dunnolop Muy blando Fuerza un poco el coche

ESTRATEGIA
SETUP CARRERA: 5º 680-700-948-495-676-924
NEUMATICOS: MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 72/72/72
RIESGOS:
WINGS: -10/+10
LARGADA: MANTENER
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0

Total: 160

Concentración: 214

Talento: 130

Agresividad: 109

Experiencia: 221

Conocimiento Técnico: 175

Resistencia: 198

Carisma: 161

Motivación: 0

Reputación: 0

Peso(kg): 75

Edad: 34

Potencia Manejo Aceleración
102 110 106
Historia de los puntos característicos del coche

Parte
Chasis: 6 74%
Motor: 5 7%
Alerón delantero: 6 14%
Alerón trasero: 6 17%
Fondo Plano: 7 14%
Pontones: 6 66%
Refrigeración: 6 83%
Caja de cambios: 5 47%
Frenos: 5 40%
Suspensión: 7 14%
Electronica: 6 64%


DESPUES DE CARRERA

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Re: TEMPORADA 59

Mensaje  franco pa el Mar Jun 06, 2017 12:45 pm

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:53.604s 0.204s 1:53.400s 575 575 799 409 756 764 Muy blando
2 1:53.709s 0.211s 1:53.498s 571 571 795 405 752 760 Muy blando
3 1:53.578s 0.130s 1:53.448s 573 573 797 407 754 762 Muy blando
4 1:53.492s 0.065s 1:53.427s 574 574 798 407 755 763 Muy blando
5 1:53.118s 0.078s 1:53.040s 599 619 833 441 789 798 Muy blando

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:53.012s 599 619 833 441 789 798 Pipirelli Muy blando Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:54.839s 613 633 822 459 777 780 68 Pipirelli Muy blando Fuerza un poco el coche


ESTRATEGIA

SETUP: 5° 613 633 822 459 777 780.
NEUMATICOS: MUy BLANDOS.
COMBUSTIBLE: 68 68 68.
WINGS: -10.
RIESGOS: 15 0 17 0 0.
LARGADA: FORZAR..
VUELTAS POT: 0 0 0.

PILOTO

Total: 111

Concentración: 244

Talento: 120

Agresividad: 0

Experiencia: 133

Conocimiento Técnico: 180

Resistencia: 50

Carisma: 66

Motivación: 4

Reputación: 0

Peso(kg): 74

Edad: 30


COCHE

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
83 84 79
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 7 44% 7 44%
Motor: 6 62% 6 62%
Alerón delantero: 5 76% 5 76%
Alerón trasero: 5 76% 5 76%
Fondo Plano: 7 54% 7 54%
Pontones: 7 37% 7 37%
Refrigeración: 6 42% 6 42%
Caja de cambios: 4 78% 4 78%
Frenos: 6 0% 6 0%
Suspensión: 6 67% 6 67%
Electronica: 7 37% 7 37%

PERSONALL

Personal y Servicios
Total: 21

Habilidades del personal
Experiencia: 29

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 40

Manejo del estrés: 21

Concentración: 21

Eficiencia: 21

Niveles de servicio
Tunel de viento: 13

Centro de formación de paradas en pits: 39

Taller I y D: 14

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40


--------------------------DESPUES CARRERA------------------------

Largada 8, llegada 11.

Combustible inicial: 68 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 14) No había más combustible 21% 1% 69 litros 22.980s
Pit 2
(V. 28) No había más combustible 21% 1% 69 litros 23.095s
Problemas técnicos
V. 42 La caja de cambios no estaba funcionando correctamente y algunas marchas no ingresaban

Condición de los neumáticos al final: 25%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 2 litros


Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Jean-Pierre Alliot 111 244 120 0 133 180 50 66 4 0 74
(0) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (-4) (0) (0)

Energía del piloto
94% 61%

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 6 5 5 7 7 6 4 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
44% 62% 76% 76% 54% 37% 42% 78% 0% 67% 37%
Uso de las partes del coche (al final)
67% 74% 87% 87% 79% 55% 50% 99% 17% 92% 44%

Personal y Servicios
Total: 21

Habilidades del personal
Experiencia: 29

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 40

Manejo del estrés: 21

Concentración: 20

Eficiencia: 21

Niveles de servicio
Tunel de viento: 13

Centro de formación de paradas en pits: 39

Taller I y D: 14

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40

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Re: TEMPORADA 59

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