Temporada 55

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Temporada 55

Mensaje  diegosg el Sáb Oct 01, 2016 4:18 am

Pronóstico meteorológico

Práctica / Clasificación 1(NUBOSO)
Temp: 21°C
Humedad: 37%

Clas. 2 / Comienzo carrera(NUBOSO)
Temp: 21°C
Humedad: 32%

Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 23°-27°
Humedad: 32%-40%
Prob. de lluvias: 0%

0h30m - 1h
Temp: 23°-27°
Humedad: 34%-43%
Prob. de lluvias: 0%

1h - 1h30m
Temp: 25°-30°
Humedad: 31%-40%
Prob. de lluvias: 0%

1h30m - 2h
Temp: 23°-28°
Humedad: 32%-41%
Prob. de lluvias: 0%

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Re: Temporada 55

Mensaje  diegosg el Sáb Oct 01, 2016 4:21 am

ALERONES -4.04
MOTOR -0,51
FRENOS 1,08
CAJA -0,76
SUSPENSION -4,46

PRACTICAS
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:53.949s 0.279s 1:53.670s 559 559 670 464 634 555 Medio
2 1:54.445s 0.716s 1:53.729s 555 555 666 468 630 551 Medio
3 1:54.324s 0.562s 1:53.762s 551 551 668 466 632 547 Medio
4 1:54.445s 0.709s 1:53.736s 553 553 669 465 633 549 Medio
5 1:53.811s 0.091s 1:53.720s 554 554 670 465 633 550 Medio
6 1:53.597s 0.506s 1:53.091s 553 553 669 465 633 549 Blando

LIMITES INFERIORES. 555-555-670-465-633-551

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:53.356s 604 604 718 513 681 599 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:56.802s 604 604 718 513 681 599 114 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

ESTRATEGIA
SETUP CARRERA: 26º 625-625-700-543-661-569
NEUMATICOS:
COMBUSTIBLE:
RIESGOS: 0-0-0
WINGS: 0
LARGADA: FORZAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0

PILOTO
Total: 108

Concentración: 153

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 124

Conocimiento Técnico: 89

Resistencia: 85

Carisma: 43

Motivación: 0

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 27

COCHE

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
47 58 51
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción
Chasis: 5 71%
Motor: 3 0%
Alerón delantero: 4 79%
Alerón trasero: 4 77%
Fondo Plano: 4 71%
Pontones: 5 59%
Refrigeración: 4 67%
Caja de cambios: 3 71%
Frenos: 5 0%
Suspensión: 5 69%
Electronica: 5 53%

DESPUES DE CARRERA

POSICION DE LARGADA 17
POSICION DE LLEGADA 14

Combustible inicial: 114 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 27) No había más combustible 21% 2% 115 litros 25.829s

Condición de los neumáticos al final: 20%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 8 litros

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 3 4 4 4 5 4 3 5 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
71% 0% 79% 77% 71% 59% 67% 71% 0% 69% 53%
Uso de las partes del coche (al final)
82% 25% 94% 91% 84% 67% 77% 88% 23% 81% 62%
11% 25% 15% 14% 13% 8% 10% 17% 23% 12% 9%

Total: 109

Concentración: 153

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 125

Conocimiento Técnico: 90

Resistencia: 85

Carisma: 43

Motivación: 0

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 27



Última edición por diegosg el Mar Oct 04, 2016 6:24 pm, editado 4 veces

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AMATEUR 75

Mensaje  javier caceres el Sáb Oct 01, 2016 6:33 am

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:53.548s 0.343s 1:53.205s 652 652 681 520 603 565 Medio
2 1:53.771s 0.521s 1:53.250s 650 650 679 518 601 563 Medio
3 1:53.749s 0.474s 1:53.275s 648 648 677 519 599 564 Medio
4 1:53.279s 0.026s 1:53.253s 649 649 678 520 600 565 Medio
5 1:53.761s 0.524s 1:53.237s 650 650 679 520 601 565 Medio
6 1:53.275s 0.528s 1:52.747s 693 693 721 562 643 607 Medio
7 1:53.076s 0.255s 1:52.821s 743 643 721 562 643 607 Medio
8 1:53.028s 0.213s 1:52.815s 643 743 721 562 643 607 Medio

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:52.909s 683 703 721 562 643 607 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:54.184s 683 703 721 562 643 607 74 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA

SETUP(25): 702 722 706 586 627 583
Gomas: Medias
Comb: 74 74 74
Riesgos: 20 30 50 0 0
Boost: 0 0 0
Wing: -10
Largada: Forzar la primera posicion.

PILOTO

Total: 117

Concentración: 195

Talento: 140

Agresividad: 12

Experiencia: 134

Conocimiento Técnico: 125

Resistencia: 71

Carisma: 151

Motivación: 56

Reputación: 0

Peso(kg): 71

Edad: 26

COCHE

Chasis: 4 12%
Motor: 4 68%
Alerón delantero: 4 9%
Alerón trasero: 4 9%
Fondo Plano: 5 9%
Pontones: 5 10%
Refrigeración: 5 9%
Caja de cambios: 4 57%
Frenos: 6 64%
Suspensión: 4 15%
Electronica: 5 73%

PERSONAL

Total: 19

Habilidades del personal
Experiencia: 27

Motivación: 17

Habilidades técnicas: 37

Manejo del estrés: 16

Concentración: 16

Eficiencia: 16

Niveles de servicio
Tunel de viento: 16

Centro de formación de paradas en pits: 20

Taller I y D: 16

Centro de diseño I y D: 16

Taller de ingeniería: 16

Laboratorio de química y aleación: 16

Comercial: 20


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Re: Temporada 55

Mensaje  Armando Feresin Pedrana el Sáb Oct 01, 2016 6:27 pm

Margenes de Error a declarar
3,60 Ala Delantera
3,60 Ala Trasera
1,16 Motor
3,75 Frenos
-1,03 Caja de Cambios
-0,26 Suspension

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
                                                     AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Com
1 1:49.337s 0.052s 1:49.285s 675 675 782 547 605 604 Blando
2 1:49.311s 0.068s 1:49.243s 679 679 786 551 609 608 Blando
3 1:49.300s 0.065s 1:49.235s 683 683 784 555 607 606 Blando
4 1:49.257s 0.015s 1:49.242s 681 681 785 553 606 607 Blando
5 1:49.296s 0.097s 1:49.199s 680 680 799 552 619 621 Blando
6 1:49.271s 0.088s 1:49.183s 694 694 799 566 619 621 Blando
7 1:49.293s 0.097s 1:49.196s 674 714 799 566 619 621 Blando
8 1:49.266s 0.064s 1:49.202s 714 674 799 566 619 621 Blando

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo      AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:49.282s      692 696 799 566 619 621 Yoko Blando Fuerza mucho al coche
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
6 1:49.282s + 2.670s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
5 1:49.973s + 2.156s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
5 3:39.255s + 4.826s

SETUP CARRERA: 714-722-780-596-599-590
NEUMATICOS: YOKO BLANDOS
COMBUSTIBLE: 52-53-53-53
RIESGOS: 25-35-66-40-90
WINGS: Q1: -2, Q2 y RACE:-4
LARGADA: SOBREPASAR...

V.POTENCIADAS: 00-00-00

PILOTO :

Total: 138
Concentración: 244
Talento:        153
Agresividad: 2
Experiencia: 176
Conoc. Técnico: 161
Resistencia: 137
Carisma:        111
Motivación:     5
Reputación: 0
Peso(kg):        70
Edad:        30

DT: no tengo

COCHE

Chasis 5 09%
Motor        5 40%
Al. delantero 5 07%
Alerón trasero 5 06%
Fondo Plano 6 06%
Pontones        5 82%
Refrigeración 6 07%
Caja cambios 5 35%
Frenos 6 51%
Suspensión 5 30%
Electronica        7 80%

PERSONAL

Total: 23

Habilidades del personal
Experiencia: 31
Motivación: 11
Hab. técnicas: 41

Man.del estrés: 22
Concentración: 22
Eficiencia:        22

Niv. de servicio
Tunel viento:   15
Centro de pits: 37
Taller I y D:    25
C. dise. I y D: 15
Tall ing.:        18
Lab Q. y Ale.:  15
Comercial:      30

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT F.Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 6 5 6 5 6 5 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
9% 40% 7% 6% 6% 82% 7% 35% 51% 30% 80%
Uso de las partes del coche (al final)
22% 70% 24% 23% 21% 91% 18% 55% 78% 44% 90%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 23 Blando Nuboso 21° 32% -
1 2:01.960 25 Blando Nuboso 21° 32% -
2 1:49.640 25 Blando Nuboso 21° 32% -
3 1:48.807 24 Blando Nuboso 21° 32% -
4 1:49.286 24 Blando Nuboso 21° 32% -
5 1:49.131 23 Blando Nuboso 21° 32% -
6 1:49.626 23 Blando Nuboso 21° 32% -
7 1:50.160 25 Blando Nuboso 21° 32% -
8 1:49.474 25 Blando Nuboso 22° 32% -
9 1:49.198 24 Blando Nuboso 23° 32% -
10 1:49.347 24 Blando Nuboso 23° 32% -
11 1:48.994 24 Blando Nuboso 23° 32% -
12 1:49.304 23 Blando Nuboso 23° 32% -
13 1:59.282 29 Blando Nuboso 23° 32% Pit
14 2:19.068 35 Blando Nuboso 24° 32% -
15 1:48.749 35 Blando Nuboso 24° 32% -
16 1:49.032 33 Blando Nuboso 25° 32% -
17 1:48.445 33 Blando Nuboso 26° 32% -
18 1:48.434 28 Blando Nuboso 27° 32% -
19 1:48.318 23 Blando Nuboso 27° 32% -
20 1:48.237 23 Blando Nuboso 27° 32% -
21 1:48.571 22 Blando Nuboso 27° 33% -
22 1:48.719 22 Blando Nuboso 27° 34% -
23 1:48.559 21 Blando Nuboso 27° 34% -
24 1:48.844 21 Blando Nuboso 27° 34% -
25 1:56.613 20 Blando Nuboso 27° 34% Error del piloto
26 1:47.770 20 Blando Nuboso 27° 34% -
27 1:59.206 25 Blando Nuboso 27° 34% Pit
28 2:22.215 32 Blando Nuboso 27° 34% -
29 1:48.432 32 Blando Nuboso 27° 34% -
30 1:48.321 32 Blando Nuboso 27° 34% -
31 1:48.241 32 Blando Nuboso 27° 34% -
32 1:48.160 32 Blando Nuboso 27° 34% -
33 1:48.125 32 Blando Nuboso 27° 34% -
34 1:48.084 31 Blando Nuboso 27° 33% -
35 1:47.957 29 Blando Nuboso 28° 33% -
36 1:47.902 25 Blando Nuboso 29° 32% -
37 1:47.770 22 Blando Nuboso 30° 32% -
38 1:47.706 22 Blando Nuboso 30° 32% -
39 1:47.550 20 Blando Nuboso 30° 32% -
40 1:47.513 19 Blando Nuboso 30° 32% -
41 1:59.105 21 Blando Nuboso 30° 32% Pit
42 2:20.015 28 Blando Nuboso 30° 32% -
43 1:48.069 28 Blando Nuboso 30° 32% -
44 1:48.006 28 Blando Nuboso 30° 32% -
45 1:47.879 28 Blando Nuboso 30° 31% -
46 1:47.825 28 Blando Nuboso 30° 31% -
47 1:47.710 28 Blando Nuboso 30° 31% -
48 1:48.382 27 Blando Nuboso 30° 31% -
49 1:47.676 25 Blando Nuboso 30° 32% -
50 1:48.144 25 Blando Nuboso 30° 32% -
51 1:49.117 25 Blando Nuboso 30° 32% -
52 1:47.531 23 Blando Nuboso 29° 32% -
53 1:47.907 21 Blando Nuboso 28° 32% -


Combustible inicial: 52 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 13) No había más combustible 30% 2% 53 litros 18.881s
Pit 2
(V. 27) No había más combustible 20% 0% 53 litros 22.374s
Pit 3
(V. 41) No había más combustible 18% 0% 53 litros 20.073s

Condición de los neumáticos al final: 29%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 8 litros


Última edición por Armando Feresin Pedrana el Miér Oct 05, 2016 12:03 pm, editado 1 vez

Armando Feresin Pedrana

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martin pro 10

Mensaje  martin urtubey el Lun Oct 03, 2016 5:16 pm

Probe WS 0, WS -25 y WS +25 siendo el ideal WS -7. Todos los limites inferiores quedaron a +/- 1 punto.

Margenes de
Error a declarar
0,60 Ala Delantera
0,60 Ala Trasera
-0,83 Motor
1,18 Frenos
-2,74 Caja de Cambios
-3,37 Suspension


Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 6/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:48.184s 0.364s 1:47.820s 631 631 816 496 541 629 Blando
2 1:48.234s 0.410s 1:47.824s 635 635 812 500 537 625 Blando
3 1:47.930s 0.108s 1:47.822s 633 633 814 498 539 627 Blando
4 1:47.800s 0.189s 1:47.611s 650 650 842 522 565 648 Blando
5 1:47.943s 0.320s 1:47.623s 625 675 842 522 565 648 Blando
6 1:47.900s 0.241s 1:47.659s 675 625 842 522 565 648 Blando


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:47.604s 643 657 842 522 565 648 Dunnolop Blando Fuerza un poco el coche


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:48.797s 646 660 841 520 565 646 70 Dunnolop Blando Fuerza un poco el coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 25º 660-674-826-546-549-624 (SECO)
NEUMATICOS: BLANDO
COMBUSTIBLE: 70-70-70
RIESGOS: 25-20-45-95
WINGS: -7/+7
LARGADA: SOBREPASAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0


Habilidades del piloto

Total: 140
Concentración: 184
Talento: 193
Agresividad: 0
Experiencia: 208
Conocimiento Técnico: 90
Resistencia: 165
Carisma: 69
Motivación: 93
Reputación: 0
Peso(kg): 58
Edad: 36


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
101 89 91
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 5 0% 5 0%
Motor: 7 71% 7 71%
Alerón delantero: 5 0% 5 0%
Alerón trasero: 5 0% 5 0%
Fondo Plano: 6 0% 6 0%
Pontones: 6 0% 6 0%
Refrigeración: 6 31% 6 31%
Caja de cambios: 6 50% 6 50%
Frenos: 7 58% 7 58%
Suspensión: 6 47% 6 47%
Electronica: 6 0% 6 0%



Personal y Servicios

Total: 24

Habilidades del personal

Experiencia: 25
Motivación: 44
Habilidades técnicas: 34

Manejo del estrés: 19
Concentración: 19
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 3
Centro de formación de paradas en pits: 52
Taller I y D: 21
Centro de diseño I y D: 21
Taller de ingeniería: 3
Laboratorio de química y aleación: 3
Comercial: 51


--------------------------------DESPUES DE LA CARRERA----------------------------------

Posicion de salida: 4
Posicion de llegada: 5


Riesgos usados
Riesgo de largada
Sobrepasar cuando sea posible
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
25 20 45 40 95

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso
Vic Carroll 140 184 193 0 208 90 165 69 93 0 58
(+2) (0) (0) (0) (0) (0) (-1) (0) (+28) (0) (0)

Energía del piloto
85% 21%

Posiciones
Inicio Final
4 5
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
101 89 91

Proveedores de neumáticos
Dunnolop Dunnolop
Temperatura óptima:
19°
Rendimiento en seco:

Rendimiento en mojado:

Durabilidad:

Distancia de calentamiento:


Clima de las sesiones
Práctica / Clasificación 1 Clas. 2 / Comienzo carrera
Nuboso
Temp: 21°C
Humedad: 37% Nuboso
Temp: 21°C
Humedad: 32%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 23° - 27°
Humedad: 32% - 40%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 23° - 27°
Humedad: 34% - 43%
Prob. de lluvias: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 25° - 30°
Humedad: 31% - 40%
Prob. de lluvias: 0% Temp: 23° - 28°
Humedad: 32% - 41%
Prob. de lluvias: 0%


Combustible inicial: 70 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 18) No había más combustible 10% 1% 70 litros 20.631s
Pit 2
(V. 36) No había más combustible 4% 1% 70 litros 21.439s

Condición de los neumáticos al final: 7%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 6 litros



Habilidades del piloto

Total: 142
Concentración: 184
Talento: 193
Agresividad: 0
Experiencia: 208
Conocimiento Técnico: 90
Resistencia: 164
Carisma: 69
Motivación: 121
Reputación: 0
Peso(kg): 58
Edad: 36



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 7 5 5 6 6 6 6 7 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 71% 0% 0% 0% 0% 31% 50% 58% 47% 0%
Uso de las partes del coche (al final)
12% 99% 16% 16% 14% 8% 41% 68% 84% 59% 9%




Personal y Servicios

Total: 24

Habilidades del personal

Experiencia: 25
Motivación: 44
Habilidades técnicas: 34

Manejo del estrés: 19
Concentración: 19
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 3
Centro de formación de paradas en pits: 52
Taller I y D: 21
Centro de diseño I y D: 21
Taller de ingeniería: 3
Laboratorio de química y aleación: 3
Comercial: 51



Última edición por martin urtubey el Mar Oct 04, 2016 5:49 pm, editado 2 veces
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Re: Temporada 55

Mensaje  Luis González el Lun Oct 03, 2016 5:32 pm

1 1:54.037s 0.164s 1:53.873s 575 575 624 489 499 495 Medio
2 1:54.867s 0.923s 1:53.944s 571 571 620 493 495 491 Medio
3 1:54.252s 0.343s 1:53.909s 573 573 622 491 497 493 Medio
4 1:54.086s 0.172s 1:53.914s 572 572 623 490 498 492 Medio
5 1:53.498s 0.260s 1:53.238s 626 626 675 542 551 544 Medio
6 1:53.242s 0.008s 1:53.234s 621 631 675 542 551 544 Medio
7 1:53.734s 0.504s 1:53.230s 616 636 675 542 551 544 Medio
8 1:53.535s 0.307s 1:53.228s 611 641 675 542 551 544 Medio

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:52.759s 621 631 675 542 551 544 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.552s 621 631 678 540 556 547 76 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite

SETUP CARRERA25 grados .. humedad 35 : 638-648-656-564-533-523
NEUMATICOS: medios
COMBUSTIBLE: 76-76-80
RIESGOS:5-5-5-0-0-0
WINGS: -5
LARGADA: SOBREPASAR...

V.POTENCIADAS: 00-00-00

Total: 113

Concentración: 149

Talento: 223

Agresividad: 0

Experiencia: 80

Conocimiento Técnico: 75

Resistencia: 82

Carisma: 28

Motivación: 83

Reputación: 0

Peso(kg): 58

Edad: 23


COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
59 64 60
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 5 82% 5 82%
Motor: 4 27% 4 27%
Alerón delantero: 4 0% 4 0%
Alerón trasero: 4 0% 4 0%
Fondo Plano: 5 82% 5 82%
Pontones: 5 68% 5 68%
Refrigeración: 4 81% 4 81%
Caja de cambios: 4 0% 4 0%
Frenos: 4 26% 4 26%
Suspensión: 5 81% 5 81%
Electronica: 4 63% 4 63%

Personal y Servicios
Total: 19

Habilidades del personal
Experiencia: 22

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 31

Manejo del estrés: 15

Concentración: 19

Eficiencia: 20

Niveles de servicio
Tunel de viento: 32

Centro de formación de paradas en pits: 36

Taller I y D: 9

Centro de diseño I y D: 9

Taller de ingeniería: 9

Laboratorio de química y aleación: 9

Comercial: 36

_________________
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FRANCO PACHECO (AMATEUR 2)

Mensaje  franco pa el Lun Oct 03, 2016 10:48 pm

PRACTICAS

Practice laps data (laps done 7/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:47.924s 0.322s 1:47.602s 651 651 805 506 552 626 Soft
2 1:47.879s 0.287s 1:47.592s 655 655 809 510 548 622 Soft
3 1:47.632s 0.035s 1:47.597s 653 653 807 508 550 624 Soft
4 1:47.884s 0.281s 1:47.603s 652 652 806 507 551 623 Soft
5 1:47.694s 0.135s 1:47.559s 665 665 816 518 560 634 Soft
6 1:47.870s 0.292s 1:47.578s 680 650 816 518 560 634 Soft
7 1:47.775s 0.215s 1:47.560s 650 680 816 518 560 634 Soft


CLASIFICACION

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:47.455s 665 665 816 518 560 634 Dunnolop Soft Push the car a lot

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:48.639s 665 665 816 518 560 634 69 Dunnolop Soft Push the car a little

ESTRATEGIA

SETUP: 25° 682 682 800 542 544 610.
NEUMATICOS: BLANDOS.
COMBUSTIBLE: 69 70 68.
WINGS: 0.
RIESGOS: 25 15 45 0 0.
LARGADA: FORZAR..
VUELTAS POTENCIADAS: 0 0 0.

PILOTO

Overall: 147

Concentration: 187

Talent: 189

Aggressiveness: 0

Experience: 192

Technical insight: 181

Stamina: 152

Charisma: 63

Motivation: 96

Reputation: 0

Weight(kg): 59

Age: 31


COCHE

Current car character
Power Handling Acceleration
103 105 101
Car character points history

Car part Level Action Wear New level New wear
Chassis: 6 25% 6 25%
Engine: 6 67% 6 67%
Front wing: 6 27% 6 27%
Rear wing: 6 22% 6 22%
Underbody: 7 31% 7 31%
Sidepods: 7 20% 7 20%
Cooling: 7 30% 7 30%
Gearbox: 6 52% 6 52%
Brakes: 7 56% 7 56%
Suspension: 6 45% 6 45%
Electronics: 6 81% 6 81%

DT


Overall: 90

Leadership: 82

R&D mechanics: 89

R&D electronics: 107

R&D aerodynamics: 88

Experience: 118

Pit coordination: 105

Motivation: 47



Age: 57


PERSONAL

Staff and Facilities
Overall: 23

Staff skills
Experience: 25

Motivation: 34

Technical skill: 34

Stress handling: 20

Concentration: 20

Efficiency: 20

Facility levels
Windtunnel: 12

Pitstop training center: 45

R&D workshop: 13

R&D design center: 13

Engineering workshop: 13

Alloy and chemical lab: 13

Commercial: 45


-------------------------------DESPUES DE CARRERA-------------------

Largada

franco pa

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Re: Temporada 55

Mensaje  ale_badino el Mar Oct 04, 2016 11:39 am

Amateur 86

Prácticas

1 1:49.215s 0.345s 1:48.870s 653 653 775 504 510 647 Blando
2 1:48.943s 0.073s 1:48.870s 649 649 779 508 506 643 Blando
3 1:49.226s 0.356s 1:48.870s 647 647 777 506 508 645 Blando
4 1:49.076s 0.279s 1:48.797s 663 663 789 520 524 658 Blando ws 0
5 1:49.278s 0.492s 1:48.786s 653 673 789 520 524 658 Blando ws -10
6 1:48.880s 0.097s 1:48.783s 643 683 789 520 524 658 Blando ws -20
7 1:49.338s 0.549s 1:48.789s 633 693 789 520 524 658 Blando ws -30
8 1:48.974s 0.191s 1:48.783s 648 678 789 520 524 658 Blando ws -15

Clasificación

Q1: 1:49.329s 645 681 789 520 524 658 Dunnolop Blando Fuerza mucho al coche
Q2: 1:49.714s 645 681 789 520 524 658 71 Dunnolop Blando Fuerza el coche hasta el límite

Estrategia

Blandos a 2 pit
Setup de carrera 25º: 662 698 774 544 508 634
Wingsplits: -18
Combustible: 71 71 71
Riesgos: 22 11 33 11 22
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto

Energia 90%
Total: 139
Concentración: 178
Talento: 211
Agresividad: 3
Experiencia: 145
Conocimiento Técnico: 147
Resistencia: 106
Carisma: 53
Motivación: 139
Reputación: 0
Peso(kg): 65
Edad: 27

DT

Total: 83
Liderazgo: 85
I y D de mecánica: 157
I y D de electrónica: 125
I y D de aerodinámica: 123
Experiencia: 5
Coordinación de Pits: 106
Motivación: 0
Edad: 44

Auto

Potencia Manejo Aceleración
98 91 92
Puntos Caracteristicos
16 11 11

Chasis: 6 86%
Motor: 6 35%
Alerón delantero: 6 9%
Alerón trasero: 6 9%
Fondo Plano: 6 9%
Pontones: 6 9%
Refrigeración: 6 9%
Caja de cambios: 6 14%
Frenos: 6 33%
Suspensión: 6 14%
Electronica: 7 76%

Personal y Servicios

Total: 23

Habilidades del personal

Experiencia: 26
Motivación: 6
Habilidades técnicas: 35

Manejo del estrés: 17
Concentración: 15
Eficiencia: 15

Niveles de servicio

Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 56
Taller I y D: 24
Centro de diseño I y D: 24
Taller de ingeniería: 12
Laboratorio de química y aleación: 12
Comercial: 56
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Re: Temporada 55

Mensaje  pablogus el Mar Oct 04, 2016 5:36 pm

PRO 3

Margenes de error
5.12
5.12
1.15
1.52
-1.35
-1.87

Practicas
1 1:48.943s 0.055s 1:48.888s 638 638 764 471 454 593 Blando
2 1:49.059s 0.044s 1:49.015s 642 642 768 475 450 589 Blando
3 1:49.103s 0.086s 1:49.017s 646 646 766 473 452 591 Blando
4 1:49.106s 0.087s 1:49.019s 644 644 765 472 453 592 Blando
5 1:48.544s 0.084s 1:48.460s 679 679 801 508 488 627 Blando

Clasificación
Q1: 1:48.116s 679 679 801 508 488 627 Dunnolop Blando Fuerza mucho al coche
Q2: 1:49.422s 679 679 801 508 488 627 69 Dunnolop Blando Fuerza mucho al coche

Estrategia
Blandos a 2 pits Dunnolop
Setup de carrera: 26º 699 699 782 536 469 598
Wingsplits: 0
Combustible: 69 73 73
Riesgos: 25 40 40 0 99
Largada: Mantener
Vueltas Potenciadas: 13 29 45

Piloto: Andre Weidler
Enerigia: 100
Total: 156
Concentración: 250
Talento: 209
Agresividad: 0
Experiencia: 169
Conocimiento Técnico: 159
Resistencia: 141
Carisma: 74
Motivación: 78
Reputación: 0
Peso(kg): 59
Edad: 29

Director técnico: NO

Auto
Potencia Manejo Aceleración
99 97 96

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 7 6 6 6 6 7 6 6 5

Uso de las partes del coche (al inicio)
74% 36% 0% 81% 74% 59% 70% 0% 29% 74% 56%

Personal y Servicios
Total: 29
Habilidades del personal
Experiencia: 27
Motivación: 5
Habilidades técnicas: 34
Manejo del estrés: 24
Concentración: 24
Eficiencia: 23

Niveles de servicio
Tunel de viento: 25
Centro de formación de paradas en pits: 58
Taller I y D: 25
Centro de diseño I y D: 30
Taller de ingeniería: 27
Laboratorio de química y aleación: 23
Comercial: 59




Despues de la carrera

Largue 10, Termine 8
Combustible inicial: 69 litros
Riesgos: 25 40 40 0 99
Setup: 699 699 782 536 469 598 Blando

Pit 1 (V. 17) No había más combustible 16% 2% 73 litros 23.604s
Pit 2 (V. 35) No había más combustible 5% 2% 73 litros 21.984s

Condición de los neumáticos al final 2%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 3 litros

Piloto: Andre Weidler
Enerigia: 35 -65
Total: 157 +1
Concentración: 250
Talento: 209
Agresividad: 0
Experiencia: 169
Conocimiento Técnico: 160 +1
Resistencia: 141
Carisma: 74
Motivación: 90 +12
Reputación: 0
Peso(kg): 59
Edad: 29

Director técnico: NO

Auto
Potencia Manejo Aceleración
99 97 96

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 7 6 6 6 6 7 6 6 5

Uso de las partes del coche (al inicio)
74% 36% 0% 81% 74% 59% 70% 0% 29% 74% 56%

Uso de las partes del coche (al final)
85% 67% 15% 95% 87% 66% 79% 18% 53% 85% 64%

Desgastes totales
11% 31% 15% 14% 13% 7% 9% 18% 24% 11% 8%

Información de vueltas
0 - 10 Blando Nuboso 21° 32% -
1 1:58.500 15 Blando Nuboso 21° 32% -
2 1:49.052 15 Blando Nuboso 21° 32% -
3 1:50.511 14 Blando Nuboso 21° 32% -
4 1:50.799 14 Blando Nuboso 21° 32% -
5 1:50.776 14 Blando Nuboso 21° 32% -
6 1:50.518 14 Blando Nuboso 21° 32% -
7 1:51.172 14 Blando Nuboso 21° 32% -
8 1:49.521 14 Blando Nuboso 22° 32% -
9 1:50.316 14 Blando Nuboso 23° 32% -
10 1:50.696 15 Blando Nuboso 23° 32% -
11 1:50.595 14 Blando Nuboso 23° 32% -
12 1:49.883 14 Blando Nuboso 23° 32% -
13 1:49.828 11 Blando Nuboso 23° 32% -
14 1:46.961 9 Blando Nuboso 24° 32% -
15 1:47.039 8 Blando Nuboso 24° 32% -
16 1:48.135 8 Blando Nuboso 25° 32% -
17 2:00.131 11 Blando Nuboso 26° 32% Pit
18 2:24.305 25 Blando Nuboso 27° 32% -
19 1:49.091 18 Blando Nuboso 27° 32% -
20 1:53.730 15 Blando Nuboso 27° 32% Error del piloto
21 1:48.937 14 Blando Nuboso 27° 33% -
22 1:48.822 14 Blando Nuboso 27° 34% -
23 1:48.767 14 Blando Nuboso 27° 34% -
24 1:49.032 14 Blando Nuboso 27° 34% -
25 1:50.066 13 Blando Nuboso 27° 34% -
26 1:49.782 13 Blando Nuboso 27° 34% -
27 1:48.238 11 Blando Nuboso 27° 34% -
28 1:48.345 11 Blando Nuboso 27° 34% -
29 1:47.270 9 Blando Nuboso 27° 34% -
30 1:47.001 9 Blando Nuboso 27° 34% -
31 1:47.246 9 Blando Nuboso 27° 34% -
32 1:48.000 9 Blando Nuboso 27° 34% -
33 1:48.465 9 Blando Nuboso 27° 34% -
34 1:49.395 9 Blando Nuboso 27° 33% -
35 2:01.922 9 Blando Nuboso 28° 33% Pit
36 2:22.926 17 Blando Nuboso 29° 32% -
37 1:48.875 14 Blando Nuboso 30° 32% -
38 1:48.730 13 Blando Nuboso 30° 32% -
39 1:48.639 10 Blando Nuboso 30° 32% -
40 1:48.531 10 Blando Nuboso 30° 32% -
41 1:48.484 10 Blando Nuboso 30° 32% -
42 1:48.362 10 Blando Nuboso 30° 32% -
43 1:48.237 9 Blando Nuboso 30° 32% -
44 1:48.182 9 Blando Nuboso 30° 32% -
45 1:47.023 9 Blando Nuboso 30° 31% -
46 1:47.108 9 Blando Nuboso 30° 31% -
47 1:46.844 9 Blando Nuboso 30° 31% -
48 1:47.749 9 Blando Nuboso 30° 31% -
49 1:47.634 9 Blando Nuboso 30° 32% -
50 1:47.762 9 Blando Nuboso 30° 32% -
51 1:48.556 8 Blando Nuboso 30° 32% -
52 1:49.502 8 Blando Nuboso 29° 32% -
53 1:50.748 8 Blando Nuboso 28° 32% -
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Re: Temporada 55

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