TEMPORADA 53

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TEMPORADA 53

Mensaje  Fernando LOPEZ el Miér Jun 15, 2016 5:21 pm

ANTES DE LA CARRERA: Voy con las AVONN MEDIAS a 2 paradas (espero, vamos a ver porque yo no tengo nada de info) en vueltas 17/18 y 35 aprox.; combustible MOTOR NIVEL 7 y ELECTRONICA NIVEL 7 76+76+76= 228 Lt.; riesgos de carrera: 74-0-98-47-98; "vueltas rapidas" a partir de las vueltas 14; 31 y 48; aquí mis datos:

COEF. p/la dif. de comp. APROXIMADO me dio 0,0262 (a verificar por otros compañeros)

Información de configuración y vuelta



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool

V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:59.661s  0.027s  1:59.634s  268  268  743  498  743  503  Medio  
2 1:49.439s  0.054s  1:49.385s  524  524  871  626  615  759  Medio  
3 1:49.145s  0.069s  1:49.076s  460  460  807  690  487  887  Medio  
4 1:48.291s  0.021s  1:48.270s  492  492  839  658  423  823  Medio  
5 1:47.940s  0.008s   1:47.932s  524  524  823  642  455  855  Medio  
6 1:48.142s  0.093s  1:48.049s  540  540  831  650  439  839  Duro  
7 1:47.948s  0.045s  1:47.903s  532  532  827  646  447  847  Medio  
8 1:47.939s   0.044s  1:47.895s   536  536  825  648  443  851  Medio  


Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Alerones: Está faltando un poco de agarre en las curvas
Motor: Pienso que no tengo suficiente potencia del motor en las rectas
Caja: Estoy muy frecuentemente sobre lo rojo. Pon la diferencia de cambios un poco más alta  




Información de vueltas de la Clasificación 1

Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:47.837s  546 546 836 656 451 856 Avonn Medio Fuerza el coche hasta el límite



Clasificación 1

Pos. Tiempo Dif.
4 1:47.837s   + 1.916s


Clasificación 2

Pos. Tiempo Dif.
2 1:48.566s  + 1.206s  


Parrilla de Salida

Pos. Tiempo Dif.
2 3:36.403s   + 3.122s  

Habilidades del piloto



Total:
166
 


Concentración:
243
 


Talento:
203  
 


Agresividad:
21  
 


Experiencia:
214  
 


Conocimiento Técnico:
192  
 


Resistencia:
193  
 


Carisma:
82  
 


Motivación:
0  
 


--------------------------------------------------------------------------------


Reputación:
1  
 


--------------------------------------------------------------------------------


Peso(kg):
61  
 


Edad:
30  
 
Habilidades del director técnico



Total:
105



Liderazgo:
106  



I y D de mecánica:
83  



I y D de electrónica:
96  



I y D de aerodinámica:
86  



Experiencia:
182  



Coordinación de Pits:
109  



Motivación:
81  



 

Edad:
66

Fernando LOPEZ

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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  Armando Feresin Pedrana el Jue Jun 16, 2016 7:07 am

Margenes de  Error a declarar

No se usó

EEstrategia: voy con 84 de riesgo porque chasis y motor pueden estar demasiado altos.

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
     AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Com
1 1:49.875s 0.269s 1:49.606s 445 445 685 718 545 883 Duro
2 1:49.902s 0.303s 1:49.599s 439 439 691 712 551 889 Duro
3 1:49.706s 0.102s 1:49.604s 442 442 688 715 548 886 Duro
4 1:49.721s 0.114s 1:49.607s 443 443 687 716 546 885 Duro
5 1:49.354s 0.077s 1:49.277s 473 473 718 748 576 915 Duro
6 1:49.380s 0.098s 1:49.282s 463 483 718 748 576 915 Duro
7 1:49.546s 0.267s 1:49.279s 483 463 718 748 576 915 Duro
8 1:49.591s 0.225s 1:49.366s 423 523 718 748 576 915 Duro

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo       AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:49.149s       475 471 718 748 576 915 Dunn Duro        Fuerza el coche hasta el límite
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
3 1:49.149s + 0.368s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
2 1:50.701s + 0.223s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
2 3:39.850s + 0.380s

Setup: 464-456-734-721-592-936
Gomas: DUNN DUROS
Comb: 78-78-82
Riesgos: 40-30-84-60-90
wing: Q1: +2, Q2 y Race: +4
Largada: Sobrepasar...

V.POTENCIADAS: 00-00-00

PILOTO

Total: 144
Concentración: 197
Talento:        194
Agresividad: 0
Experiencia: 197
Conoc. Técnico: 184
Resistencia: 134
Carisma:         85
Motivación: 33
Reputación: 0
Peso(kg):        74
Edad:        31

DT: no tengo.

COCHE

Chasis 6 84%
Motor 4 73%
Al. delantero 4 44%
Alerón trasero 4 38%
Fondo Plano 6 31%
Pontones        6 26%
Refrigeración 5 16%
Caja cambios 4 49%
Frenos 5 61%
Suspensión 6 18%
Electronica        7 00%

PERSONAL

Total: 27

Habilidades del personal
Experiencia: 30
Motivación: 19
Hab. técnicas: 39

Man.del estrés: 27
Concentración: 27
Eficiencia:        26

Niv. de servicio
Tunel viento:   20
Centro de pits: 35
Taller I y D:     32
C. dise. I y D: 19
Tall ing.:        23
Lab Q. y Ale.:  20
Comercial:      39

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT F.Pla Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 4 4 4 6 6 5 4 5 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
84% 73% 44% 38% 31% 26% 16% 49% 61% 18% 0%
Uso de las partes del coche (al final)
98% 99% 59% 55% 43% 42% 28% 70% 95% 30% 10%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
1 2:00.819 17 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
2 1:50.272 16 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
3 1:49.221 14 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
4 1:49.109 14 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
5 1:48.493 13 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
6 1:49.051 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
7 1:48.405 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
8 1:49.299 11 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
9 1:48.708 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 54% -
10 1:47.975 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 53% -
11 1:49.236 11 Duro Parcialmente nuboso 41° 52% -
12 1:48.961 11 Duro Parcialmente nuboso 41° 51% -
13 1:48.031 10 Duro Parcialmente nuboso 41° 51% -
14 1:48.250 10 Duro Parcialmente nuboso 40° 50% -
15 1:48.385 9 Duro Parcialmente nuboso 40° 50% -
16 1:48.141 9 Duro Parcialmente nuboso 39° 50% -
17 1:48.365 9 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% -
18 2:04.872 10 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% Error del piloto, Pit
19 2:20.929 17 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% -
20 1:49.118 16 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
21 1:49.094 15 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
22 1:49.282 15 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
23 1:49.227 15 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
24 1:49.159 15 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
25 1:48.999 14 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
26 1:48.831 14 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
27 1:48.246 13 Duro Parcialmente nuboso 38° 52% -
28 1:48.397 12 Duro Parcialmente nuboso 39° 52% -
29 1:48.780 12 Duro Parcialmente nuboso 40° 52% -
30 1:48.577 12 Duro Parcialmente nuboso 40° 52% -
31 1:48.553 12 Duro Parcialmente nuboso 41° 52% -
32 1:47.690 11 Duro Parcialmente nuboso 42° 52% -
33 1:47.984 11 Duro Parcialmente nuboso 43° 53% -
34 1:48.008 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
35 1:47.919 10 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
36 1:56.272 10 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% Pit
37 2:21.807 12 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
38 1:48.961 12 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
39 1:48.600 11 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
40 1:48.663 11 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
41 1:48.628 11 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
42 1:48.510 11 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
43 1:48.310 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
44 1:48.510 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
45 1:48.150 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
46 1:48.134 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
47 1:50.444 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% Problema en el coche
48 1:50.342 11 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% Problema en el coche
49 1:50.426 11 Duro Parcialmente nuboso 43° 54% Problema en el coche
50 1:50.489 11 Duro Parcialmente nuboso 42° 54% Problema en el coche
51 1:50.405 11 Duro Parcialmente nuboso 41° 54% Problema en el coche

Potenciadas: 00-00-00

Combustible inicial: 78 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 18) No había más combustible 25% 1% 78 litros 23.113s
Pit 2
(V. 36) No había más combustible 25% 1% 82 litros 24.286s
Problemas técnicos
V. 47 El motor estaba perdiendo potencia

Condición de los neumáticos al final: 36%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 18 litros


Última edición por Armando Feresin Pedrana el Sáb Jun 18, 2016 4:29 pm, editado 1 vez

Armando Feresin Pedrana

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martin pro 10

Mensaje  martin urtubey el Jue Jun 16, 2016 4:50 pm

Pronóstico meteorológico
Práctica / Clasificación 1
Parcialmente nuboso
Temp: 45°C
Humedad: 65%


Clas. 2 / Comienzo carrera
Parcialmente nuboso
Temp: 41°C
Humedad: 55%


Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m
Temp: 37°-42°
Humedad: 50%-65%
Prob. de lluvias: 0%


0h30m - 1h
Temp: 38°-43°
Humedad: 53%-67%
Prob. de lluvias: 0%-5%


1h - 1h30m
Temp: 39°-45°
Humedad: 54%-72%
Prob. de lluvias: 0%-10%


1h30m - 2h
Temp: 40°-45°
Humedad: 56%-72%
Prob. de lluvias: 15%-35%




Probe WS 0, WS +100 y WS -100 siendo el ideal WS +10. Todos los limites son inferiores y quedaron a +/- 2pts del ideal.



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:48.096s 0.025s 1:48.071s 550 550 750 750 500 800 Duro
2 1:48.095s 0.006s 1:48.089s 518 518 782 782 532 768 Duro
3 1:48.121s 0.104s 1:48.017s 534 534 766 766 516 784 Duro
4 1:48.128s 0.084s 1:48.044s 526 526 758 758 524 792 Duro
5 1:48.178s 0.128s 1:48.050s 530 530 754 754 520 796 Duro
6 1:48.001s 0.027s 1:47.974s 550 550 772 768 533 809 Duro
7 1:48.172s 0.014s 1:48.158s 650 450 772 768 533 809 Duro
8 1:48.405s 0.158s 1:48.247s 450 650 772 768 533 809 Duro


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:47.770s 560 540 772 768 533 809 Dunnolop Duro Fuerza mucho al coche


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:49.103s 542 522 789 744 549 833 83 Dunnolop Duro Fuerza mucho al coche



ESTRATEGIA

SETUP CARRERA: 42º 546-526-785-750-545-827 (SECOA)
NEUMATICOS: DURO
COMBUSTIBLE: 83-78-78
RIESGOS: 20-25-90-75
WINGS: +10/-10
LARGADA: MANTENER POSICION
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0


Habilidades del piloto

Total: 151
Concentración: 201
Talento: 182
Agresividad: 0
Experiencia: 218
Conocimiento Técnico: 128
Resistencia: 181
Carisma: 83
Motivación: 116
Reputación: 29
Peso(kg): 55
Edad: 34



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
94 86 83
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 5 77% 5 77%
Motor: 6 60% 6 60%
Alerón delantero: 6 60% 6 60%
Alerón trasero: 6 52% 6 52%
Fondo Plano: 5 0% 5 0%
Pontones: 6 69% 6 69%
Refrigeración: 6 42% 6 42%
Caja de cambios: 5 63% 5 63%
Frenos: 4 66% 4 66%
Suspensión: 4 65% 4 65%
Electronica: 5 0% 5 0%




Personal y Servicios

Total: 22

Habilidades del personal

Experiencia: 23
Motivación: 22
Habilidades técnicas: 30

Manejo del estrés: 21
Concentración: 21
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 4
Centro de formación de paradas en pits: 40
Taller I y D: 27
Centro de diseño I y D: 27
Taller de ingeniería: 4
Laboratorio de química y aleación: 4
Comercial: 42


----------------------------------DESPUES DE LA CARRERA--------------------------------

Posicion de salida: 6
Posicion de llegada: 10



Combustible inicial: 83 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 19) No había más combustible 18% 1% 78 litros 21.755s
Pit 2
(V. 37) No había más combustible 23% 1% 78 litros 20.568s
Problemas técnicos
V. 48 Los frenos se rompieron y dejaron de funcionar

Condición de los neumáticos al final: 39%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 18 litros




Habilidades del piloto

Total: 151
Concentración: 201
Talento: 182
Agresividad: 0
Experiencia: 219
Conocimiento Técnico: 128
Resistencia: 181
Carisma: 83
Motivación: 110
Reputación: 29
Peso(kg): 55
Edad: 34



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 6 6 6 5 6 6 5 4 4 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
77% 60% 60% 52% 0% 69% 42% 63% 66% 65% 0%
Uso de las partes del coche (al final)
92% 99% 73% 66% 13% 85% 53% 83% 99% 80% 10%




Personal y Servicios

Total: 21

Habilidades del personal

Experiencia: 23
Motivación: 20
Habilidades técnicas: 30

Manejo del estrés: 21
Concentración: 21
Eficiencia: 21

Niveles de servicio

Tunel de viento: 4
Centro de formación de paradas en pits: 39
Taller I y D: 27
Centro de diseño I y D: 27
Taller de ingeniería: 4
Laboratorio de química y aleación: 4
Comercial: 41



Última edición por martin urtubey el Sáb Jun 18, 2016 9:29 am, editado 1 vez
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Andrés Felipe Sánchez - Amateur 121

Mensaje  Invitado el Jue Jun 16, 2016 6:20 pm

Prácticas

1 1:54.887s 0.509s 1:54.378s 546 546 836 656 451 856 Hard
2 1:53.748s 0.301s 1:53.447s 482 482 708 592 387 792 Hard
3 1:53.856s 0.793s 1:53.063s 514 514 646 624 419 824 Hard
4 1:53.547s 0.476s 1:53.071s 498 498 678 640 403 808 Hard
5 1:53.741s 0.333s 1:53.408s 506 506 694 632 395 816 Hard
6 1:53.707s 0.115s 1:53.592s 510 510 701 628 391 820 Hard
7 1:53.732s 0.174s 1:53.558s 508 508 698 626 389 818 Hard
8 1:55.116s 0.524s 1:54.592s 509 509 696 388 390 817 Hard

Límites superiores: Alerones (508), Motor (695) y Suspensión (816).
Límites inferiores: Frenos (625) y Caja (391).

Clasificación

Q1: 1:52.898s 450 450 637 683 449 758 Pipirelli Hard Push the car to the limit
Q2: 1:55.606s 432 432 654 659 465 782 89 Pipirelli Hard Push the car to the limit

Configuración y setup de carrera

Setup: 432 432 654 659 465 782 (Seco, 41 grados)
Neumáticos: Pipirelli Duros a 2 pits
Combustible: 89-89-89
Riesgos: 0-0-0-0-0
Wingsplits: 0/0
Boost laps: 14-31-48
Largada: Forzar llegada a primera posición.

Piloto

Overall: 102
Concentration: 170
Talent: 212
Aggressiveness: 4
Experience: 44
Technical insight: 51
Stamina: 73
Charisma: 49
Motivation: 0
Reputation: 42
Weight(kg): 57
Age: 21

Coche

Power Handling Acceleration
75 71 72

Car part Level Action Wear
Chassis: 6 78%
Engine: 5 0%
Front wing: 4 84%
Rear wing: 4 84%
Underbody: 5 84%
Sidepods: 5 52%
Cooling: 6 56%
Gearbox: 5 0%
Brakes: 5 0%
Suspension: 5 0%
Electronics: 5 11%

Personal y servicios

Overall: 15

Staff skills

Experience: 11
Motivation: 0
Technical skill: 11
Stress handling: 6
Concentration: 8
Efficiency: 8

Facility levels

Windtunnel: 18
Pitstop training center: 35
R&D workshop: 18
R&D design center: 18
Engineering workshop: 18
Alloy and chemical lab: 18
Commercial: 35

Después de carrera

Positions
Start Finish
24 17

Risks used
Starting risk
Force his way to the front
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
0 0 0 0 0

Setups used
Session FWing RWing Eng Bra Gear Susp Tyres
Q1 450 450 637 683 449 758 Hard
Q2 432 432 654 659 465 782 Hard
Race 432 432 654 659 465 782 Hard

Start fuel: 89 liters

Pits

Stop 1
(Lap 19) No more fuel was left 23% 0% 89 liters 23.758s
Stop 2
(Lap 38) No more fuel was left 22% 0% 89 liters 21.307s

Tyres condition after finish: 46%
Fuel left in the car after finish: 27 liters

Desgastes del auto

Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
6 5 4 4 5 5 6 5 5 5 5
Car parts wear (at the start)
78% 0% 84% 84% 84% 52% 56% 0% 0% 0% 11%
Car parts wear (at the finish)
90% 38% 96% 97% 95% 66% 66% 16% 27% 11% 19%
Total wear parts
12% 38% 12% 13% 11% 14% 10% 16% 27% 11% 8%

Piloto

Overall: 102
Concentration: 170
Talent: 212
Aggressiveness: 4
Experience: 45 +1
Technical insight: 52 +1
Stamina: 73
Charisma: 49
Motivation: 5 +5
Reputation: 42
Weight(kg): 57
Age: 21


Última edición por Andres Felipe Sanchez el Vie Jun 17, 2016 5:12 pm, editado 1 vez

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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  Luis González el Jue Jun 16, 2016 7:01 pm

1 1:52.926s 0.083s 1:52.843s 520 520 750 720 520 810 Muy blando
2 1:53.077s 0.848s 1:52.229s 584 584 686 784 584 746 Muy blando
3 1:52.480s 0.403s 1:52.077s 552 552 654 752 552 778 Muy blando
4 1:53.243s 0.870s 1:52.373s 536 536 670 736 568 762 Muy blando
5 1:53.188s 0.765s 1:52.423s 528 528 662 728 560 770 Muy blando
6 1:53.240s 0.744s 1:52.496s 524 524 666 724 564 766 Muy blando
7 1:53.391s 0.877s 1:52.514s 522 522 664 722 562 764 Muy blando
8 1:53.381s 0.865s 1:52.516s 523 523 665 723 563 765 Muy blando


524-524-574-723-473-675 limites inferiores
rango:89.2

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:51.874s 579 549 619 768 518 720 Dunnolop Duro Fuerza el coche hasta el límite



Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.733s 579 549 619 768 518 720 85 Dunnolop Duro Fuerza mucho al coche


SETUP CARRERA: 45º 579 549 619 768 518 720
NEUMATICOS: DURO
COMBUSTIBLE: 85-90-96
RIESGOS: 0-0-0-0-0
WINGS: +10/-10
LARGADA: MANTENER POSICION
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0



Total: 111

Concentración: 172

Talento: 135

Agresividad: 2

Experiencia: 65

Conocimiento Técnico: 131

Resistencia: 56

Carisma: 130

Motivación: 150

Reputación: 13

Peso(kg): 56

Edad: 22


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
88 95 94
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 72% 6 72%
Motor: 6 99% 6 99%
Alerón delantero: 6 64% 6 64%
Alerón trasero: 6 61% 6 61%
Fondo Plano: 6 58% 6 58%
Pontones: 6 47% 6 47%
Refrigeración: 6 52% 6 52%
Caja de cambios: 6 99% 6 99%
Frenos: 6 99% 6 99%
Suspensión: 6 99% 6 99%
Electronica: 6 44% 6 44%
Costo total:
$0



Personal y Servicios
Total: 15

Habilidades del personal
Experiencia: 21

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 30

Manejo del estrés: 27

Concentración: 27

Eficiencia: 27

Niveles de servicio
Tunel de viento: 0

Centro de formación de paradas en pits: 36

Taller I y D: 0

Centro de diseño I y D: 0

Taller de ingeniería: 0

Laboratorio de química y aleación: 0

Comercial: 36


_________________
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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  Diego08 el Jue Jun 16, 2016 9:39 pm

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:51.010s 0.219s 1:50.791s 532 532 640 686 440 786 Duro
2 1:49.797s 0.543s 1:49.254s 492 492 681 646 481 746 Duro
3 1:50.344s 0.797s 1:49.547s 512 512 701 666 461 766 Duro
4 1:50.229s 0.554s 1:49.675s 522 522 691 676 471 756 Duro
5 1:49.669s 0.031s 1:49.638s 517 517 686 681 476 751 Duro
6 1:50.014s 0.347s 1:49.667s 520 520 684 679 479 754 Duro
7 1:49.862s 0.202s 1:49.660s 519 519 683 680 480 753 Duro
8 1:50.036s 0.389s 1:49.647s 518 518 682 679 480 752 Duro


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:49.145s 502 452 723 639 521 712 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:51.003s 484 434 738 615 537 736 80 Pipirelli Duro Fuerza un poco el coche

Carrera (41º)
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos
484 434 738 615 537 736 80/80/80 Pipirelli Duro

NEUMATICOS: DURO
RIESGOS: 30-20-70-70-0
WINGS: +25/-25
LARGADA: MANTENER POSICION
VUELTAS POTENCIADAS: 12-19-44

Piloto

Total: 134

Concentración: 146

Talento: 215

Agresividad: 0

Experiencia: 141

Conocimiento Técnico: 133

Resistencia: 131

Carisma: 44

Motivación: 119

Reputación: 0

Peso(kg): 56

Edad: 27

Coche
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
84 85 81

Parte Nivel Acción
Chasis: 6 0%
Motor: 5 0%
Alerón delantero: 5 18%
Alerón trasero: 5 20%
Fondo Plano: 6 12%
Pontones: 6 39%
Refrigeración: 6 52%
Caja de cambios: 5 69%
Frenos: 7 0%
Suspensión: 4 57%
Electronica: 6 11%

Personal y Servicios
Total: 18

Habilidades del personal
Experiencia: 34

Motivación: 5

Habilidades técnicas: 54

Manejo del estrés: 11

Concentración: 11

Eficiencia: 11

Niveles de servicio
Tunel de viento: 4

Centro de formación de paradas en pits: 31

Taller I y D: 13

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 4

Comercial: 35
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FRANCO PACHECO (AMATEUR 2)

Mensaje  franco pa el Vie Jun 17, 2016 12:27 am

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:50.616s 0.329s 1:50.287s 532 532 640 686 440 786 Duro
2 1:50.164s 0.192s 1:49.972s 548 548 656 670 456 802 Duro
3 1:49.971s 0.066s 1:49.905s 556 556 664 662 464 810 Duro
4 1:49.953s 0.065s 1:49.888s 564 564 672 654 472 818 Duro
5 1:50.095s 0.101s 1:49.994s 568 568 676 642 476 814 Duro
6 1:50.251s 0.194s 1:50.057s 572 572 680 634 480 812 Duro
7 1:49.947s 0.032s 1:49.915s 578 578 688 624 488 813 Duro
8 1:49.931s 0.106s 1:49.825s 586 586 696 629 496 813 Duro


CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:49.180s 648 648 760 684 558 865 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:51.949s 630 630 775 660 574 889 76 Pipirelli Duro Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA

SETUP: 41° 630 630 775 660 574 889.
NEUMATICOS: DUROS.
COMBUSTIBLE: 76 79 79.
WINGS: 0.
RIESGOS: 20 0 55 0 0.
LARGADA: FORZAR..
VUELTAS POTENCIADAS: 2 29 48.

PILOTO

Total: 145

Concentración: 173

Talento: 189

Agresividad: 0

Experiencia: 168

Conocimiento Técnico: 156

Resistencia: 114

Carisma: 56

Motivación: 241

Reputación: 0

Peso(kg): 67

Edad: 29


COCHE


Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
92 91 85
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis: 6 27%
Motor: 6 46%
Alerón delantero: 5 66%
Alerón trasero: 5 33%
Fondo Plano: 7 61%
Pontones: 7 48%
Refrigeración: 7 63%
Caja de cambios: 5 77%
Frenos: 7 27%
Suspensión: 6 30%
Electronica: 6 36%


PERSONAL

Personal y Servicios
Total: 20

Habilidades del personal
Experiencia: 21

Motivación: 14

Habilidades técnicas: 30

Manejo del estrés: 20

Concentración: 20

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 15

Centro de formación de paradas en pits: 30

Taller I y D: 15

Centro de diseño I y D: 15

Taller de ingeniería: 15

Laboratorio de química y aleación: 15

Comercial: 40

------------------------------------DESPUES DE CARRERA--------------------------

Largada 2, llegada 1.


Combustible inicial: 76 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 17) No había más combustible 23% 1% 79 litros 21.086s
Pit 2
(V. 35) No había más combustible 20% 1% 79 litros 23.066s

Condición de los neumáticos al final: 26%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 9 litros



Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Claudio Piscopo 146 173 189 0 169 157 114 56 250 0 67 29


Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 5 5 7 7 7 5 7 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
27% 46% 66% 33% 61% 48% 63% 77% 27% 30% 36%
Uso de las partes del coche (al final)
40% 88% 79% 47% 73% 64% 74% 95% 59% 42% 45%



Personal y Servicios
Total: 20

Habilidades del personal
Experiencia: 21

Motivación: 9

Habilidades técnicas: 30

Manejo del estrés: 20

Concentración: 20

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 15

Centro de formación de paradas en pits: 30

Taller I y D: 15

Centro de diseño I y D: 15

Taller de ingeniería: 15

Laboratorio de química y aleación: 15

Comercial: 40


Última edición por franco pa el Mar Jun 21, 2016 12:27 am, editado 1 vez

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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  diegosg el Vie Jun 17, 2016 1:18 am

AMATEUR

PRACTICAS
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:54.097s 1.039s 1:53.058s 443 443 595 651 481 731 Duro
2 1:53.521s 0.406s 1:53.115s 435 435 603 643 489 723 Duro
3 1:53.684s 0.598s 1:53.086s 439 439 599 647 485 727 Duro
4 1:53.751s 0.677s 1:53.074s 441 441 597 649 483 729 Duro
5 1:54.144s 1.058s 1:53.086s 440 440 596 650 482 730 Duro
6 1:53.088s 0.862s 1:52.226s 523 463 649 703 534 782 Duro +30
7 1:53.152s 0.967s 1:52.185s 493 493 649 703 534 782 Duro 0
8 1:52.601s 0.404s 1:52.197s 463 523 649 703 534 782 Duro -30

LIMITES INFERIORES: 441-441-597-651-482-730

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:51.955s 485 501 649 703 534 782 Pipirelli Duro Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.095s 467 483 664 679 550 806 86 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche


ESTRATEGIA
SETUP: 41° 467-483-664-679-550-806
NEUMATICOS: DUROS
COMBUSTIBLE: 82/86/86
WINGS: -8/+8
RIESGOS: 0-0-50
LARGADA: FORZAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0

PILOTO

Total: 103

Concentración: 145

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 96

Conocimiento Técnico: 71

Resistencia: 63

Carisma: 36

Motivación: 52

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 25

COCHE

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
55 63 56
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso Nuevo nivel Nuevo desgaste
Chasis: 6 70% 6 70%
Motor: 3 0% 3 0%
Alerón delantero: 4 23% 4 23%
Alerón trasero: 4 26% 4 26%
Fondo Plano: 4 73% 4 73%
Pontones: 6 31% 6 31%
Refrigeración: 6 43% 6 43%
Caja de cambios: 4 52% 4 52%
Frenos: 6 62% 6 62%
Suspensión: 5 56% 5 56%
Electronica: 5 14% 5 14%

DESPUES DE CARRERA

POSICION DE LARGADA 17
POSICION DE LLEGADA 9


Combustible inicial: 86 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 18) No había más combustible 17% 1% 82 litros 26.458s
Pit 2
(V. 35) No había más combustible 22% 1% 86 litros 21.122s

Condición de los neumáticos al final: 25%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 11 litros

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 3 4 4 4 6 6 4 6 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
70% 0% 23% 26% 73% 31% 43% 52% 62% 56% 14%
Uso de las partes del coche (al final)
84% 44% 38% 42% 87% 48% 55% 72% 93% 70% 24%
14% 44% 15% 16% 14% 17% 12% 20% 31% 14% 10%

Total: 103

Concentración: 145

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 97

Conocimiento Técnico: 71

Resistencia: 63

Carisma: 36

Motivación: 53

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 25



Última edición por diegosg el Sáb Jun 18, 2016 1:17 am, editado 3 veces

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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  ale_badino el Vie Jun 17, 2016 1:47 am

Amateur 86

LIMITES INFERIORES

Alerones: 397 (+/- 1)
Motor: 609 (+/- 1)
Frenos: 638 (+/- 2)
Caja: 407 (+/- 1)
Suspensión: 801 (+/- 1)

Prácticas

1 1:53.586s 0.393s 1:53.193s 532 532 700 700 500 768 Duro
2 1:53.051s 0.779s 1:52.272s 500 500 668 668 468 800 Duro
3 1:52.699s 0.372s 1:52.327s 484 484 684 652 484 816 Duro
4 1:53.326s 0.723s 1:52.603s 492 492 692 636 492 808 Duro
5 1:52.901s 0.314s 1:52.587s 488 488 696 644 496 804 Duro
6 1:52.675s 0.075s 1:52.600s 486 486 698 640 494 802 Duro
7 1:52.199s 0.328s 1:51.871s 442 442 653 682 451 845 Duro ws 0
8 1:52.406s 0.509s 1:51.897s 417 467 653 682 451 845 Duro ws -25

Clasificación

Q1: 1:52.499s 442 442 653 682 451 845 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche
Q2: 1:54.315s 425 425 667 658 467 869 85 Pipirelli Duro Fuerza el coche hasta el límite

Estrategia

Duros a 2 pit
Setup de carrera 40º: 421 421 671 652 471 875
Wingsplits: 0
Combustible: 85 85 85
Riesgos: 0 0 0 0 0
Largada: Forzar
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto

Total: 117
Concentración: 151
Talento: 211
Agresividad: 9
Experiencia: 116
Conocimiento Técnico: 119
Resistencia: 54
Carisma: 46
Motivación: 86
Reputación: 0
Peso(kg): 72
Edad: 25

Auto

Potencia Manejo Aceleración
66 70 68
Puntos Caracteristicos
3 3 3

Chasis: 5 30%
Motor: 4 80%
Alerón delantero: 4 79%
Alerón trasero: 4 79%
Fondo Plano: 6 65%
Pontones: 6 0%
Refrigeración: 6 0%
Caja de cambios: 5 0%
Frenos: 6 29%
Suspensión: 6 32%
Electronica: 6 0%

Personal y Servicios

Total: 19

Habilidades del personal

Experiencia: 23
Motivación: 9
Habilidades técnicas: 31

Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15

Niveles de servicio

Tunel de viento: 16
Centro de formación de paradas en pits: 32
Taller I y D: 16
Centro de diseño I y D: 16
Taller de ingeniería: 16
Laboratorio de química y aleación: 16
Comercial: 38



DESPUES DE CARRERA

Posiciones
Inicio Final
14 17

INCIDENCIAS DE CARRERA
Combustible inicial: 85 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit

Pit 1 (V. 19) No había más combustible 25% 0% 85 litros 24.775s
Pit 2 (V. 38) No había más combustible 25% 0% 85 litros 21.498s

Condición de los neumáticos al final: 47%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 27 litros

DESGASTES
Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 0 0 0
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 4 4 6 6 6 5 6 6 6
Desgastes totales
11% 19% 11% 12% 10% 13% 9% 15% 26% 10% 8%

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Ferdinand Zwart 117 151 211 9 117 120 54 46 92 0 72 25

Información de vueltas
Neumáticos DUROS no degradaron.
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 14 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
1 2:00.231 16 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
2 1:52.309 16 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
3 1:53.218 17 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
4 1:53.228 19 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
5 1:52.358 19 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
6 1:53.226 22 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
7 1:52.862 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
8 1:53.092 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 55% -
9 1:52.486 20 Duro Parcialmente nuboso 41° 54% -
10 1:52.490 20 Duro Parcialmente nuboso 41° 53% -
11 1:52.800 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 52% -
12 1:51.880 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 51% -
13 1:51.854 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 51% -
14 1:52.686 21 Duro Parcialmente nuboso 40° 50% -
15 1:52.526 18 Duro Parcialmente nuboso 40° 50% -
16 1:51.753 18 Duro Parcialmente nuboso 39° 50% -
17 1:52.483 19 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% -
18 1:52.133 14 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% -
19 2:00.380 14 Duro Parcialmente nuboso 38° 50% Pit
20 2:26.579 24 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
21 1:53.137 24 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
22 1:53.193 24 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
23 1:53.260 24 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
24 1:53.106 23 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
25 1:52.919 22 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
26 1:53.544 22 Duro Parcialmente nuboso 38° 51% -
27 1:53.063 22 Duro Parcialmente nuboso 38° 52% -
28 1:53.242 22 Duro Parcialmente nuboso 39° 52% -
29 1:52.351 22 Duro Parcialmente nuboso 40° 52% -
30 1:52.339 22 Duro Parcialmente nuboso 40° 52% -
31 1:52.222 21 Duro Parcialmente nuboso 41° 52% -
32 1:53.231 21 Duro Parcialmente nuboso 42° 52% -
33 1:52.011 20 Duro Parcialmente nuboso 43° 53% -
34 1:51.830 20 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
35 1:52.028 19 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
36 1:51.460 17 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
37 1:51.433 15 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
38 2:00.430 16 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% Pit
39 2:23.245 21 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
40 1:52.632 21 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
41 1:52.834 21 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
42 1:52.421 21 Duro Parcialmente nuboso 45° 54% -
43 1:52.739 21 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
44 1:53.109 21 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
45 1:53.139 20 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
46 1:52.199 20 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
47 1:52.019 20 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
48 1:51.982 20 Duro Parcialmente nuboso 44° 54% -
49 1:52.662 20 Duro Parcialmente nuboso 43° 54% -
50 1:52.204 19 Duro Parcialmente nuboso 42° 54% -
51 1:52.602 17 Duro Parcialmente nuboso 41° 54% -
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Re: TEMPORADA 53

Mensaje  antonio veiga el Dom Sep 18, 2016 5:41 pm

La energía en Q1 bajo de 46 a 42 al limite y en Q2 de 42 a 39 fuerza un poco
Use el planner en versión Baku por primera vez (el mio esta bloqueado) y no se si esta bien usado ja ja. Estos datos recoji:
Margenes de
Error a declarar
46,99
46,99
8,53
27,42
6,40
45,65
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 7/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:53.872s 0.818s 1:53.054s 524 524 579 722 477 675 Duro
2 1:53.263s 0.345s 1:52.918s 524 524 579 722 477 741 Duro
3 1:52.939s 0.150s 1:52.789s 524 524 579 722 477 787 Duro
4 1:53.499s 0.608s 1:52.891s 554 524 579 722 477 787 Duro
5 1:53.651s 0.983s 1:52.668s 480 524 579 722 477 787 Duro
6 1:53.607s 0.966s 1:52.641s 480 504 579 722 477 787 Duro
7 1:52.693s 0.181s 1:52.512s 480 480 616 740 516 787 Duro

Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 7:

Estoy satisfecho con la configuración del coche

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:52.035s 480 480 616 740 516 787 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.380s 488 488 623 772 522 799 83 Pipirelli Duro Fuerza un poco el coche
combustible 83 85 80
neumaticos DUROS
riesgos 15 5 15
vueltas picantes 3 8 12
Habilidades del piloto

Total: 112

Concentración: 154

Talento: 214

Agresividad: 0

Experiencia: 46

Conocimiento Técnico: 127

Resistencia: 79

Carisma: 29

Motivación: 59
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
71 72 71
Chasis: 4 21%
Motor: 4 17%
Alerón delantero: 5 24%
Alerón trasero: 4 22%
Fondo Plano: 5 24%
Pontones: 5 17%
Refrigeración: 4 21%
Caja de cambios: 4 21%
Frenos: 3 33%
Suspensión: 5 18%
Electronica: 5 18%
Personal y Servicios
Total: 25

Habilidades del personal
Experiencia: 43

Motivación: 9

Habilidades técnicas: 81

Manejo del estrés: 14

Concentración: 14

Eficiencia: 14

Niveles de servicio
Tunel de viento: 20

Centro de formación de paradas en pits: 23

Taller I y D: 24

Centro de diseño I y D: 17

Taller de ingeniería: 20

Laboratorio de química y aleación: 20

Comercial: 31

antonio veiga

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Re: TEMPORADA 53

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