Temporada 52

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Temporada 52

Mensaje  diegosg el Mar Mar 22, 2016 11:20 am

Pronóstico meteorológico


Práctica / Clasificación 1 (MUY NUBOSO)
Temp: 30°C
Humedad: 80%

Clas. 2 / Comienzo carrera ( LLUVIA)
Temp: 34°C
Humedad: 89%

Pronóstico del clima

Inicio - 0h30m
Temp: 34°-37°
Humedad: 90%-97%
Prob. de lluvias: 80%-85%

0h30m - 1h
Temp: 33°-38°
Humedad: 90%-98%
Prob. de lluvias: 10%-20%

1h - 1h30m
Temp: 35°-40°
Humedad: 89%-100%
Prob. de lluvias: 0%

1h30m - 2h
Temp: 36°-41°
Humedad: 89%-98%
Prob. de lluvias: 0%-5%


Última edición por diegosg el Vie Abr 15, 2016 11:00 am, editado 1 vez

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PRO 1

Mensaje  javier caceres el Miér Abr 13, 2016 8:19 am

PRACTICAS

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 7/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:36.752s 0.333s 1:36.419s 527 527 665 618 128 279 Duro
2 1:36.738s 0.319s 1:36.419s 529 529 669 616 126 277 Duro
3 1:36.516s 0.094s 1:36.422s 528 528 667 617 127 276 Duro
4 1:36.955s 0.533s 1:36.422s 529 529 666 618 127 275 Duro
5 1:36.926s 0.495s 1:36.431s 529 529 666 618 127 270 Duro
6 1:37.008s 0.584s 1:36.424s 529 529 666 618 127 273 Duro
7 1:36.459s 0.015s 1:36.444s 582 494 676 628 137 285 Duro

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:36.834s 582 494 676 628 137 285 Dunnolop Duro Fuerza el coche hasta el límite

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:52.638s 667 579 582 691 1 188 97 Dunnolop Lluvia Fuerza el coche hasta el límite

ESTRATEGIA

Setup(37): 668 580 584 703 1 185
Gomas: lluvia/Duros
Comb: 97 112
Riesgos: 50 40 100 100 90
Wing: +44
Boost: 0 0 0
Largada: Mantener la posicion

PILOTO


Total: 140

Concentración: 181

Talento: 205

Agresividad: 0

Experiencia: 172

Conocimiento Técnico: 154

Resistencia: 140

Carisma: 102

Motivación: 10

Reputación: 0

Peso(kg): 60

Edad: 28

COCHE

Chasis 6 80%
Motor 5 47%
Alerón delantero 6 0%
Alerón trasero 6 0%
Fondo Plano 6 62%
Pontones 6 62%
Refrigeración 6 69%
Caja de cambios 6 0%
Frenos 6 28%
Suspensión 6 0%
Electronica 7 54%

PERSONAL

Total: 25

Habilidades del personal
Experiencia: 25

Motivación: 27

Habilidades técnicas: 35

Manejo del estrés: 25

Concentración: 24

Eficiencia: 24

Niveles de servicio
Tunel de viento: 21

Centro de formación de paradas en pits: 36

Taller I y D: 20

Centro de diseño I y D: 20

Taller de ingeniería: 20

Laboratorio de química y aleación: 20

Comercial: 37


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Re: Temporada 52

Mensaje  Diego08 el Jue Abr 14, 2016 7:54 pm

AMATEUR 6

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:39.533s 0.299s 1:39.234s 459 459 611 596 138 181 Medio
2 1:39.861s 0.519s 1:39.342s 455 455 607 592 134 177 Medio
3 1:39.990s 0.703s 1:39.287s 457 457 609 594 136 179 Medio
4 1:39.368s 0.096s 1:39.272s 456 456 610 595 137 180 Medio

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.354s 546 458 655 639 182 224 Pipirelli Medio Fuerza mucho al coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:54.428s 630 542 561 701 26 127 62 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

Carrera (36°C)
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos (Largada)
571 483 633 675 158 188 62/85/85 Pipirelli Lluvia

Riesgos: 25/20/50/50/0
Largada: Forzar
Wings: +44/-44
Boost: 10/30/45

Coche
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
79 85 80

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 79%
Motor 5 0%
Alerón delantero 6 25%
Alerón trasero 6 31%
Fondo Plano 7 0%
Pontones 6 55%
Refrigeración 5 62%
Caja de cambios 5 32%
Frenos 6 69%
Suspensión 5 0%
Electronica 6 54%

Piloto
Habilidades del piloto

Total: 115

Concentración: 142

Talento: 215

Agresividad: 4

Experiencia: 124

Conocimiento Técnico: 117

Resistencia: 88

Carisma: 40

Motivación: 18

Reputación: 0

Peso(kg): 68

Edad: 26

Personal y Servicios
Total: 17

Habilidades del personal
Experiencia: 32

Motivación: 2

Habilidades técnicas: 52

Manejo del estrés: 11

Concentración: 11

Eficiencia: 11

Niveles de servicio
Tunel de viento: 5

Centro de formación de paradas en pits: 25

Taller I y D: 13

Centro de diseño I y D: 13

Taller de ingeniería: 13

Laboratorio de química y aleación: 5

Comercial: 38

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Re: Temporada 52

Mensaje  Fernando LOPEZ el Jue Abr 14, 2016 8:41 pm

ANTES DE LA CARRERA: Voy con las DUNNOLOP de LLUVIA y MEDIAS a la parada por cambio climático y 1 parada mas; combustible MOTOR NIVEL 7 y ELECTRONICA NIVEL 7: 70+67+75= 212 Lt.; riesgos de carrera: 74-0-98-98-98; "vueltas rapidas" a partir de la 52 (1 sola "tandita"); aquí mis datos:

Información de configuración y vuelta



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool

V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:35.281s 0.041s 1:35.240s 503 503 748 638 248 268 Medio
2 1:35.328s 0.064s 1:35.264s 495 495 756 630 240 260 Medio
3 1:35.299s 0.051s 1:35.248s 499 499 752 634 244 264 Medio
4 1:35.254s 0.000s 1:35.254s 497 497 750 632 246 262 Medio
5 1:35.267s 0.030s 1:35.237s 507 507 759 642 252 271 Medio
6 1:35.318s 0.048s 1:35.270s 547 467 759 642 252 271 Medio
7 1:35.310s 0.029s 1:35.281s 467 547 759 642 252 271 Medio
8 1:35.259s 0.011s 1:35.248s 527 487 759 642 252 271 Medio


Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 8:

Estoy satisfecho con la configuración del coche




Información de vueltas de la Clasificación 1

Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:34.631s 522 492 759 642 252 271 Dunnolop Medio Fuerza el coche hasta el límite



Clasificación 1

Pos. Tiempo Dif.
8 1:34.631s + 1.251s


Clasificación 2

Pos. Tiempo Dif.
9 1:50.240s + 1.279s


Parrilla de Salida

Pos. Tiempo Dif.
10 3:24.871s + 1.904s

Personal y Servicios



Total:
20



Habilidades del personal



Experiencia:
24



Motivación:
0



Habilidades técnicas:
35




--------------------------------------------------------------------------------



Manejo del estrés:
17



Concentración:
15



Eficiencia:
12



Niveles de servicio



Tunel de viento:
12



Centro de formación de paradas en pits:
73



Taller I y D:
12



Centro de diseño I y D:
12



Taller de ingeniería:
12



Laboratorio de química y aleación:
12



Comercial:
25

Habilidades del piloto



Total:
164



Concentración:
243



Talento:
203



Agresividad:
25



Experiencia:
202



Conocimiento Técnico:
182



Resistencia:
192



Carisma:
78



Motivación:
0



--------------------------------------------------------------------------------


Reputación:
2



--------------------------------------------------------------------------------


Peso(kg):
55



Edad:
29




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Re: Temporada 52

Mensaje  ale_badino el Jue Abr 14, 2016 11:59 pm

Amateur 86

Alerones -0,87
Motor 0,55
Frenos -0,97
Caja 0,57
Suspensión -0,91

Prácticas

1 1:40.597s 0.081s 1:40.516s 459 371 594 541 163 174 Duro
2 1:41.604s 1.062s 1:40.542s 455 367 598 537 167 170 Duro
3 1:41.424s 0.894s 1:40.530s 457 369 596 539 165 172 Duro
4 1:40.019s 0.068s 1:39.951s 506 418 642 587 211 220 Duro ws 44
5 1:40.422s 0.488s 1:39.934s 484 440 642 587 211 220 Duro ws 22
6 1:40.736s 0.808s 1:39.928s 462 462 642 587 211 220 Duro ws 0
7 1:40.124s 0.188s 1:39.936s 440 484 642 587 211 220 Duro ws -22
8 1:39.932s 0.198s 1:39.734s 464 461 642 587 211 220 Medio (0.194)

Clasificación

Q1: 1:40.018s 464 461 642 587 211 220 Pipirelli Duro Fuerza un poco el coche
Q2: 1:57.441s 549 546 549 649 55 123 102 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Estrategia

Lluvia/Duros a 1 pit
Setup de carrera 35,5º (seco): 487 484 623 620 189 187
Wingsplits: 1,5
Combustible: 102 129
Riesgos: 0 11 33 55 77
Largada: Mantener
Esperar si deja de llover: 5 vtas
Vueltas Potenciadas: 0 0 0

Piloto

Total: 115
Concentración: 146
Talento: 211
Agresividad: 23
Experiencia: 99
Conocimiento Técnico: 101
Resistencia: 50
Carisma: 42
Motivación: 111
Reputación: 0
Peso(kg): 71
Edad: 24

Auto

Potencia Manejo Aceleración
72 71 66
Puntos Caracteristicos
7 6 6

Chasis 5 70%
Motor 5 0%
Alerón delantero 4 26%
Alerón trasero 4 30%
Fondo Plano 6 72%
Pontones 6 60%
Refrigeración 6 74%
Caja de cambios 4 27%
Frenos 6 0%
Suspensión 5 22%
Electronica 5 52%

Personal y Servicios

Total: 20

Habilidades del personal

Experiencia: 23
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 31

Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15

Niveles de servicio

Tunel de viento: 18
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 18
Centro de diseño I y D: 18
Taller de ingeniería: 18
Laboratorio de química y aleación: 18
Comercial: 36



DESPUES DE CARRERA

Posiciones
Inicio Final
16 17

INCIDENCIAS DE CARRERA
Combustible inicial: 129 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit

Pit 1 (V. 35) No había más combustible 4% 1% 129 litros 27.944s
Pit 2 (V. 41) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 23% 57% 129 litros 24.561s

Condición de los neumáticos al final: 52%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 66 litros

DESGASTES
Riesgos usados
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 11 33 55 77
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 4 4 6 6 6 4 6 5 5
Desgastes totales
14% 42% 25% 29% 23% 19% 18% 29% 30% 35% 13%

Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Ferdinand Zwart 115 146 211 23 100 102 50 42 106 0 71 24

Información de vueltas
Neumáticos LLUVIA degradaron:
entre v.30 y v.35 (1º PIT); DUROS no degradaron
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 16 Lluvia Lluvia 34° 89% -
1 2:06.217 20 Lluvia Lluvia 34° 89% -
2 1:56.308 20 Lluvia Lluvia 34° 89% -
3 1:55.688 19 Lluvia Lluvia 34° 89% -
4 1:56.050 17 Lluvia Lluvia 34° 89% -
5 1:56.322 18 Lluvia Lluvia 34° 89% -
6 1:55.695 18 Lluvia Lluvia 34° 90% -
7 1:56.274 17 Lluvia Lluvia 35° 90% -
8 1:57.700 20 Lluvia Lluvia 35° 90% Error del piloto
9 1:54.628 19 Lluvia Lluvia 36° 90% -
10 1:56.203 20 Lluvia Lluvia 36° 90% -
11 1:56.576 19 Lluvia Lluvia 36° 90% -
12 1:55.473 17 Lluvia Lluvia 36° 90% -
13 1:54.535 17 Lluvia Lluvia 36° 90% -
14 1:55.087 17 Lluvia Lluvia 36° 90% -
15 1:54.535 17 Lluvia Lluvia 36° 90% -
16 1:54.322 16 Lluvia Lluvia 36° 90% -
17 1:54.540 16 Lluvia Lluvia 36° 90% -
18 1:53.637 16 Lluvia Lluvia 36° 90% -
19 1:53.720 16 Lluvia Lluvia 36° 90% -
20 1:53.988 16 Lluvia Lluvia 36° 90% -
21 1:53.535 15 Lluvia Lluvia 36° 90% -
22 1:53.559 15 Lluvia Lluvia 37° 90% -
23 1:54.539 14 Lluvia Lluvia 37° 90% -
24 1:54.105 13 Lluvia Lluvia 37° 90% -
25 1:53.425 13 Lluvia Lluvia 37° 90% -
26 1:53.205 11 Lluvia Lluvia 38° 90% -
27 1:54.408 11 Lluvia Lluvia 38° 90% -
28 1:53.897 11 Lluvia Lluvia 38° 90% -
29 1:53.817 10 Lluvia Lluvia 38° 90% -
30 1:56.196 9 Lluvia Lluvia 38° 90% Error del piloto
31 1:54.225 9 Lluvia Lluvia 38° 90% -
32 1:54.589 9 Lluvia Lluvia 38° 90% -
33 1:55.664 9 Lluvia Lluvia 38° 90% -
34 1:55.780 8 Lluvia Lluvia 38° 90% -
35 2:08.844 11 Lluvia Lluvia 38° 90% Pit
36 2:24.468 14 Lluvia Muy nuboso 38° 89% -
37 1:44.158 10 Lluvia Muy nuboso 39° 89% -
38 1:44.454 10 Lluvia Muy nuboso 40° 89% -
39 1:44.404 11 Lluvia Muy nuboso 40° 89% -
40 1:44.102 11 Lluvia Muy nuboso 40° 89% -
41 1:55.945 11 Lluvia Muy nuboso 40° 89% Pit
42 2:17.121 18 Duro Muy nuboso 39° 89% -
43 1:41.135 18 Duro Muy nuboso 38° 89% -
44 1:39.874 18 Duro Muy nuboso 37° 89% -
45 1:40.167 18 Duro Muy nuboso 36° 89% -
46 1:39.740 18 Duro Muy nuboso 35° 89% -
47 1:40.552 19 Duro Muy nuboso 35° 89% -
48 1:40.126 19 Duro Muy nuboso 35° 89% -
49 1:40.595 19 Duro Muy nuboso 36° 89% -
50 1:39.733 19 Duro Muy nuboso 37° 89% -
51 1:39.391 19 Duro Muy nuboso 37° 89% -
52 1:39.331 18 Duro Muy nuboso 38° 89% -
53 1:39.751 18 Duro Muy nuboso 38° 89% -
54 1:39.606 17 Duro Muy nuboso 39° 89% -
55 1:39.135 17 Duro Muy nuboso 40° 89% -
56 1:39.355 17 Duro Muy nuboso 40° 89% -


Última edición por ale_badino el Mar Abr 19, 2016 9:50 am, editado 1 vez
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Re: Temporada 52

Mensaje  diegosg el Vie Abr 15, 2016 12:11 am

AMATEUR

PRACTICAS
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:42.480s 1.175s 1:41.305s 372 372 518 569 128 156 Duro
2 1:42.416s 1.051s 1:41.365s 368 368 522 565 124 152 Duro
3 1:41.543s 0.209s 1:41.334s 370 370 520 567 126 154 Duro
4 1:41.529s 0.198s 1:41.331s 369 369 519 568 127 155 Duro

CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:40.452s 470 382 575 624 183 210 Pipirelli Duro Fuerza un poco el coche

Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:58.038s 554 466 482 686 27 113 100 Pipirelli Lluvia Fuerza un poco el coche

ESTRATEGIA

SETUP: 37° 499-411-551-666-155-168 (SECO)
NEUMATICOS: LLUVIA/DUROS
COMBUSTIBLE: 100/130
WINGS: 44/-44
RIESGOS: 0-0-30-40
LARGADA: FORZAR
VUELTAS POTENCIADAS: 0 0 0

PILOTO

Total: 103

Concentración: 139

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 79

Conocimiento Técnico: 58

Resistencia: 60

Carisma: 31

Motivación: 107

Reputación: 0

Peso(kg): 62

Edad: 24

COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
58 57 56
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 68%
Motor 4 54%
Alerón delantero 3 63%
Alerón trasero 3 59%
Fondo Plano 5 73%
Pontones 5 42%
Refrigeración 5 74%
Caja de cambios 4 0%
Frenos 5 0%
Suspensión 5 0%
Electronica 5 18%

DESPUES DE CARRERA

POSICION DE LARGADA 20
POSICION DE LLEGADA 16


Combustible inicial: 100 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 34) No había más combustible 11% 0% 130 litros 33.298s
Pit 2
(V. 37) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 72% 66% No rellenado 22.391s

Condición de los neumáticos al final: 40%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 36 litros

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 3 3 5 5 5 4 5 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
68% 54% 63% 59% 73% 42% 74% 0% 0% 0% 18%
Uso de las partes del coche (al final)
83% 96% 89% 89% 97% 61% 92% 28% 30% 34% 31%
15% 32% 26% 30% 24% 19% 18% 28% 30% 34% 13%


Total: 103

Concentración: 139

Talento: 204

Agresividad: 0

Experiencia: 80

Conocimiento Técnico: 59

Resistencia: 60

Carisma: 32

Motivación: 104

Reputación: 0

Peso(kg): 62

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Última edición por diegosg el Vie Abr 15, 2016 5:14 pm, editado 5 veces

diegosg
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FRANCO PACHECO (AMATEUR 2)

Mensaje  franco pa el Vie Abr 15, 2016 12:21 am

PRACTICA

Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 7/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:38.853s 0.065s 1:38.788s 447 447 634 601 157 184 Muy blando
2 1:38.945s 0.143s 1:38.802s 451 451 638 597 153 180 Muy blando
3 1:39.283s 0.488s 1:38.795s 449 449 636 599 155 182 Muy blando
4 1:40.114s 0.740s 1:39.374s 448 448 635 600 156 183 Duro
5 1:39.474s 0.110s 1:39.364s 448 448 635 600 157 184 Duro
6 1:39.333s 0.409s 1:38.924s 488 488 674 639 196 223 Duro
7 1:39.742s 0.796s 1:38.946s 532 444 674 639 196 223 Duro


CLASIFICACION

Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:38.518s 488 488 674 639 196 223 Pipirelli Duro Fuerza el coche hasta el límite


Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:55.569s 572 572 580 701 40 126 83 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista



ESTRATEGIA

SETUP: 36° 514 514 651 675 172 187.
NEUMATICOS: LLUVIA . DUROS.
COMBUSTIBLE: 83 129.
WINGS: 0.
RIESGOS: 20 0 25 50 0.
LARGADA: SOBREPASAR..
VUELTAS POTENCIADAS: 1 0 0.


PILOTO


Total: 118

Concentración: 166

Talento: 189

Agresividad: 0

Experiencia: 153

Conocimiento Técnico: 141

Resistencia: 67

Carisma: 52

Motivación: 69

Reputación: 0

Peso(kg): 79

Edad: 28


COCHE

Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
75 76 74
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 19%
Alerón trasero 5 22%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 58%
Refrigeración 5 75%
Caja de cambios 5 40%
Frenos 5 0%
Suspensión 5 42%
Electronica 5 38%


PERSONAL

Personal y Servicios
Total: 19

Habilidades del personal
Experiencia: 20

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 28

Manejo del estrés: 19

Concentración: 19

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 15

Centro de formación de paradas en pits: 30

Taller I y D: 15

Centro de diseño I y D: 15

Taller de ingeniería: 15

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40


-----------------------------------DESPUES DE CARRERA-----------------------

Largada 7, llegada 27.



Combustible inicial: 83 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 29) No había más combustible 62% 1% 129 litros 28.540s
Pit 2
(V. 37) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 59% 58% No rellenado 23.892s

Condición de los neumáticos al final: 43%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 26 litros


Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Claudio Piscopo 118 166 189 1 154 142 67 52 58 0 79 28

.
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 6 6 5 5 5 5 5
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 19% 22% 0% 58% 75% 40% 0% 42% 38%
Uso de las partes del coche (al final)
13% 42% 42% 48% 22% 76% 92% 66% 29% 75% 50%


Personal y Servicios
Total: 18

Habilidades del personal
Experiencia: 20

Motivación: 0

Habilidades técnicas: 28

Manejo del estrés: 19

Concentración: 19

Eficiencia: 19

Niveles de servicio
Tunel de viento: 15

Centro de formación de paradas en pits: 30

Taller I y D: 15

Centro de diseño I y D: 15

Taller de ingeniería: 14

Laboratorio de química y aleación: 13

Comercial: 40


Última edición por franco pa el Vie Abr 15, 2016 7:02 pm, editado 1 vez

franco pa

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martin pro 10

Mensaje  martin urtubey el Vie Abr 15, 2016 9:36 am

Probe WS 0, WS +50 y WS -50. Voy con setup MIXTO.

Margenes de
Error a declarar
-0,77 Ala Delantera
-0,77 Ala Trasera
2,88 Motor
-0,04 Frenos
0,52 Caja de Cambios
-3,60 Suspension



Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/Cool
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:36.031s 0.100s 1:35.931s 485 485 705 647 265 206 Medio
2 1:36.358s 0.425s 1:35.933s 481 481 709 643 269 202 Medio
3 1:36.412s 0.473s 1:35.939s 483 483 707 645 267 200 Medio
4 1:36.376s 0.440s 1:35.936s 484 484 708 646 266 201 Medio
5 1:35.906s 0.066s 1:35.840s 502 502 728 665 285 218 Medio
6 1:36.226s 0.375s 1:35.851s 552 452 728 665 285 218 Medio
7 1:36.399s 0.495s 1:35.904s 452 552 728 665 285 218 Medio
8 1:35.985s 0.151s 1:35.834s 520 484 728 665 285 218 Medio


Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:35.869s 520 484 728 665 285 218 Dunnolop Duro Fuerza un poco el coche



Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:51.422s 605 569 633 727 129 121 79 Dunnolop Lluvia Fuerza un poco el coche



SETUP SECO 37º: 550-514-700-707-257-176

SETUP LLUVIA 37º: 606-570-635-739-105-118


ESTRATEGIA
SETUP CARRERA: 37º 578-542-667-723-181-147 (MIXTO)
NEUMATICOS: LLUVIA - DURO
COMBUSTIBLE: 79-95-79
RIESGOS: 50-25-100-90-95
WINGS: +18/-18
LARGADA: MANTENER
VUELTAS POTENCIADAS: 0-0-0


Habilidades del piloto

Total: 143
Concentración: 192
Talento: 182
Agresividad: 0
Experiencia: 206
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 169
Carisma: 79
Motivación: 77
Reputación: 23
Peso(kg): 53
Edad: 33



Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
78 83 77
Historia de los puntos característicos del coche

Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 27%
Alerón trasero 6 29%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 4 75%
Refrigeración 6 21%
Caja de cambios 4 64%
Frenos 6 64%
Suspensión 6 51%
Electronica 6 39%



Personal y Servicios

Total: 22

Habilidades del personal
Experiencia: 22
Motivación: 2
Habilidades técnicas: 27

Manejo del estrés: 23
Concentración: 23
Eficiencia: 23

Niveles de servicio

Tunel de viento: 5
Centro de formación de paradas en pits: 46
Taller I y D: 31
Centro de diseño I y D: 31
Taller de ingeniería: 5
Laboratorio de química y aleación: 5
Comercial: 48

---------------------------------DESPUES DE LA CARRERA--------------------------------

Posicion de salida: 5
Posicion de llegada: 5


Combustible inicial: 79 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 28) No había más combustible 31% 1% 95 litros 19.857s
Pit 2
(V. 37) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 60% 37% 79 litros 17.781s

Condición de los neumáticos al final: 37%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 2 litros



Habilidades del piloto

Total: 144
Concentración: 192
Talento: 182
Agresividad: 0
Experiencia: 207
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 169
Carisma: 79
Motivación: 94
Reputación: 23
Peso(kg): 53
Edad: 33



Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 6 6 4 6 4 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 27% 29% 0% 75% 21% 64% 64% 51% 39%
Uso de las partes del coche (al final)
15% 47% 54% 58% 25% 98% 40% 97% 97% 88% 52%



Personal y Servicios

Total: 22

Habilidades del personal

Experiencia: 22
Motivación: 2
Habilidades técnicas: 27

Manejo del estrés: 23
Concentración: 23
Eficiencia: 23

Niveles de servicio

Tunel de viento: 5
Centro de formación de paradas en pits: 46
Taller I y D: 31
Centro de diseño I y D: 31
Taller de ingeniería: 5
Laboratorio de química y aleación: 5
Comercial: 48

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martin urtubey

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Re: Temporada 52

Mensaje  pablogus el Vie Abr 15, 2016 6:09 pm

Amateur 71

Margenes de error a declarar
0.50
0.50
0.25
-1.16
-0.18
-2.41

Practicas
1 1:37.678s 0.199s 1:37.479s 428 428 625 593 136 127 Duro
2 1:38.057s 0.560s 1:37.497s 432 432 629 589 132 123 Duro
3 1:37.534s 0.046s 1:37.488s 430 430 627 591 134 125 Duro
4 1:38.133s 0.636s 1:37.497s 429 429 626 592 135 124 Duro
5 1:37.334s 0.483s 1:36.851s 517 429 669 635 179 168 Duro

Clasificación
Q1: 1:37.499s 517 429 669 635 179 168 Pipirelli Duro Fuerza mucho al coche
Q2: 1:52.182s 601 513 576 697 23 71 63 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche

Estrategia
Medios a 2 pits
Setup de carrera: 24º 708 708 620 495 295 551
Wingsplits: 0
Combustible: 63 84 84
Riesgos: 30 20 90 90 99
Largada: Mantener

Vueltas Potenciadas: 13 30 50

Piloto: Andre Weidler
Total: 146
Concentración: 178
Talento: 209
Agresividad: 0
Experiencia: 126
Conocimiento Técnico: 116
Resistencia: 122
Carisma: 63
Motivación: 250
Reputación: 0
Peso(kg): 57
Edad: 26

Director técnico: No

Auto
Potencia Manejo Aceleración
93 94 90

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6

Uso de las partes del coche (al inicio)
18% 12% 26% 30% 0% 51% 70% 51% 31% 22% 54%

Personal y Servicios
Total: 24
Habilidades del personal
Experiencia: 24
Motivación: 12
Habilidades técnicas: 29
Manejo del estrés: 23
Concentración: 22
Eficiencia: 22

Niveles de servicio
Tunel de viento: 37
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 16
Centro de diseño I y D: 22
Taller de ingeniería: 20
Laboratorio de química y aleación: 11
Comercial: 37



Despues de la carrera

Largue 3, Termine 2

Combustible inicial: 63 litros
Riesgos: 30 20 100 90 99
Setup:   547 459 644 677 151 126 Lluvia

Pit 1 (V. 22) No había más combustible 37% 1% 84 litros 23.218s
Pit 2 (V. 37) Cambio de neumáticos debido al cambio climático 36% 22% 84 litros 25.162s

Condición de los neumáticos al final 27%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 5 litros

Piloto: Andre Weidler
Total: 146
Concentración: 178
Talento: 209
Agresividad: 0
Experiencia: 127 +1
Conocimiento Técnico: 116
Resistencia: 122
Carisma: 63
Motivación: 250
Reputación: 0
Peso(kg): 57
Edad: 26

Director técnico: No

Auto
Potencia Manejo Aceleración
93 94 90

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
7 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6

Uso de las partes del coche (al inicio)
18% 12% 26% 30% 0% 51% 70% 51% 31% 22% 54%

Uso de las partes del coche (al final)
34% 64% 52% 61% 28% 72% 90% 81% 65% 60% 68%

Desgastes totales
16% 52% 26% 31% 28% 21% 20% 30% 34% 38% 14%

Información de vueltas
0 - 3 Lluvia Lluvia 34° 89% -
1 1:57.759 3 Lluvia Lluvia 34° 89% -
2 1:51.418 2 Lluvia Lluvia 34° 89% -
3 1:51.520 2 Lluvia Lluvia 34° 89% -
4 1:51.240 2 Lluvia Lluvia 34° 89% -
5 1:51.190 2 Lluvia Lluvia 34° 89% -
6 1:51.166 2 Lluvia Lluvia 34° 90% -
7 1:51.279 2 Lluvia Lluvia 35° 90% -
8 1:51.404 2 Lluvia Lluvia 35° 90% -
9 1:50.882 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
10 1:49.585 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
11 1:50.591 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
12 1:50.510 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
13 1:50.742 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
14 1:50.909 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
15 1:50.679 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
16 1:51.307 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
17 1:50.731 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
18 1:50.971 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
19 1:51.133 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
20 1:51.107 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
21 1:51.207 2 Lluvia Lluvia 36° 90% -
22 2:02.566 3 Lluvia Lluvia 37° 90% Pit
23 2:27.256 4 Lluvia Lluvia 37° 90% -
24 1:52.542 4 Lluvia Lluvia 37° 90% -
25 1:51.943 4 Lluvia Lluvia 37° 90% -
26 1:51.811 3 Lluvia Lluvia 38° 90% -
27 1:51.805 3 Lluvia Lluvia 38° 90% -
28 1:52.278 3 Lluvia Lluvia 38° 90% -
29 1:51.781 3 Lluvia Lluvia 38° 90% -
30 1:50.798 3 Lluvia Lluvia 38° 90% -
31 1:50.928 2 Lluvia Lluvia 38° 90% -
32 1:50.585 2 Lluvia Lluvia 38° 90% -
33 1:51.588 2 Lluvia Lluvia 38° 90% -
34 1:52.128 2 Lluvia Lluvia 38° 90% -
35 1:51.836 2 Lluvia Lluvia 38° 90% -
36 1:38.752 2 Lluvia Muy nuboso 38° 89% -
37 1:51.196 2 Lluvia Muy nuboso 39° 89% Pit
38 2:13.388 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
39 1:36.091 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
40 1:35.552 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
41 1:35.844 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
42 1:35.934 2 Duro Muy nuboso 39° 89% -
43 1:35.293 2 Duro Muy nuboso 38° 89% -
44 1:35.449 2 Duro Muy nuboso 37° 89% -
45 1:35.208 2 Duro Muy nuboso 36° 89% -
46 1:35.496 2 Duro Muy nuboso 35° 89% -
47 1:35.307 2 Duro Muy nuboso 35° 89% -
48 1:35.015 2 Duro Muy nuboso 35° 89% -
49 1:35.382 2 Duro Muy nuboso 36° 89% -
50 1:35.046 2 Duro Muy nuboso 37° 89% -
51 1:34.046 2 Duro Muy nuboso 37° 89% -
52 1:33.510 2 Duro Muy nuboso 38° 89% -
53 1:33.729 2 Duro Muy nuboso 38° 89% -
54 1:34.906 2 Duro Muy nuboso 39° 89% -
55 1:34.237 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
56 1:34.165 2 Duro Muy nuboso 40° 89% -
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Re: Temporada 52

Mensaje  Armando Feresin Pedrana el Vie Abr 15, 2016 7:44 pm

Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 6 6 7 7 6 6 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
35% 63% 54% 53% 41% 69% 82% 0% 64% 53% 57%
Uso de las partes del coche (al final)
47% 99% 75% 78% 63% 86% 98% 24% 92% 84% 68%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 16 Lluvia Lluvia 34° 89% -
1 2:02.007 12 Lluvia Lluvia 34° 89% -
2 1:52.658 12 Lluvia Lluvia 34° 89% -
3 1:52.602 12 Lluvia Lluvia 34° 89% -
4 1:52.657 12 Lluvia Lluvia 34° 89% -
5 1:52.596 12 Lluvia Lluvia 34° 89% -
6 1:53.060 13 Lluvia Lluvia 34° 90% -
7 1:52.424 13 Lluvia Lluvia 35° 90% -
8 1:52.646 13 Lluvia Lluvia 35° 90% -
9 1:52.729 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
10 1:52.491 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
11 1:52.913 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
12 1:52.486 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
13 1:52.484 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
14 1:52.903 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
15 1:52.507 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
16 1:52.363 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
17 1:52.739 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
18 1:52.854 14 Lluvia Lluvia 36° 90% -
19 1:52.437 14 Lluvia Lluvia 36° 90% -
20 1:52.148 13 Lluvia Lluvia 36° 90% -
21 1:52.271 12 Lluvia Lluvia 36° 90% -
22 2:00.003 16 Lluvia Lluvia 37° 90% Error del piloto
23 1:52.616 16 Lluvia Lluvia 37° 90% -
24 1:52.475 16 Lluvia Lluvia 37° 90% -
25 1:52.448 16 Lluvia Lluvia 37° 90% -
26 1:52.647 16 Lluvia Lluvia 38° 90% -
27 1:52.542 16 Lluvia Lluvia 38° 90% -
28 1:52.301 15 Lluvia Lluvia 38° 90% -
29 1:52.163 12 Lluvia Lluvia 38° 90% -
30 1:52.138 12 Lluvia Lluvia 38° 90% -
31 1:52.335 13 Lluvia Lluvia 38° 90% -
32 1:51.531 12 Lluvia Lluvia 38° 90% -
33 1:51.862 12 Lluvia Lluvia 38° 90% -
34 1:51.689 11 Lluvia Lluvia 38° 90% -
35 1:51.713 11 Lluvia Lluvia 38° 90% -
36 1:52.243 12 Lluvia Muy nuboso 38° 89% Pit
37 2:16.952 14 Medio Muy nuboso 39° 89% -
38 1:38.635 10 Medio Muy nuboso 40° 89% -
39 1:38.639 10 Medio Muy nuboso 40° 89% -
40 1:38.262 11 Medio Muy nuboso 40° 89% -
41 1:37.993 11 Medio Muy nuboso 40° 89% -
42 1:38.398 12 Medio Muy nuboso 39° 89% -
43 1:43.325 14 Medio Muy nuboso 38° 89% Error del piloto
44 1:38.001 15 Medio Muy nuboso 37° 89% -
45 1:37.925 15 Medio Muy nuboso 36° 89% -
46 1:38.190 16 Medio Muy nuboso 35° 89% -
47 1:37.352 16 Medio Muy nuboso 35° 89% -
48 1:37.714 16 Medio Muy nuboso 35° 89% -
49 1:37.575 16 Medio Muy nuboso 36° 89% -
50 1:37.846 16 Medio Muy nuboso 37° 89% -
51 1:37.636 16 Medio Muy nuboso 37° 89% -
52 1:37.273 16 Medio Muy nuboso 38° 89% -
53 1:37.560 17 Medio Muy nuboso 38° 89% -
54 1:37.573 17 Medio Muy nuboso 39° 89% -
55 1:37.038 16 Medio Muy nuboso 40° 89% -
56 1:37.414 16 Medio Muy nuboso 40° 89% -

00 = potenciadas

Combustible inicial: 96 litros

Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 36) No había más combustible 29% 0% 135 litros 26.253s

Condición de los neumáticos al final: 32%

Combustible sobrante luego de completar la carrera: 56 litros

Armando Feresin Pedrana

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Fecha de inscripción : 12/02/2014

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Re: Temporada 52

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