Temporada 47
4 participantes
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Temporada 47
diegosg Vie Mayo 29, 2015 11:10 pm
Pronóstico meteorológico
Práctica / Clasificación 1(NUBOSO)
Temp: 28°C
Humedad: 52%
Clas. 2 / Comienzo carrera(LLUVIA)
Temp: 35°C
Humedad: 65%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m
Temp: 34°-39°
Humedad: 63%-75%
Prob. de lluvias: 80%-85%
0h30m - 1h
Temp: 35°-40°
Humedad: 66%-80%
Prob. de lluvias: 85%-95%
1h - 1h30m
Temp: 34°-39°
Humedad: 68%-80%
Prob. de lluvias: 90%-95%
1h30m - 2h
Temp: 32°-37°
Humedad: 66%-77%
Prob. de lluvias: 50%-60%
Práctica / Clasificación 1(NUBOSO)
Temp: 28°C
Humedad: 52%
Clas. 2 / Comienzo carrera(LLUVIA)
Temp: 35°C
Humedad: 65%
Pronóstico del clima
Inicio - 0h30m
Temp: 34°-39°
Humedad: 63%-75%
Prob. de lluvias: 80%-85%
0h30m - 1h
Temp: 35°-40°
Humedad: 66%-80%
Prob. de lluvias: 85%-95%
1h - 1h30m
Temp: 34°-39°
Humedad: 68%-80%
Prob. de lluvias: 90%-95%
1h30m - 2h
Temp: 32°-37°
Humedad: 66%-77%
Prob. de lluvias: 50%-60%
diegosg- Administrador
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Fecha de inscripción : 31/03/2012
Re: Temporada 47
diegosg Vie Mayo 29, 2015 11:12 pm
Sepang
CHA 6 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 6 PON 6 REF 6 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 6
Temporada 29 18% 91% 23% 18% 86% 35% 23% 58% 30% 47% 87%
70-70-70-70 0% 59% 0% 0% 63% 23% 0% 32% 0% 29% 74%
Amateur seco 18% 32% 23% 18% 23% 12% 23% 26% 30% 18% 13%
CHA 6 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 6 PON 6 REF 6 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 6
Temporada 30 58% 94% 55% 63% 57% 47% 62% 78% 99% 52% 45%
60-60-60-60 42% 64% 33% 46% 36% 36% 41% 53% 71% 35% 33%
Amateur seco 16% 30% 22% 17% 21% 11% 21% 25% 28% 17% 12%
CHA 7 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 7 PON 7 REF 7 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 7
Temporada 35 78% 82% 61% 60% 48% 69% 86% 74% 69% 44% 35%
20-20-60-10 62% 52% 40% 44% 26% 58% 64% 50% 41% 28% 23%
Pro lluvia 16% 30% 21% 16% 22% 11% 22% 24% 28% 16% 12%
Diego
Temporada 32 CHA. 5 MOT. 5 ALD. 5 ALT. 5 PIS. 7 PON. 6 REF. 5 CJA. 4 FRE. 6 SUSP. 5 ELE. 6
30-20-59 20% 34% 25% 21% 25% 14% 25% 30% 32% 20% 14%
ama seco
Diego
temporada 33 CHA .5 MOT. 5 ALD. 5 ALT. 5 PIS. 6 PONT. 6 REF. 5 CAJ. 4 FRE. 6 SUSP. 5 ELE. 6
39-25-59-0 19% 34% 25% 20% 24% 14% 24% 29% 31% 20% 14%
amateur seco
Diego
Temporada 35 CHA. 6 MOT. 4 ALD. 5 ALT.5 PIS. 7 PON. 6 REF. 6 CAJ. 4 FRE. 5 SUS. 5 ELE. 6
20-15-50-0 18% 35% 24% 19% 24% 13% 23% 28% 31% 19% 14%
ama lluvia
Diego CHA. 7 MOT. 6 ALD. 6 ALT. 6 PIS. 7 PON. 7 REF. 7 CAJ. 6 FRE. 7 SUS. 7 ELE. 7
Temporada 37 67% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 80%
40-15-90-0 87% 35% 25% 20% 26% 15% 26% 28% 35% 21% 95%
Pro seco 20% 35% 25% 20% 26% 15% 26% 28% 35% 21% 15%
Diego CHA. 7 MOT. 7 ALD. 6 ALT. 6 FON. PLA. 7 PON. 7 REF. 7 CAJ. 6 FRE. 7 SUS. 7 ELE. 6
Temporada 41 9% 17% 9% 11% 9% 5% 7% 9% 15% 7% 3%
30-0-100-0 27% 52% 32% 29% 33% 18% 31% 35% 48% 26% 15%
Master seco 18% 35% 23% 18% 24% 13% 24% 26% 33% 19% 12%
CHA 6 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 6 PON 6 REF 6 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 6
Temporada 29 18% 91% 23% 18% 86% 35% 23% 58% 30% 47% 87%
70-70-70-70 0% 59% 0% 0% 63% 23% 0% 32% 0% 29% 74%
Amateur seco 18% 32% 23% 18% 23% 12% 23% 26% 30% 18% 13%
CHA 6 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 6 PON 6 REF 6 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 6
Temporada 30 58% 94% 55% 63% 57% 47% 62% 78% 99% 52% 45%
60-60-60-60 42% 64% 33% 46% 36% 36% 41% 53% 71% 35% 33%
Amateur seco 16% 30% 22% 17% 21% 11% 21% 25% 28% 17% 12%
CHA 7 MOT 6 ALD 6 ALT 6 PIS 7 PON 7 REF 7 CAJ 6 FRE 6 SUS 6 ELE 7
Temporada 35 78% 82% 61% 60% 48% 69% 86% 74% 69% 44% 35%
20-20-60-10 62% 52% 40% 44% 26% 58% 64% 50% 41% 28% 23%
Pro lluvia 16% 30% 21% 16% 22% 11% 22% 24% 28% 16% 12%
Diego
Temporada 32 CHA. 5 MOT. 5 ALD. 5 ALT. 5 PIS. 7 PON. 6 REF. 5 CJA. 4 FRE. 6 SUSP. 5 ELE. 6
30-20-59 20% 34% 25% 21% 25% 14% 25% 30% 32% 20% 14%
ama seco
Diego
temporada 33 CHA .5 MOT. 5 ALD. 5 ALT. 5 PIS. 6 PONT. 6 REF. 5 CAJ. 4 FRE. 6 SUSP. 5 ELE. 6
39-25-59-0 19% 34% 25% 20% 24% 14% 24% 29% 31% 20% 14%
amateur seco
Diego
Temporada 35 CHA. 6 MOT. 4 ALD. 5 ALT.5 PIS. 7 PON. 6 REF. 6 CAJ. 4 FRE. 5 SUS. 5 ELE. 6
20-15-50-0 18% 35% 24% 19% 24% 13% 23% 28% 31% 19% 14%
ama lluvia
Diego CHA. 7 MOT. 6 ALD. 6 ALT. 6 PIS. 7 PON. 7 REF. 7 CAJ. 6 FRE. 7 SUS. 7 ELE. 7
Temporada 37 67% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 80%
40-15-90-0 87% 35% 25% 20% 26% 15% 26% 28% 35% 21% 95%
Pro seco 20% 35% 25% 20% 26% 15% 26% 28% 35% 21% 15%
Diego CHA. 7 MOT. 7 ALD. 6 ALT. 6 FON. PLA. 7 PON. 7 REF. 7 CAJ. 6 FRE. 7 SUS. 7 ELE. 6
Temporada 41 9% 17% 9% 11% 9% 5% 7% 9% 15% 7% 3%
30-0-100-0 27% 52% 32% 29% 33% 18% 31% 35% 48% 26% 15%
Master seco 18% 35% 23% 18% 24% 13% 24% 26% 33% 19% 12%
diegosg- Administrador
- Mensajes : 2044
Fecha de inscripción : 31/03/2012
Re: Temporada 47
javier caceres Sáb Mayo 30, 2015 4:35 pm
PRACTICAS
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:41.594s 0.128s 1:41.466s 612 612 702 622 642 610 Muy blando
2 1:41.627s 0.132s 1:41.495s 614 614 700 624 640 608 Muy blando
3 1:41.624s 0.098s 1:41.526s 616 616 698 626 638 606 Muy blando
4 1:41.634s 0.076s 1:41.558s 618 618 696 628 636 604 Muy blando
5 1:41.661s 0.014s 1:41.647s 622 622 690 632 630 600 Muy blando
6 1:41.705s 0.137s 1:41.568s 620 620 694 636 634 598 Muy blando
7 1:40.320s 0.069s 1:40.251s 563 763 736 676 674 638 Muy blando
8 1:40.323s 0.072s 1:40.251s 563 763 736 676 674 638 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.709s 563 763 736 676 674 638 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:57.869s 671 871 628 766 494 516 81 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
ESTRATEGIA
SETUP(37 lluvia): 673 873 630 774 478 514
Gomas: lluvia
comb: 81 81
riesgos: 0 0 0 0 10 0
wing: -100
largada: forzar a la primera posicion
PILOTO
Total: 136
Concentración: 232
Talento: 108
Agresividad: 0
Experiencia: 141
Conocimiento Técnico: 138
Resistencia: 127
Carisma: 102
Motivación: 234
Reputación: 0
Peso(kg): 64
Edad: 28
COCHE
Chasis 5 67%
Motor 4 0%
Alerón delantero 4 0%
Alerón trasero 4 0%
Fondo Plano 5 0%
Pontones 5 44%
Refrigeración 5 53%
Caja de cambios 3 0%
Frenos 5 0%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 42%
PERSONAL
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 18
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 26
Manejo del estrés: 17
Concentración: 17
Eficiencia: 17
Niveles de servicio
Tunel de viento: 15
Centro de formación de paradas en pits: 25
Taller I y D: 15
Centro de diseño I y D: 15
Taller de ingeniería: 15
Laboratorio de química y aleación: 15
Comercial: 25
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:41.594s 0.128s 1:41.466s 612 612 702 622 642 610 Muy blando
2 1:41.627s 0.132s 1:41.495s 614 614 700 624 640 608 Muy blando
3 1:41.624s 0.098s 1:41.526s 616 616 698 626 638 606 Muy blando
4 1:41.634s 0.076s 1:41.558s 618 618 696 628 636 604 Muy blando
5 1:41.661s 0.014s 1:41.647s 622 622 690 632 630 600 Muy blando
6 1:41.705s 0.137s 1:41.568s 620 620 694 636 634 598 Muy blando
7 1:40.320s 0.069s 1:40.251s 563 763 736 676 674 638 Muy blando
8 1:40.323s 0.072s 1:40.251s 563 763 736 676 674 638 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.709s 563 763 736 676 674 638 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:57.869s 671 871 628 766 494 516 81 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
ESTRATEGIA
SETUP(37 lluvia): 673 873 630 774 478 514
Gomas: lluvia
comb: 81 81
riesgos: 0 0 0 0 10 0
wing: -100
largada: forzar a la primera posicion
PILOTO
Total: 136
Concentración: 232
Talento: 108
Agresividad: 0
Experiencia: 141
Conocimiento Técnico: 138
Resistencia: 127
Carisma: 102
Motivación: 234
Reputación: 0
Peso(kg): 64
Edad: 28
COCHE
Chasis 5 67%
Motor 4 0%
Alerón delantero 4 0%
Alerón trasero 4 0%
Fondo Plano 5 0%
Pontones 5 44%
Refrigeración 5 53%
Caja de cambios 3 0%
Frenos 5 0%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 42%
PERSONAL
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 18
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 26
Manejo del estrés: 17
Concentración: 17
Eficiencia: 17
Niveles de servicio
Tunel de viento: 15
Centro de formación de paradas en pits: 25
Taller I y D: 15
Centro de diseño I y D: 15
Taller de ingeniería: 15
Laboratorio de química y aleación: 15
Comercial: 25
_________________
<<<<<<< JAVO >>>>>>>
javier caceres- Mensajes : 358
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Edad : 44
Localización : lanus
Re: Temporada 47
diegosg Dom Mayo 31, 2015 4:15 am
SETEO DE FERNANDO LOPEZ
PRACTICAS
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:44.570s 0.336s 1:44.234s 478 478 626 590 511 504 Muy blando
2 1:44.948s 0.600s 1:44.348s 474 474 622 586 507 500 Muy blando
3 1:44.451s 0.161s 1:44.290s 476 476 624 588 509 502 Muy blando
4 1:44.358s 0.095s 1:44.263s 477 477 625 589 510 503 Muy blando
5 1:42.467s 0.107s 1:42.360s 440 640 687 650 572 565 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:42.700s 440 640 687 650 572 565 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:00.123s 533 733 589 728 400 455 78 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
ESTRATEGIA
SETUP(37 lluvia):533-733-592-736-384-453
Gomas: lluvia
comb: 78/84
riesgos: 0-0-0-50-0
wing: -100
largada: forzar a la primera posicion
PILOTO
Total: 104
Concentración: 193
Talento: 207
Agresividad: 0
Experiencia: 60
Conocimiento Técnico: 25
Resistencia: 42
Carisma: 39
Motivación: 97
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 23
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
75 77 74
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 14%
Motor 5 0%
Alerón delantero 5 74%
Alerón trasero 5 80%
Fondo Plano 6 41%
Pontones 6 82%
Refrigeración 6 0%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 6 68%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 49%
DESPUES DE CARRERA
POSICION DE LARGADA 10MO
POSICION DE LLEGADA 5TO
Combustible inicial: 78 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 29) No había más combustible 17% 0% 84 litros 25.880s
Condición de los neumáticos al final: 26%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 14 litros
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 5 5 5 6 6 6 5 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
14% 0% 74% 80% 41% 82% 0% 0% 68% 0% 49%
Uso de las partes del coche (al final)
32% 32% 97% 98% 63% 94% 22% 26% 97% 18% 61%
18% 32% 23% 18% 22% 12% 22% 26% 29% 18% 12%
Total: 106
Concentración: 193
Talento: 207
Agresividad: 0
Experiencia: 61
Conocimiento Técnico: 25
Resistencia: 42
Carisma: 39
Motivación: 125
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 23
Última edición por diegosg el Mar Jun 02, 2015 5:31 pm, editado 2 veces
diegosg- Administrador
- Mensajes : 2044
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Re: Temporada 47
diegosg Dom Mayo 31, 2015 4:18 am
AMATEUR
ALERON DELANTERO 1,27
ALERON TRASERO 1,27
MOTOR -0,17
FRENOS -0,31
CAJA -0,36
SUSPENSION -0,58
PRACTICAS
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:43.079s 0.002s 1:43.077s 664 664 684 665 627 504 Muy blando
2 1:43.191s 0.024s 1:43.167s 668 668 684 661 623 500 Muy blando
3 1:43.191s 0.053s 1:43.138s 666 666 682 663 625 502 Muy blando
4 1:43.123s 0.016s 1:43.107s 665 665 683 664 626 503 Muy blando
5 1:41.680s 0.044s 1:41.636s 608 808 726 707 669 545 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.341s 660 660 684 661 623 500 Pipirelli Duro Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:00.545s 709 909 627 793 481 433 108 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP DE CARRERA 37°:709-909-627-793-481-433
NEUMATICOS: LLUVIA 1 PIT
COMBUSTIBLE: 108/55
RIESGOS:0-0-0-0
WINGS: -100/100
LARGADA: FORZAR
PILOTO
Total: 109
Concentración: 248
Talento: 94
Agresividad: 0
Experiencia: 147
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 106
Carisma: 74
Motivación: 10
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 28
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
60 66 63
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 28%
Motor 4 33%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 5 68%
Pontones 5 27%
Refrigeración 5 31%
Caja de cambios 4 22%
Frenos 5 25%
Suspensión 5 78%
Electronica 6 10%
PERSONAL Y SERVICIOS
Total: 18
Habilidades del personal
Experiencia: 26
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 34
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 14
Centro de formación de paradas en pits: 30
Taller I y D: 15
Centro de diseño I y D: 15
Taller de ingeniería: 15
Laboratorio de química y aleación: 9
Comercial: 39
POSICION DE LARGADA 18
POSICION DE LLEGADA 20
Combustible inicial: 108 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 41) No había más combustible 1% 1% 80 litros 23.615s
Problemas técnicos
V. 43 La suspensión se rompió y el coche se hizo inmanejable
Condición de los neumáticos al final: 67%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 43 litros
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
28% 33% 0% 0% 68% 27% 31% 22% 25% 88% 10%
Uso de las partes del coche (al final)
42% 58% 18% 14% 86% 36% 48% 42% 49% 99% 20%
14% 25% 18% 14% 18% 9% 17% 20% 24% 11% 10%
Total: 109
Concentración: 248
Talento: 94
Agresividad: 0
Experiencia: 148
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 106
Carisma: 74
Motivación: 5
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 28
ALERON DELANTERO 1,27
ALERON TRASERO 1,27
MOTOR -0,17
FRENOS -0,31
CAJA -0,36
SUSPENSION -0,58
PRACTICAS
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 5/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:43.079s 0.002s 1:43.077s 664 664 684 665 627 504 Muy blando
2 1:43.191s 0.024s 1:43.167s 668 668 684 661 623 500 Muy blando
3 1:43.191s 0.053s 1:43.138s 666 666 682 663 625 502 Muy blando
4 1:43.123s 0.016s 1:43.107s 665 665 683 664 626 503 Muy blando
5 1:41.680s 0.044s 1:41.636s 608 808 726 707 669 545 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:44.341s 660 660 684 661 623 500 Pipirelli Duro Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:00.545s 709 909 627 793 481 433 108 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP DE CARRERA 37°:709-909-627-793-481-433
NEUMATICOS: LLUVIA 1 PIT
COMBUSTIBLE: 108/55
RIESGOS:0-0-0-0
WINGS: -100/100
LARGADA: FORZAR
PILOTO
Total: 109
Concentración: 248
Talento: 94
Agresividad: 0
Experiencia: 147
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 106
Carisma: 74
Motivación: 10
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 28
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
60 66 63
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 28%
Motor 4 33%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 5 68%
Pontones 5 27%
Refrigeración 5 31%
Caja de cambios 4 22%
Frenos 5 25%
Suspensión 5 78%
Electronica 6 10%
PERSONAL Y SERVICIOS
Total: 18
Habilidades del personal
Experiencia: 26
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 34
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 14
Centro de formación de paradas en pits: 30
Taller I y D: 15
Centro de diseño I y D: 15
Taller de ingeniería: 15
Laboratorio de química y aleación: 9
Comercial: 39
DESPUES DE CARRERA
POSICION DE LARGADA 18
POSICION DE LLEGADA 20
Combustible inicial: 108 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 41) No había más combustible 1% 1% 80 litros 23.615s
Problemas técnicos
V. 43 La suspensión se rompió y el coche se hizo inmanejable
Condición de los neumáticos al final: 67%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 43 litros
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
28% 33% 0% 0% 68% 27% 31% 22% 25% 88% 10%
Uso de las partes del coche (al final)
42% 58% 18% 14% 86% 36% 48% 42% 49% 99% 20%
14% 25% 18% 14% 18% 9% 17% 20% 24% 11% 10%
Total: 109
Concentración: 248
Talento: 94
Agresividad: 0
Experiencia: 148
Conocimiento Técnico: 121
Resistencia: 106
Carisma: 74
Motivación: 5
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 28
Última edición por diegosg el Mar Jun 02, 2015 5:34 pm, editado 3 veces
diegosg- Administrador
- Mensajes : 2044
Fecha de inscripción : 31/03/2012
Re: Temporada 47
Invitado Dom Mayo 31, 2015 3:00 pm
Mauro Schumacher - AMATEUR 76
Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:45.640s 0.873s 1:44.767s 525 525 613 635 473 510 Muy blando
2 1:46.154s 1.398s 1:44.756s 521 521 617 631 469 514 Muy blando
3 1:45.809s 1.046s 1:44.763s 523 523 615 633 471 512 Muy blando
4 1:45.179s 0.413s 1:44.766s 524 524 614 634 472 511 Muy blando
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:
Alerones: Está faltando un poco de agarre en las curvas
Caja: Estoy muy frecuentemente sobre lo rojo. Pon la diferencia de cambios un poco más alta
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.389s 481 681 669 689 528 566 Pipirelli Muy blando Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:00.862s 573 773 571 767 356 456 86 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
7 1:43.389s + 4.334s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
5 2:00.862s + 5.362s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
6 3:44.251s + 8.994s
Setup carrera (lluvia, 37 grados):
Alerón delantero: 574
Alerón trasero 774
Motor: 574
Frenos: 775
Caja: 340
Suspensión: 454
Neumáticos lluvia/muy blandos, 1 pit.
Combustible: 86 76
Riesgos: 0 0 10 60 0
WS: -100/+100
Largada: Mantener la posición
Coche:
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
72 74 75
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 38%
Motor 4 0%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 6 58%
Pontones 5 71%
Refrigeración 6 0%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 4 56%
Suspensión 5 0%
Electronica 6 60%
Piloto:
Total: 105
Concentración: 109
Talento: 219
Agresividad: 0
Experiencia: 57
Conocimiento Técnico: 66
Resistencia: 44
Carisma: 21
Motivación: 211
Reputación: 0
Peso(kg): 81
Edad: 20
Personal y Servicios
Total: 4
Habilidades del personal
Experiencia: 12
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 13
Manejo del estrés: 1
Concentración: 0
Eficiencia: 1
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 14
Taller I y D: 0
Centro de diseño I y D: 0
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 12
DESPUÉS DE LA CARRERA:
Largué 16, llegué 7.
Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:43.389s 2:00.862s
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 481 681 669 689 528 566 Muy blando
C2 573 773 571 767 356 456 Lluvia
Carrera 574 774 574 775 340 454 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 10 60 0
Combustible inicial: 86 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 31) No había más combustible 6% 1% 76 litros 29.081s
Condición de los neumáticos al final: 28%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 11 litros
Desgastes:
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
71 73 74
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 58%
Motor 4 36%
Alerón delantero 5 25%
Alerón trasero 5 21%
Fondo Plano 6 82%
Pontones 5 86%
Refrigeración 6 24%
Caja de cambios 5 28%
Frenos 4 90%
Suspensión 5 20%
Electronica 6 74%
Desgastes totales:
Chasis 5: 20%
Motor 4: 36%
Alerón delantero 5: 25%
Alerón trasero 5: 21%
Fondo plano 6: 24%
Pontones 5: 15%
Refrigeración 6: 24%
Caja de cambios 5: 28%
Frenos 4: 34%
Suspensión 5: 20%
Electrónica 6: 14%
Piloto:
Total: 107
Concentración: 109
Talento: 219
Agresividad: 0
Experiencia: 58
Conocimiento Técnico: 67
Resistencia: 44
Carisma: 22
Motivación: 240
Reputación: 0
Peso(kg): 81
Edad: 20
Personal y Servicios
Total: 4
Habilidades del personal
Experiencia: 12
Motivación: 2
Habilidades técnicas: 13
Manejo del estrés: 1
Concentración: 0
Eficiencia: 1
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 14
Taller I y D: 0
Centro de diseño I y D: 0
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 12
Información de configuración y vuelta
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 4/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:45.640s 0.873s 1:44.767s 525 525 613 635 473 510 Muy blando
2 1:46.154s 1.398s 1:44.756s 521 521 617 631 469 514 Muy blando
3 1:45.809s 1.046s 1:44.763s 523 523 615 633 471 512 Muy blando
4 1:45.179s 0.413s 1:44.766s 524 524 614 634 472 511 Muy blando
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 4:
Alerones: Está faltando un poco de agarre en las curvas
Caja: Estoy muy frecuentemente sobre lo rojo. Pon la diferencia de cambios un poco más alta
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.389s 481 681 669 689 528 566 Pipirelli Muy blando Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:00.862s 573 773 571 767 356 456 86 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
7 1:43.389s + 4.334s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
5 2:00.862s + 5.362s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
6 3:44.251s + 8.994s
Setup carrera (lluvia, 37 grados):
Alerón delantero: 574
Alerón trasero 774
Motor: 574
Frenos: 775
Caja: 340
Suspensión: 454
Neumáticos lluvia/muy blandos, 1 pit.
Combustible: 86 76
Riesgos: 0 0 10 60 0
WS: -100/+100
Largada: Mantener la posición
Coche:
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
72 74 75
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 38%
Motor 4 0%
Alerón delantero 5 0%
Alerón trasero 5 0%
Fondo Plano 6 58%
Pontones 5 71%
Refrigeración 6 0%
Caja de cambios 5 0%
Frenos 4 56%
Suspensión 5 0%
Electronica 6 60%
Piloto:
Total: 105
Concentración: 109
Talento: 219
Agresividad: 0
Experiencia: 57
Conocimiento Técnico: 66
Resistencia: 44
Carisma: 21
Motivación: 211
Reputación: 0
Peso(kg): 81
Edad: 20
Personal y Servicios
Total: 4
Habilidades del personal
Experiencia: 12
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 13
Manejo del estrés: 1
Concentración: 0
Eficiencia: 1
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 14
Taller I y D: 0
Centro de diseño I y D: 0
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 12
DESPUÉS DE LA CARRERA:
Largué 16, llegué 7.
Información de carrera
Tiempo de vuelta
Clasificación 1 Clasificación 2
1:43.389s 2:00.862s
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 481 681 669 689 528 566 Muy blando
C2 573 773 571 767 356 456 Lluvia
Carrera 574 774 574 775 340 454 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 10 60 0
Combustible inicial: 86 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 31) No había más combustible 6% 1% 76 litros 29.081s
Condición de los neumáticos al final: 28%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 11 litros
Desgastes:
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
71 73 74
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 58%
Motor 4 36%
Alerón delantero 5 25%
Alerón trasero 5 21%
Fondo Plano 6 82%
Pontones 5 86%
Refrigeración 6 24%
Caja de cambios 5 28%
Frenos 4 90%
Suspensión 5 20%
Electronica 6 74%
Desgastes totales:
Chasis 5: 20%
Motor 4: 36%
Alerón delantero 5: 25%
Alerón trasero 5: 21%
Fondo plano 6: 24%
Pontones 5: 15%
Refrigeración 6: 24%
Caja de cambios 5: 28%
Frenos 4: 34%
Suspensión 5: 20%
Electrónica 6: 14%
Piloto:
Total: 107
Concentración: 109
Talento: 219
Agresividad: 0
Experiencia: 58
Conocimiento Técnico: 67
Resistencia: 44
Carisma: 22
Motivación: 240
Reputación: 0
Peso(kg): 81
Edad: 20
Personal y Servicios
Total: 4
Habilidades del personal
Experiencia: 12
Motivación: 2
Habilidades técnicas: 13
Manejo del estrés: 1
Concentración: 0
Eficiencia: 1
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 14
Taller I y D: 0
Centro de diseño I y D: 0
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 12
Última edición por Mauro Schumacher el Mar Jun 02, 2015 7:11 pm, editado 2 veces
Invitado- Invitado
martin ama 52
martin urtubey Lun Jun 01, 2015 12:00 pm
Probe WS 0, WS -70, WS -140 y WS -160. Si tomaba en cuenta los 3 primeros valores el WS daba -144 y si tomaba en cuenta todos los valores negativos me daba -116. Use -144 para seco en Q1 porque tiraba menos error y al finaol hizo un tiempo desastrozo. Para Q2 y carrera use -116 para lluvia.
Margenes de
Error a declarar
-0,22 Ala Delantera
-0,22 Ala Trasera
-2,40 Motor
-0,93 Frenos
-0,18 Caja de Cambios
-3,17 Suspension
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.380s 446 734 648 584 577 554 Pipirelli Muy blando Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:01.492s 574 806 547 662 405 444 113 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP CARRERA: 37° 574-806-549-670-389-442 (LLUVIA)
NEUMATICOS: LLUVIA/MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 113-58
RIESGOS: 0-0-0-0-0
WINGS: -116/+116
LARGADA: MANTENER
Habilidades del piloto
Total: 103
Concentración: 146
Talento: 213
Agresividad: 0
Experiencia: 72
Conocimiento Técnico: 75
Resistencia: 50
Carisma: 31
Motivación: 69
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 24
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
63 71 67
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 68%
Motor 4 43%
Alerón delantero 5 24%
Alerón trasero 5 28%
Fondo Plano 5 83%
Pontones 5 57%
Refrigeración 5 67%
Caja de cambios 5 27%
Frenos 7 31%
Suspensión 5 34%
Electronica 6 52%
Personal y Servicios
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 3
Habilidades técnicas: 19
Manejo del estrés: 17
Concentración: 18
Eficiencia: 18
Niveles de servicio
Tunel de viento: 10
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 11
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 36
---------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------
Posicion de salida: 18
Posicion de llegada: 17
Combustible inicial: 113 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 39) Los neumáticos no podían dar más vueltas 2% 5% 58 litros 24.547s
Problemas técnicos
V. 48 El fondo plano del coche sufrió daños debido a que el piloto se subió muy alto en los bordillos
Condición de los neumáticos al final: 61%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 15 litros
Habilidades del piloto
Total: 102
Concentración: 146
Talento: 213
Agresividad: 0
Experiencia: 73
Conocimiento Técnico: 75
Resistencia: 50
Carisma: 31
Motivación: 55
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 24
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 5 5 5 5 5 5 7 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
68% 43% 24% 28% 83% 57% 67% 27% 31% 34% 52%
Uso de las partes del coche (al final)
83% 69% 43% 43% 99% 68% 85% 48% 56% 49% 63%
Personal y Servicios
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 19
Manejo del estrés: 17
Concentración: 17
Eficiencia: 18
Niveles de servicio
Tunel de viento: 10
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 11
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 36
Margenes de
Error a declarar
-0,22 Ala Delantera
-0,22 Ala Trasera
-2,40 Motor
-0,93 Frenos
-0,18 Caja de Cambios
-3,17 Suspension
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:43.380s 446 734 648 584 577 554 Pipirelli Muy blando Manten el coche en la pista
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
2:01.492s 574 806 547 662 405 444 113 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP CARRERA: 37° 574-806-549-670-389-442 (LLUVIA)
NEUMATICOS: LLUVIA/MUY BLANDO
COMBUSTIBLE: 113-58
RIESGOS: 0-0-0-0-0
WINGS: -116/+116
LARGADA: MANTENER
Habilidades del piloto
Total: 103
Concentración: 146
Talento: 213
Agresividad: 0
Experiencia: 72
Conocimiento Técnico: 75
Resistencia: 50
Carisma: 31
Motivación: 69
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 24
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
63 71 67
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 5 68%
Motor 4 43%
Alerón delantero 5 24%
Alerón trasero 5 28%
Fondo Plano 5 83%
Pontones 5 57%
Refrigeración 5 67%
Caja de cambios 5 27%
Frenos 7 31%
Suspensión 5 34%
Electronica 6 52%
Personal y Servicios
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 3
Habilidades técnicas: 19
Manejo del estrés: 17
Concentración: 18
Eficiencia: 18
Niveles de servicio
Tunel de viento: 10
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 11
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 36
---------------------DESPUES DE LA CARRERA-------------------------
Posicion de salida: 18
Posicion de llegada: 17
Combustible inicial: 113 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 39) Los neumáticos no podían dar más vueltas 2% 5% 58 litros 24.547s
Problemas técnicos
V. 48 El fondo plano del coche sufrió daños debido a que el piloto se subió muy alto en los bordillos
Condición de los neumáticos al final: 61%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 15 litros
Habilidades del piloto
Total: 102
Concentración: 146
Talento: 213
Agresividad: 0
Experiencia: 73
Conocimiento Técnico: 75
Resistencia: 50
Carisma: 31
Motivación: 55
Reputación: 0
Peso(kg): 68
Edad: 24
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
5 4 5 5 5 5 5 5 7 5 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
68% 43% 24% 28% 83% 57% 67% 27% 31% 34% 52%
Uso de las partes del coche (al final)
83% 69% 43% 43% 99% 68% 85% 48% 56% 49% 63%
Personal y Servicios
Total: 16
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 19
Manejo del estrés: 17
Concentración: 17
Eficiencia: 18
Niveles de servicio
Tunel de viento: 10
Centro de formación de paradas en pits: 35
Taller I y D: 11
Centro de diseño I y D: 10
Taller de ingeniería: 10
Laboratorio de química y aleación: 10
Comercial: 36
Última edición por martin urtubey el Mar Jun 02, 2015 5:43 pm, editado 1 vez
martin urtubey- Mensajes : 2892
Fecha de inscripción : 03/07/2013
Edad : 51
Localización : Puerto Madryn
Re: Temporada 47
Invitado Lun Jun 01, 2015 12:30 pm
Yeison Ramirez - Amateur 83
1 1:41.953s 0.058s 1:41.895s 621 621 678 668 620 525 Muy blando
2 1:41.828s 0.082s 1:41.746s 637 637 670 660 628 517 Muy blando
3 1:42.041s 0.023s 1:42.018s 629 629 674 664 624 521 Muy blando
4 1:42.009s 0.025s 1:41.984s 625 625 676 666 622 519 Muy blando
5 1:42.076s 0.113s 1:41.963s 623 623 677 667 621 518 Muy blando
6 1:40.601s 0.098s 1:40.503s 567 767 719 709 663 565 Muy blando
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.775s 567 767 719 709 663 565 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:57.377s 665 865 619 787 491 455 86 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Estrategia
Setup 37º lluvia: 667-867-621-795-475-453
Neumaticos: Lluvia/Muy Blandos
Combustible: 86-80
Riesgos: 0-7-0-10-0
Forzar
PILOTO
Total: 123
Concentración: 232
Talento: 115
Agresividad: 2
Experiencia: 144
Conocimiento Técnico: 119
Resistencia: 137
Carisma: 47
Motivación: 114
Reputación: 0
Peso(kg): 53
Edad: 29
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
58 63 55
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 39%
Motor 4 35%
Alerón delantero 5 32%
Alerón trasero 4 38%
Fondo Plano 5 69%
Pontones 6 48%
Refrigeración 6 59%
Caja de cambios 4 40%
Frenos 5 72%
Suspensión 5 64%
Electronica 4 11%
Personal y Servicios
Total: 11
Habilidades del personal
Experiencia: 10
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 10
Manejo del estrés: 10
Concentración: 10
Eficiencia: 9
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 39
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 9
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 39
1 1:41.953s 0.058s 1:41.895s 621 621 678 668 620 525 Muy blando
2 1:41.828s 0.082s 1:41.746s 637 637 670 660 628 517 Muy blando
3 1:42.041s 0.023s 1:42.018s 629 629 674 664 624 521 Muy blando
4 1:42.009s 0.025s 1:41.984s 625 625 676 666 622 519 Muy blando
5 1:42.076s 0.113s 1:41.963s 623 623 677 667 621 518 Muy blando
6 1:40.601s 0.098s 1:40.503s 567 767 719 709 663 565 Muy blando
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:39.775s 567 767 719 709 663 565 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:57.377s 665 865 619 787 491 455 86 Pipirelli Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Estrategia
Setup 37º lluvia: 667-867-621-795-475-453
Neumaticos: Lluvia/Muy Blandos
Combustible: 86-80
Riesgos: 0-7-0-10-0
Forzar
PILOTO
Total: 123
Concentración: 232
Talento: 115
Agresividad: 2
Experiencia: 144
Conocimiento Técnico: 119
Resistencia: 137
Carisma: 47
Motivación: 114
Reputación: 0
Peso(kg): 53
Edad: 29
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
58 63 55
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 39%
Motor 4 35%
Alerón delantero 5 32%
Alerón trasero 4 38%
Fondo Plano 5 69%
Pontones 6 48%
Refrigeración 6 59%
Caja de cambios 4 40%
Frenos 5 72%
Suspensión 5 64%
Electronica 4 11%
Personal y Servicios
Total: 11
Habilidades del personal
Experiencia: 10
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 10
Manejo del estrés: 10
Concentración: 10
Eficiencia: 9
Niveles de servicio
Tunel de viento: 0
Centro de formación de paradas en pits: 39
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 9
Taller de ingeniería: 0
Laboratorio de química y aleación: 0
Comercial: 39
Invitado- Invitado
Re: Temporada 47
Invitado Lun Jun 01, 2015 10:47 pm
PRO 7
Practicas
1 1:40.678s 0.069s 1:40.609s 530 530 700 582 647 526 Muy blando
2 1:40.769s 0.066s 1:40.703s 526 526 696 578 643 522 Muy blando
3 1:40.746s 0.090s 1:40.656s 528 528 698 580 645 524 Muy blando
4 1:40.684s 0.048s 1:40.636s 527 527 699 581 646 523 Muy blando
5 1:39.406s 0.055s 1:39.351s 467 667 738 620 685 562 Muy blando
Clasificación
Q1: 1:39.309s 467 667 738 620 685 562 Avonn Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Q2: 1:56.748s 562 762 637 698 513 452 145 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Estrategia
Lluvia/Muy Blandos a 0 pit
Setup de carrera: 36° 563 763 638 703 503 451
Wingsplits: -100
Combustible: 145 70 70
Riesgos: 0 0 0 0 0
Largada: Sobrepasar
Piloto: Eric Fontana
Total: 143
Concentración: 250
Talento: 175
Agresividad: 3
Experiencia: 166
Conocimiento Técnico: 130
Resistencia: 169
Carisma: 85
Motivación: 0
Reputación: 0
Peso(kg): 53
Edad: 31
Director técnico: NO
Auto
Potencia Manejo Aceleración
82 87 83
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 4 5 5 6 7 7 5 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
77% 69% 75% 78% 0% 49% 0% 71% 0% 84% 45%
Personal y Servicios
Total: 24
Habilidades del personal
Experiencia: 20
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 23
Manejo del estrés: 27
Concentración: 27
Eficiencia: 27
Niveles de servicio
Tunel de viento: 19
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 34
Centro de diseño I y D: 23
Taller de ingeniería: 19
Laboratorio de química y aleación: 23
Comercial: 38
Practicas
1 1:40.678s 0.069s 1:40.609s 530 530 700 582 647 526 Muy blando
2 1:40.769s 0.066s 1:40.703s 526 526 696 578 643 522 Muy blando
3 1:40.746s 0.090s 1:40.656s 528 528 698 580 645 524 Muy blando
4 1:40.684s 0.048s 1:40.636s 527 527 699 581 646 523 Muy blando
5 1:39.406s 0.055s 1:39.351s 467 667 738 620 685 562 Muy blando
Clasificación
Q1: 1:39.309s 467 667 738 620 685 562 Avonn Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Q2: 1:56.748s 562 762 637 698 513 452 145 Avonn Lluvia Fuerza el coche hasta el límite
Estrategia
Lluvia/Muy Blandos a 0 pit
Setup de carrera: 36° 563 763 638 703 503 451
Wingsplits: -100
Combustible: 145 70 70
Riesgos: 0 0 0 0 0
Largada: Sobrepasar
Piloto: Eric Fontana
Total: 143
Concentración: 250
Talento: 175
Agresividad: 3
Experiencia: 166
Conocimiento Técnico: 130
Resistencia: 169
Carisma: 85
Motivación: 0
Reputación: 0
Peso(kg): 53
Edad: 31
Director técnico: NO
Auto
Potencia Manejo Aceleración
82 87 83
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 4 5 5 6 7 7 5 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
77% 69% 75% 78% 0% 49% 0% 71% 0% 84% 45%
Personal y Servicios
Total: 24
Habilidades del personal
Experiencia: 20
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 23
Manejo del estrés: 27
Concentración: 27
Eficiencia: 27
Niveles de servicio
Tunel de viento: 19
Centro de formación de paradas en pits: 37
Taller I y D: 34
Centro de diseño I y D: 23
Taller de ingeniería: 19
Laboratorio de química y aleación: 23
Comercial: 38
Invitado- Invitado
Re: Temporada 47
Invitado Lun Jun 01, 2015 11:32 pm
SOSA WALTER--AMATEUR 47
PRACTICA
1 1:46.204s 0.855s 1:45.349s 615 615 737 648 679 600 Medio
2 1:45.467s 0.524s 1:44.943s 583 583 705 680 647 568 Medio
3 1:45.585s 0.209s 1:45.376s 567 567 721 696 663 584 Medio
4 1:45.637s 0.181s 1:45.456s 575 575 729 704 655 592 Medio
5 1:46.399s 0.819s 1:45.580s 571 571 733 708 659 596 Medio
6 1:45.646s 0.087s 1:45.559s 569 569 731 710 657 594 Medio
7 1:45.757s 0.149s 1:45.608s 570 570 730 720 656 593 Medio
8 1:44.650s 0.633s 1:44.017s 410 610 669 670 586 533 Medio
CLASIFICACION
Q1) 1:44.551s 410 610 669 670 586 533 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite
Q2) 2:01.687s 510 710 568 748 414 423 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
ESTRATEGIA
setup(35): 510 710 568 748 414 423
comb: 95 80 80
gomas: LLUVIA-MEDIOS
riesgos: 30 20 50 50 20
wing: -100
largada: LLEGAR A LA 1° POSICION
PILOTO
Total: 104
Concentración: 161
Talento: 196
Agresividad: 0
Experiencia: 52
Conocimiento Técnico: 34
Resistencia: 22
Carisma: 93
Motivación: 179
Reputación: 0
Peso(kg): 67
Edad: 20
COCHE
Potencia Manejo Aceleración
67 69 65
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 4 67%
Alerón trasero 4 72%
Fondo Plano 6 24%
Pontones 6 75%
Refrigeración 5 70%
Caja de cambios 4 0%
Frenos 6 65%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 54%
PERSONAL
Total: 17
Habilidades del personal
Experiencia: 15
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 23
Manejo del estrés: 19
Concentración: 19
Eficiencia: 19
Niveles de servicio
Tunel de viento: 16
Centro de formación de paradas en pits: 27
Taller I y D: 16
Centro de diseño I y D: 16
Taller de ingeniería: 16
Laboratorio de química y aleación: 16
Comercial: 27
DESPUÉS DE CARRERA
Posiciones
Inicio Final
18 10
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 410 610 669 670 586 533 Medio
C2 510 710 568 748 414 423 Lluvia
Carrera 510 710 568 748 414 423 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
30 20 50 50 20
Combustible inicial: 95 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1 (V. 34) Los neumáticos no podían dar más vueltas 2% 2% 80 litros 25.864s
Condición de los neumáticos al final: 40%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 24 litros
PILOTO
Total: 106
Concentración: 161
Talento: 196
Agresividad: 0
Experiencia: 53
Conocimiento Técnico: 35
Resistencia: 22
Carisma: 93
Motivación: 192
Reputación: 0
Peso(kg): 67
Edad: 20
AUTO
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 4 4 6 6 5 4 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 67% 72% 24% 75% 70% 0% 65% 0% 54%
Uso de las partes del coche (al final)
18% 33% 92% 92% 47% 88% 94% 28% 95% 18% 67%
PRACTICA
1 1:46.204s 0.855s 1:45.349s 615 615 737 648 679 600 Medio
2 1:45.467s 0.524s 1:44.943s 583 583 705 680 647 568 Medio
3 1:45.585s 0.209s 1:45.376s 567 567 721 696 663 584 Medio
4 1:45.637s 0.181s 1:45.456s 575 575 729 704 655 592 Medio
5 1:46.399s 0.819s 1:45.580s 571 571 733 708 659 596 Medio
6 1:45.646s 0.087s 1:45.559s 569 569 731 710 657 594 Medio
7 1:45.757s 0.149s 1:45.608s 570 570 730 720 656 593 Medio
8 1:44.650s 0.633s 1:44.017s 410 610 669 670 586 533 Medio
CLASIFICACION
Q1) 1:44.551s 410 610 669 670 586 533 Pipirelli Medio Fuerza el coche hasta el límite
Q2) 2:01.687s 510 710 568 748 414 423 Pipirelli Lluvia Fuerza mucho al coche
ESTRATEGIA
setup(35): 510 710 568 748 414 423
comb: 95 80 80
gomas: LLUVIA-MEDIOS
riesgos: 30 20 50 50 20
wing: -100
largada: LLEGAR A LA 1° POSICION
PILOTO
Total: 104
Concentración: 161
Talento: 196
Agresividad: 0
Experiencia: 52
Conocimiento Técnico: 34
Resistencia: 22
Carisma: 93
Motivación: 179
Reputación: 0
Peso(kg): 67
Edad: 20
COCHE
Potencia Manejo Aceleración
67 69 65
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 0%
Motor 5 0%
Alerón delantero 4 67%
Alerón trasero 4 72%
Fondo Plano 6 24%
Pontones 6 75%
Refrigeración 5 70%
Caja de cambios 4 0%
Frenos 6 65%
Suspensión 6 0%
Electronica 6 54%
PERSONAL
Total: 17
Habilidades del personal
Experiencia: 15
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 23
Manejo del estrés: 19
Concentración: 19
Eficiencia: 19
Niveles de servicio
Tunel de viento: 16
Centro de formación de paradas en pits: 27
Taller I y D: 16
Centro de diseño I y D: 16
Taller de ingeniería: 16
Laboratorio de química y aleación: 16
Comercial: 27
DESPUÉS DE CARRERA
Posiciones
Inicio Final
18 10
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 410 610 669 670 586 533 Medio
C2 510 710 568 748 414 423 Lluvia
Carrera 510 710 568 748 414 423 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Forzar su llegada a la primera posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
30 20 50 50 20
Combustible inicial: 95 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1 (V. 34) Los neumáticos no podían dar más vueltas 2% 2% 80 litros 25.864s
Condición de los neumáticos al final: 40%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 24 litros
PILOTO
Total: 106
Concentración: 161
Talento: 196
Agresividad: 0
Experiencia: 53
Conocimiento Técnico: 35
Resistencia: 22
Carisma: 93
Motivación: 192
Reputación: 0
Peso(kg): 67
Edad: 20
AUTO
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 5 4 4 6 6 5 4 6 6 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
0% 0% 67% 72% 24% 75% 70% 0% 65% 0% 54%
Uso de las partes del coche (al final)
18% 33% 92% 92% 47% 88% 94% 28% 95% 18% 67%
Última edición por WALTER SOSA el Miér Jun 03, 2015 9:24 pm, editado 3 veces
Invitado- Invitado
FRANCO PACHECO (AMATEUR 2)
Invitado Lun Jun 01, 2015 11:48 pm
PRACTICAS
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:42.075s 0.263s 1:41.812s 626 626 704 729 559 582 Muy blando
2 1:41.853s 0.055s 1:41.798s 628 628 702 731 561 584 Muy blando
3 1:42.143s 0.338s 1:41.805s 627 627 703 730 560 583 Muy blando
4 1:41.941s 0.138s 1:41.803s 628 628 704 730 560 583 Muy blando
5 1:41.466s 0.325s 1:41.141s 664 664 739 765 595 618 Muy blando
6 1:40.849s 0.003s 1:40.846s 564 764 739 765 595 618 Muy blando
7 1:41.041s 0.210s 1:40.831s 550 778 739 765 595 618 Muy blando
8 1:40.859s 0.028s 1:40.831s 544 784 739 765 595 618 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:40.769s 544 784 739 765 595 618 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:58.239s 642 882 638 843 423 508 78 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP: 37° LLUVIA 645 885 639 851 407 506.
NEUMATICOS: muy blando / lluvia.
WINGS: -120.
COMBUSTIBLE: 78 88.
RIESGOS: 20 0 45 45 0.
LARGADA: SOBREPASAR...
PILOTO
Total: 126
Concentración: 214
Talento: 109
Agresividad: 0
Experiencia: 177
Conocimiento Técnico: 156
Resistencia: 101
Carisma: 102
Motivación: 127
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 33
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
65 58 63
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 46%
Motor 5 63%
Alerón delantero 4 24%
Alerón trasero 4 27%
Fondo Plano 5 69%
Pontones 4 55%
Refrigeración 4 65%
Caja de cambios 5 26%
Frenos 3 67%
Suspensión 5 33%
Electronica 4 35%
PERSONAL
Personal y Servicios
Total: 15
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 24
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 30
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 8
Taller de ingeniería: 8
Laboratorio de química y aleación: 8
Comercial: 40
------------------------------------------------------------DESPUES DE CARRERA----------------------------------------------
Largue 5, llegue 4.
Combustible inicial: 78 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 30) No había más combustible 17% 1% 88 litros 26.761s
Condición de los neumáticos al final: 31%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 24 litros
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Lorenzo Modena 127 214 109 0 178 156 101 103 138 0 60 33
Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
4 5 4 4 5 4 4 5 3 5 4
Uso de las partes del coche (al inicio)
46% 63% 24% 27% 69% 55% 65% 26% 67% 33% 35%
Uso de las partes del coche (al final)
64% 94% 47% 45% 91% 67% 87% 51% 99% 50% 48%
Personal y Servicios
Total: 15
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 1
Habilidades técnicas: 24
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 29
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 8
Taller de ingeniería: 8
Laboratorio de química y aleación: 8
Comercial: 40
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 8/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:42.075s 0.263s 1:41.812s 626 626 704 729 559 582 Muy blando
2 1:41.853s 0.055s 1:41.798s 628 628 702 731 561 584 Muy blando
3 1:42.143s 0.338s 1:41.805s 627 627 703 730 560 583 Muy blando
4 1:41.941s 0.138s 1:41.803s 628 628 704 730 560 583 Muy blando
5 1:41.466s 0.325s 1:41.141s 664 664 739 765 595 618 Muy blando
6 1:40.849s 0.003s 1:40.846s 564 764 739 765 595 618 Muy blando
7 1:41.041s 0.210s 1:40.831s 550 778 739 765 595 618 Muy blando
8 1:40.859s 0.028s 1:40.831s 544 784 739 765 595 618 Muy blando
CLASIFICACION
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:40.769s 544 784 739 765 595 618 Pipirelli Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:58.239s 642 882 638 843 423 508 78 Pipirelli Lluvia Manten el coche en la pista
ESTRATEGIA
SETUP: 37° LLUVIA 645 885 639 851 407 506.
NEUMATICOS: muy blando / lluvia.
WINGS: -120.
COMBUSTIBLE: 78 88.
RIESGOS: 20 0 45 45 0.
LARGADA: SOBREPASAR...
PILOTO
Total: 126
Concentración: 214
Talento: 109
Agresividad: 0
Experiencia: 177
Conocimiento Técnico: 156
Resistencia: 101
Carisma: 102
Motivación: 127
Reputación: 0
Peso(kg): 60
Edad: 33
COCHE
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
65 58 63
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 4 46%
Motor 5 63%
Alerón delantero 4 24%
Alerón trasero 4 27%
Fondo Plano 5 69%
Pontones 4 55%
Refrigeración 4 65%
Caja de cambios 5 26%
Frenos 3 67%
Suspensión 5 33%
Electronica 4 35%
PERSONAL
Personal y Servicios
Total: 15
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 24
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 30
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 8
Taller de ingeniería: 8
Laboratorio de química y aleación: 8
Comercial: 40
------------------------------------------------------------DESPUES DE CARRERA----------------------------------------------
Largue 5, llegue 4.
Combustible inicial: 78 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 30) No había más combustible 17% 1% 88 litros 26.761s
Condición de los neumáticos al final: 31%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 24 litros
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Lorenzo Modena 127 214 109 0 178 156 101 103 138 0 60 33
Uso del coche e información de vuelta
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
4 5 4 4 5 4 4 5 3 5 4
Uso de las partes del coche (al inicio)
46% 63% 24% 27% 69% 55% 65% 26% 67% 33% 35%
Uso de las partes del coche (al final)
64% 94% 47% 45% 91% 67% 87% 51% 99% 50% 48%
Personal y Servicios
Total: 15
Habilidades del personal
Experiencia: 17
Motivación: 1
Habilidades técnicas: 24
Manejo del estrés: 15
Concentración: 15
Eficiencia: 15
Niveles de servicio
Tunel de viento: 12
Centro de formación de paradas en pits: 29
Taller I y D: 9
Centro de diseño I y D: 8
Taller de ingeniería: 8
Laboratorio de química y aleación: 8
Comercial: 40
Última edición por franco pacheco el Mar Jun 02, 2015 9:14 pm, editado 1 vez
Invitado- Invitado
Re: Temporada 47
Invitado Lun Jun 01, 2015 11:53 pm
federico pacheco - pro 1
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 1/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:38.203s 0.055s 1:38.148s 470 690 811 602 578 644 Muy blando
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 1:
Estoy satisfecho con la configuración del coche
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:37.852s 470 690 811 602 578 644 Avonn Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
4 1:37.852s + 0.384s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
3 1:53.566s + 0.690s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
4 3:31.418s + 1.020
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:53.566s 563 783 709 680 406 534 80 Avonn Lluvia Fuerza mucho al coche
estrategia
setup: 36º - 564 784 710 684 398 533
wings: +110/-110
neum: lluvia/muy blandos avonn
comb: 80/68
riesgos: 0 0 100 100 20
mantener...
Total: 153
Concentración: 204
Talento: 197
Agresividad: 23
Experiencia: 182
Conocimiento Técnico: 143
Resistenci 169
Carisma: 76
Motivación: 84
Reputación: 0
Peso(kg): 49
Edad: 32
Total: 101
Liderazgo: 128
I y D de mecánica: 113
I y D de electrónica: 86
I y D de aerodinámica: 108
Experiencia: 138
Coordinación de Pits: 86
Motivación: 77
Edad: 69
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
99 94 96
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 78%
Motor 7 48%
Alerón delantero 6 73%
Alerón trasero 6 79%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 5 77%
Refrigeración 7 71%
Caja de cambios 7 75%
Frenos 7 35%
Suspensión 7 0%
Electronica 6 35%
Total: 20
Habilidades del personal
Experiencia: 24
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 32
Manejo del estrés: 21
Concentración: 21
Eficiencia: 23
Niveles de servicio
Tunel de viento: 18
Centro de formación de paradas en pits: 29
Taller I y D: 18
Centro de diseño I y D: 19
Taller de ingeniería: 19
Laboratorio de química y aleación: 22
Comercial: 24
post carrera
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 100 100 20
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Perry Hill 152 204 197 22 183 144 169 76 72 0 49 32
Posiciones
Inicio Final
4 11
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
99 94 96
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 7 6 6 6 5 7 7 7 7 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
78% 48% 73% 79% 0% 77% 71% 75% 35% 0% 35%
Uso de las partes del coche (al final)
94% 80% 95% 96% 21% 89% 93% 99% 66% 18% 46%
Combustible inicial: 80 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 26% 1% 68 litros 19.781s
Problemas técnicos
V. 37 La caja de cambios no estaba funcionando y había algunas marchas inexistentes
Condición de los neumáticos al final: 55%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 12 litros
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 4 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 1:58.808 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:52.542 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:52.595 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:52.637 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:52.662 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:52.373 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:52.557 3 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:52.615 3 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:52.598 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:53.181 3 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:52.603 3 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 1:52.548 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
13 1:52.887 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:53.174 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:52.416 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:52.422 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:53.095 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:52.446 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:52.580 2 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:52.669 2 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:52.380 2 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:52.691 2 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:52.037 2 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:52.328 2 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:52.490 2 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:52.031 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:52.076 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:52.060 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 1:51.997 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
30 1:51.977 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:51.957 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 2:03.963 2 Lluvia Lluvia 38° 66% Pit
33 2:27.507 3 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
34 1:52.924 3 Lluvia Lluvia 39° 66% -
35 1:52.865 2 Lluvia Lluvia 39° 66% -
36 1:52.799 2 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:57.928 2 Lluvia Lluvia 38° 66% Problema en el coche
38 1:57.908 3 Lluvia Lluvia 37° 66% Problema en el coche
39 1:57.798 2 Lluvia Lluvia 37° 66% Problema en el coche
40 1:57.851 3 Lluvia Lluvia 37° 67% Problema en el coche
41 1:57.431 4 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
42 1:57.609 4 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
43 1:57.729 5 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
44 1:57.784 5 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
45 1:57.769 7 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
46 2:04.559 7 Lluvia Lluvia 36° 68% Error del piloto, Problema en el coche
47 1:57.648 8 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
48 1:57.770 8 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
49 1:57.785 8 Lluvia Lluvia 37° 68% Problema en el coche
50 1:57.897 9 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
51 1:57.901 10 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
52 1:57.538 10 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
53 1:57.586 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
54 1:57.757 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
55 1:57.842 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
Análisis financiero de la última carrera
Ganancias
Posición en carrera del piloto (11): $13.002.564
Posición de la clasificación del piloto (4): $1.110.000
Dinero del patrocinador: $918.123
Costos
Salario del piloto: $-985.600
Salario del personal: $-771.000
Costos de facilidades: $-745.000
Contrato de neumáticos (Avonn): $-1.200.000
Salario del director técnico : $-550.000
Total: $10.779.087
Información de vueltas de práctica (vueltas hechas 1/
V. Tiempo Error del piloto Tiempo neto Configuraciones
AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Com
1 1:38.203s 0.055s 1:38.148s 470 690 811 602 578 644 Muy blando
Comentarios de tu piloto para la vuelta de práctica 1:
Estoy satisfecho con la configuración del coche
Información de vueltas de la Clasificación 1
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Neumáticos Riesgo
1:37.852s 470 690 811 602 578 644 Avonn Muy blando Fuerza el coche hasta el límite
Clasificación 1
Pos. Tiempo Dif.
4 1:37.852s + 0.384s
Clasificación 2
Pos. Tiempo Dif.
3 1:53.566s + 0.690s
Parrilla de Salida
Pos. Tiempo Dif.
4 3:31.418s + 1.020
Información de vueltas de la Clasificación 2
Tiempo AleD AleT Motor Frenos Caja Susp Combustible Neumáticos Riesgo
1:53.566s 563 783 709 680 406 534 80 Avonn Lluvia Fuerza mucho al coche
estrategia
setup: 36º - 564 784 710 684 398 533
wings: +110/-110
neum: lluvia/muy blandos avonn
comb: 80/68
riesgos: 0 0 100 100 20
mantener...
Total: 153
Concentración: 204
Talento: 197
Agresividad: 23
Experiencia: 182
Conocimiento Técnico: 143
Resistenci 169
Carisma: 76
Motivación: 84
Reputación: 0
Peso(kg): 49
Edad: 32
Total: 101
Liderazgo: 128
I y D de mecánica: 113
I y D de electrónica: 86
I y D de aerodinámica: 108
Experiencia: 138
Coordinación de Pits: 86
Motivación: 77
Edad: 69
Puntos característicos actuales
Potencia Manejo Aceleración
99 94 96
Historia de los puntos característicos del coche
Parte Nivel Acción Uso
Chasis 6 78%
Motor 7 48%
Alerón delantero 6 73%
Alerón trasero 6 79%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 5 77%
Refrigeración 7 71%
Caja de cambios 7 75%
Frenos 7 35%
Suspensión 7 0%
Electronica 6 35%
Total: 20
Habilidades del personal
Experiencia: 24
Motivación: 0
Habilidades técnicas: 32
Manejo del estrés: 21
Concentración: 21
Eficiencia: 23
Niveles de servicio
Tunel de viento: 18
Centro de formación de paradas en pits: 29
Taller I y D: 18
Centro de diseño I y D: 19
Taller de ingeniería: 19
Laboratorio de química y aleación: 22
Comercial: 24
post carrera
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 100 100 20
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Perry Hill 152 204 197 22 183 144 169 76 72 0 49 32
Posiciones
Inicio Final
4 11
Total puntos característicos
Potencia Manejo Aceleración
99 94 96
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 7 6 6 6 5 7 7 7 7 6
Uso de las partes del coche (al inicio)
78% 48% 73% 79% 0% 77% 71% 75% 35% 0% 35%
Uso de las partes del coche (al final)
94% 80% 95% 96% 21% 89% 93% 99% 66% 18% 46%
Combustible inicial: 80 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 26% 1% 68 litros 19.781s
Problemas técnicos
V. 37 La caja de cambios no estaba funcionando y había algunas marchas inexistentes
Condición de los neumáticos al final: 55%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 12 litros
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 4 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 1:58.808 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:52.542 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:52.595 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:52.637 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:52.662 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:52.373 3 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:52.557 3 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:52.615 3 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:52.598 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:53.181 3 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:52.603 3 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 1:52.548 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
13 1:52.887 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:53.174 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:52.416 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:52.422 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:53.095 3 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:52.446 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:52.580 2 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:52.669 2 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:52.380 2 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:52.691 2 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:52.037 2 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:52.328 2 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:52.490 2 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:52.031 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:52.076 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:52.060 1 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 1:51.997 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
30 1:51.977 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:51.957 1 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 2:03.963 2 Lluvia Lluvia 38° 66% Pit
33 2:27.507 3 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
34 1:52.924 3 Lluvia Lluvia 39° 66% -
35 1:52.865 2 Lluvia Lluvia 39° 66% -
36 1:52.799 2 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:57.928 2 Lluvia Lluvia 38° 66% Problema en el coche
38 1:57.908 3 Lluvia Lluvia 37° 66% Problema en el coche
39 1:57.798 2 Lluvia Lluvia 37° 66% Problema en el coche
40 1:57.851 3 Lluvia Lluvia 37° 67% Problema en el coche
41 1:57.431 4 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
42 1:57.609 4 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
43 1:57.729 5 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
44 1:57.784 5 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
45 1:57.769 7 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
46 2:04.559 7 Lluvia Lluvia 36° 68% Error del piloto, Problema en el coche
47 1:57.648 8 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
48 1:57.770 8 Lluvia Lluvia 36° 68% Problema en el coche
49 1:57.785 8 Lluvia Lluvia 37° 68% Problema en el coche
50 1:57.897 9 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
51 1:57.901 10 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
52 1:57.538 10 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
53 1:57.586 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
54 1:57.757 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
55 1:57.842 11 Lluvia Lluvia 38° 68% Problema en el coche
Análisis financiero de la última carrera
Ganancias
Posición en carrera del piloto (11): $13.002.564
Posición de la clasificación del piloto (4): $1.110.000
Dinero del patrocinador: $918.123
Costos
Salario del piloto: $-985.600
Salario del personal: $-771.000
Costos de facilidades: $-745.000
Contrato de neumáticos (Avonn): $-1.200.000
Salario del director técnico : $-550.000
Total: $10.779.087
Última edición por fede pacheco el Jue Jun 04, 2015 8:28 pm, editado 1 vez
Invitado- Invitado
Re: Temporada 47
ale_badino Mar Jun 02, 2015 1:29 am
Pro 7
Prácticas
1 1:39.964s 0.033s 1:39.931s 656 656 819 703 613 571 Muy blando
2 1:40.034s 0.070s 1:39.964s 660 660 823 699 609 567 Muy blando
3 1:40.319s 0.357s 1:39.962s 658 658 821 701 611 565 Muy blando
4 1:39.437s 0.121s 1:39.316s 569 769 834 715 625 578 Muy blando
Clasificación
Q1: 1:38.996s 569 769 834 715 625 578 Avonn Muy blando Fuerza mucho al coche
Q2: 1:56.235s 667 867 731 793 453 468 84 Avonn Lluvia Fuerza un poco el coche
Estrategia
Lluvia a 1 pit
Setup de carrera 36º(seco): 668 868 732 797 445 467
Wingsplits: -100
Combustible: 84 69
Riesgos: 0 0 88 88 99
Largada: Mantener
Piloto
Total: 131
Concentración: 177
Talento: 124
Agresividad: 1
Experiencia: 211
Conocimiento Técnico: 170
Resistencia: 173
Carisma: 120
Motivación: 17
Reputación: 17
Peso(kg): 61
Edad: 32
DT
Total: 80
Liderazgo: 106
I y D de mecánica: 88
I y D de electrónica: 82
I y D de aerodinámica: 93
Experiencia: 132
Coordinación de Pits: 93
Motivación: 0
Edad: 58
Auto
Potencia Manejo Aceleración
87 85 81
Puntos Caracteristicos
10 9 7
Chasis 6 82%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 42%
Alerón trasero 6 49%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 69%
Refrigeración 6 77%
Caja de cambios 5 55%
Frenos 5 62%
Suspensión 5 79%
Electronica 6 29%
Personal y Servicios
Total: 20 20
Habilidades del personal
Experiencia: 21 21
Motivación: 0 0
Habilidades técnicas: 28 28
Manejo del estrés: 23 23
Concentración: 22 22
Eficiencia: 22 22
Niveles de servicio
Tunel de viento: 14 14
Centro de formación de paradas en pits: 45 45
Taller I y D: 14 14
Centro de diseño I y D: 14 13
Taller de ingeniería: 14 13
Laboratorio de química y aleación: 14 13
Comercial: 42 42
DESPUES DE CARRERA
Posiciones
Inicio Final
25 24
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 569 769 834 715 625 578 Muy blando
C2 667 867 731 793 453 468 Lluvia
Carrera 668 868 732 797 445 467 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 88 88 99
Combustible inicial: 84 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1 (V. 34) No había más combustible 27% 1% 69 litros 25.399s
Condición de los neumáticos al final: 56%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 17 litros
DESGASTES
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 6
17% 34% 24% 19% 24% 13% 22% 29% 34% 20% 13%
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Philipp Ledermair 130 177 124 1 211 171 173 120 0 17 61 32
Información de vueltas
Neumáticos LLUVIA no degradaron:
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 25 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 2:08.855 27 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:56.241 26 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:55.680 25 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:56.484 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:56.394 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:55.355 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:56.709 24 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:57.355 24 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:56.218 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:56.832 24 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:55.562 22 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 2:01.770 24 Lluvia Lluvia 39° 64% Error del piloto
13 1:54.636 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:55.035 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:55.693 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:54.377 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:55.292 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:55.456 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:55.318 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:54.905 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:55.399 24 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:54.523 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:55.055 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:54.500 23 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:54.768 22 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:54.908 22 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:54.872 23 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:54.353 21 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 2:00.591 19 Lluvia Lluvia 38° 66% Error del piloto
30 1:55.047 19 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:53.997 17 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 1:54.666 16 Lluvia Lluvia 38° 66% -
33 1:55.147 16 Lluvia Lluvia 39° 66% -
34 2:06.337 20 Lluvia Lluvia 39° 66% Pit
35 2:38.278 29 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
36 1:55.619 29 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:54.888 28 Lluvia Lluvia 38° 66% -
38 1:54.941 28 Lluvia Lluvia 37° 66% -
39 1:54.898 27 Lluvia Lluvia 37° 66% -
40 1:54.954 26 Lluvia Lluvia 37° 67% -
41 1:55.800 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
42 1:54.548 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
43 1:55.161 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
44 1:54.545 23 Lluvia Lluvia 36° 68% -
45 2:01.499 25 Lluvia Lluvia 36° 68% Error del piloto
46 1:55.178 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
47 1:54.734 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
48 1:54.968 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
49 1:54.675 24 Lluvia Lluvia 37° 68% -
50 1:55.789 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
51 1:56.124 25 Lluvia Lluvia 38° 68% -
52 1:57.436 25 Lluvia Lluvia 38° 68% Error del piloto
53 1:54.642 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
54 1:54.631 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
55 1:54.796 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
Prácticas
1 1:39.964s 0.033s 1:39.931s 656 656 819 703 613 571 Muy blando
2 1:40.034s 0.070s 1:39.964s 660 660 823 699 609 567 Muy blando
3 1:40.319s 0.357s 1:39.962s 658 658 821 701 611 565 Muy blando
4 1:39.437s 0.121s 1:39.316s 569 769 834 715 625 578 Muy blando
Clasificación
Q1: 1:38.996s 569 769 834 715 625 578 Avonn Muy blando Fuerza mucho al coche
Q2: 1:56.235s 667 867 731 793 453 468 84 Avonn Lluvia Fuerza un poco el coche
Estrategia
Lluvia a 1 pit
Setup de carrera 36º(seco): 668 868 732 797 445 467
Wingsplits: -100
Combustible: 84 69
Riesgos: 0 0 88 88 99
Largada: Mantener
Piloto
Total: 131
Concentración: 177
Talento: 124
Agresividad: 1
Experiencia: 211
Conocimiento Técnico: 170
Resistencia: 173
Carisma: 120
Motivación: 17
Reputación: 17
Peso(kg): 61
Edad: 32
DT
Total: 80
Liderazgo: 106
I y D de mecánica: 88
I y D de electrónica: 82
I y D de aerodinámica: 93
Experiencia: 132
Coordinación de Pits: 93
Motivación: 0
Edad: 58
Auto
Potencia Manejo Aceleración
87 85 81
Puntos Caracteristicos
10 9 7
Chasis 6 82%
Motor 6 0%
Alerón delantero 6 42%
Alerón trasero 6 49%
Fondo Plano 6 0%
Pontones 6 69%
Refrigeración 6 77%
Caja de cambios 5 55%
Frenos 5 62%
Suspensión 5 79%
Electronica 6 29%
Personal y Servicios
Total: 20 20
Habilidades del personal
Experiencia: 21 21
Motivación: 0 0
Habilidades técnicas: 28 28
Manejo del estrés: 23 23
Concentración: 22 22
Eficiencia: 22 22
Niveles de servicio
Tunel de viento: 14 14
Centro de formación de paradas en pits: 45 45
Taller I y D: 14 14
Centro de diseño I y D: 14 13
Taller de ingeniería: 14 13
Laboratorio de química y aleación: 14 13
Comercial: 42 42
DESPUES DE CARRERA
Posiciones
Inicio Final
25 24
Configuración usada
Sesión AleD AleT Mot Fre Caja Susp Neumáticos
C1 569 769 834 715 625 578 Muy blando
C2 667 867 731 793 453 468 Lluvia
Carrera 668 868 732 797 445 467 Lluvia
Riesgos usados
Riesgo de largada
Mantener la posición
Adelantamiento Defender Libre y seco Libre y mojado Mal Func
0 0 88 88 99
Combustible inicial: 84 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum. Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1 (V. 34) No había más combustible 27% 1% 69 litros 25.399s
Condición de los neumáticos al final: 56%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 17 litros
DESGASTES
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT Fondo Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 6
17% 34% 24% 19% 24% 13% 22% 29% 34% 20% 13%
Atributos del piloto
Nombre del piloto Total Con Tal Agr Exp CoT Res Car Mot Rep Peso Edad
Philipp Ledermair 130 177 124 1 211 171 173 120 0 17 61 32
Información de vueltas
Neumáticos LLUVIA no degradaron:
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 25 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 2:08.855 27 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:56.241 26 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:55.680 25 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:56.484 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:56.394 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:55.355 24 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:56.709 24 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:57.355 24 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:56.218 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:56.832 24 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:55.562 22 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 2:01.770 24 Lluvia Lluvia 39° 64% Error del piloto
13 1:54.636 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:55.035 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:55.693 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:54.377 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:55.292 24 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:55.456 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:55.318 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:54.905 24 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:55.399 24 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:54.523 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:55.055 24 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:54.500 23 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:54.768 22 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:54.908 22 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:54.872 23 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:54.353 21 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 2:00.591 19 Lluvia Lluvia 38° 66% Error del piloto
30 1:55.047 19 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:53.997 17 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 1:54.666 16 Lluvia Lluvia 38° 66% -
33 1:55.147 16 Lluvia Lluvia 39° 66% -
34 2:06.337 20 Lluvia Lluvia 39° 66% Pit
35 2:38.278 29 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
36 1:55.619 29 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:54.888 28 Lluvia Lluvia 38° 66% -
38 1:54.941 28 Lluvia Lluvia 37° 66% -
39 1:54.898 27 Lluvia Lluvia 37° 66% -
40 1:54.954 26 Lluvia Lluvia 37° 67% -
41 1:55.800 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
42 1:54.548 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
43 1:55.161 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
44 1:54.545 23 Lluvia Lluvia 36° 68% -
45 2:01.499 25 Lluvia Lluvia 36° 68% Error del piloto
46 1:55.178 25 Lluvia Lluvia 36° 68% -
47 1:54.734 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
48 1:54.968 24 Lluvia Lluvia 36° 68% -
49 1:54.675 24 Lluvia Lluvia 37° 68% -
50 1:55.789 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
51 1:56.124 25 Lluvia Lluvia 38° 68% -
52 1:57.436 25 Lluvia Lluvia 38° 68% Error del piloto
53 1:54.642 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
54 1:54.631 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
55 1:54.796 24 Lluvia Lluvia 38° 68% -
Última edición por ale_badino el Jue Jun 04, 2015 11:29 pm, editado 2 veces
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Fecha de inscripción : 11/10/2012
Re: Temporada 47
Invitado Mar Jun 02, 2015 6:14 pm
Niveles de partes del coche
Car Mot AleD AleT F.Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 5 5 6 6 6 4 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
75% 0% 23% 45% 0% 59% 71% 50% 67% 73% 25%
Uso de las partes del coche (al final)
90% 28% 43% 61% 19% 69% 90% 74% 93% 88% 36%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 4 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 2:02.747 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:57.465 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:56.908 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:57.117 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:56.971 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:57.359 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:56.868 5 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:57.355 6 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:56.872 6 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:56.683 6 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:56.799 5 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 1:56.790 5 Lluvia Lluvia 39° 64% -
13 1:56.683 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:57.070 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:57.125 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:56.675 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:56.810 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:57.112 5 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:56.666 4 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:57.105 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:56.669 3 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:56.778 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:56.578 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:56.307 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:56.261 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:56.450 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:56.545 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:56.515 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 1:56.605 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
30 1:56.414 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:56.697 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 2:08.486 5 Lluvia Lluvia 38° 66% Pit
33 2:30.145 6 Lluvia Lluvia 39° 66% -
34 2:00.766 5 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
35 1:57.852 4 Lluvia Lluvia 39° 66% -
36 1:57.671 3 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:57.536 4 Lluvia Lluvia 38° 66% -
38 1:57.369 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
39 1:56.901 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
40 1:57.094 3 Lluvia Lluvia 37° 67% -
41 1:57.335 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
42 1:57.375 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
43 1:56.619 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
44 1:56.539 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
45 1:56.791 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
46 1:56.075 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
47 1:56.558 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
48 1:56.496 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
49 1:56.284 4 Lluvia Lluvia 37° 68% -
50 1:56.362 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
51 1:56.846 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
52 1:56.743 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
53 1:56.425 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
54 1:56.341 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
55 1:56.475 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
Combustible inicial: 80 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 15% 0% 84 litros 20.583s
Condición de los neumáticos al final: 39%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 26 litros
Car Mot AleD AleT F.Plano Pon Frío Caja Fre Susp Elec
6 6 5 5 6 6 6 4 6 6 7
Uso de las partes del coche (al inicio)
75% 0% 23% 45% 0% 59% 71% 50% 67% 73% 25%
Uso de las partes del coche (al final)
90% 28% 43% 61% 19% 69% 90% 74% 93% 88% 36%
V. Tiempo Pos. Neumáticos Clima Temp Hum Eventos
0 - 4 Lluvia Lluvia 35° 65% -
1 2:02.747 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
2 1:57.465 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
3 1:56.908 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
4 1:57.117 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
5 1:56.971 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
6 1:57.359 5 Lluvia Lluvia 35° 65% -
7 1:56.868 5 Lluvia Lluvia 36° 65% -
8 1:57.355 6 Lluvia Lluvia 37° 65% -
9 1:56.872 6 Lluvia Lluvia 38° 65% -
10 1:56.683 6 Lluvia Lluvia 39° 65% -
11 1:56.799 5 Lluvia Lluvia 39° 65% -
12 1:56.790 5 Lluvia Lluvia 39° 64% -
13 1:56.683 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
14 1:57.070 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
15 1:57.125 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
16 1:56.675 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
17 1:56.810 5 Lluvia Lluvia 39° 63% -
18 1:57.112 5 Lluvia Lluvia 39° 64% -
19 1:56.666 4 Lluvia Lluvia 39° 64% -
20 1:57.105 3 Lluvia Lluvia 39° 64% -
21 1:56.669 3 Lluvia Lluvia 38° 64% -
22 1:56.778 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
23 1:56.578 3 Lluvia Lluvia 38° 65% -
24 1:56.307 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
25 1:56.261 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
26 1:56.450 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
27 1:56.545 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
28 1:56.515 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
29 1:56.605 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
30 1:56.414 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
31 1:56.697 3 Lluvia Lluvia 38° 66% -
32 2:08.486 5 Lluvia Lluvia 38° 66% Pit
33 2:30.145 6 Lluvia Lluvia 39° 66% -
34 2:00.766 5 Lluvia Lluvia 39° 66% Error del piloto
35 1:57.852 4 Lluvia Lluvia 39° 66% -
36 1:57.671 3 Lluvia Lluvia 39° 66% -
37 1:57.536 4 Lluvia Lluvia 38° 66% -
38 1:57.369 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
39 1:56.901 3 Lluvia Lluvia 37° 66% -
40 1:57.094 3 Lluvia Lluvia 37° 67% -
41 1:57.335 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
42 1:57.375 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
43 1:56.619 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
44 1:56.539 3 Lluvia Lluvia 36° 68% -
45 1:56.791 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
46 1:56.075 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
47 1:56.558 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
48 1:56.496 4 Lluvia Lluvia 36° 68% -
49 1:56.284 4 Lluvia Lluvia 37° 68% -
50 1:56.362 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
51 1:56.846 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
52 1:56.743 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
53 1:56.425 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
54 1:56.341 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
55 1:56.475 4 Lluvia Lluvia 38° 68% -
Combustible inicial: 80 litros
Pit Razón de pit Cond. de los neum.
Combustible sobrante Rellenado a Tiempo de pit
Pit 1
(V. 32) No había más combustible 15% 0% 84 litros 20.583s
Condición de los neumáticos al final: 39%
Combustible sobrante luego de completar la carrera: 26 litros
Invitado- Invitado
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